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'미분양 무덤'이 프리미엄 '완판' 목전…규제 풍선효과 덮친 창원
미분양 단지였던 월영 마린애시앙 부영이 최근 인기를 끌고 있다. 조망권이 좋은 아파트는 분양이 마감됐고, 일부 아파트는 프리미엄도 붙었다. [김원 기자] "로열동 로열층은 이
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내년초까지 '사람 안 뽑아요…채용규모 11년만에 최저
고용 한파가 내년에도 이어질 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 올해 채용을 많이 줄인 기업들이 내년 1분기에도 구인을 꺼리고 있어서다. 내년 1분기까지의
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“한국 AI 경쟁력 48개국 중 12번째, 신산업 투자해야 생존”
국내 주요 기업과 해외 투자사가 일자리를 더 늘리려면 인공지능(AI)과 신재생에너지 등 미래 산업에 투자해야 한다고 조언했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 산업 생
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주52시간 유예없다…이재갑 “계도기간 올해 말 끝나”
정부가 예정대로 내년부터 종사자 50~299인 기업에 주 52시간제를 적용하겠다고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 입은 일부 업종을 중심으로 주 52
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그린뉴딜 외치는 文, MB 정책 옹호···"녹색산업이 위기극복"
문재인 대통령이 21일 서울 강남구 삼성동 한국무역협회에서 열린 위기극복을 위한 산업계 간담회에서 모두발언을 하고 있다. [청와대 제공] 문재인 대통령이 김대중 정부뿐 아니라 이
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부산시장 권한대행 “피해자 신상공개 등 2차 가해 방지 위해 공무원 감찰”
24일 기자회견하는 변성완 부산시장 권한대행. 부산시 변성완 부산시장 권한대행은 오거돈 전 부산시장의 성추행 피해자에 대한 2차 피해를 차단하고 시정 현안을 차질없이 추진하겠다고
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'40조원 단비' 한숨 돌린 항공업계 "정부 지원, 속도가 생명"
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 일시적 어려움에 빠진 기간산업 지원에 40조원 이상을 투입하기로 했다. 항공, 해운, 자동차, 조선, 기계, 전력, 통신 등
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대기업에 40조 지원, 고용·이익공유 조건 달았다
항공·해운·자동차 등 7개 기간산업에 대한 대규모 정부 지원책이 나왔다. 신종 코로나바이러스 감염증 사태로 일시적 어려움에 빠진 대기업도 혜택을 받을 수 있게 됐다. 사진은 22
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“돈 푸는 것 못지 않게 친기업·친시장 시그널도 줘야”
신종 코로나바이러스 감염증 여파로 공항을 이용하는 항공승객이 급감했다. 22일 오전 인천국제공항 면세점이 한산하다. [연합뉴스] “기업들의 공포감을 덜어달라.” 22일 문재인
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고용 무너지자 '국란' 위기감...외면하던 대기업도 지원, '코로나 뉴딜'로 일자리 창출
“일자리를 지키는 것은 국난 극복의 핵심 과제다.” 문재인 대통령이 22일 비상경제회의를 주재하고 있다. 청와대사진기자단 문재인 대통령은 22일 비상경제회의를 주재하면서 현
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고용 유지 조건 걸고 항공·해운·자동차에 40조원 긴급 수혈
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공·해운·자동차 등의 업종에 40조원을 긴급 지원한다. 기존의 대출 중심 지원으로는 한계가 있다고 판단하고 직
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[view] 한국 제조업 비중, 미·영의 2~3배…코로나 위기 버팀목 됐다
자동차 산업은 부품·철강·전자장비 등 각종 후방산업과 함께 대규모 일자리를 창출한다. 사진은 기아차 광주 2공장 생산라인 모습. [뉴스1] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)
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고용 유지한 기업 지원 확대, 면세점업 등 특별고용지원 업종 추가 검토
정부가 고용유지 지원금을 확대하고 특별고용지원 대상은 항공지상조업과 면세점업 등으로 확대한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 여파에 따른 고용 대란이 현실화 조짐을 보
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[사설] ‘그냥 쉬었다’ 237만 명, 일터로 돌아가게 해야 한다
코로나 사태가 촉발한 대량 실업 사태가 심상치 않다. 아예 구직을 포기하고 지난달 ‘그냥 쉬었다’는 사람이 237만 명에 달했다. 불가피한 사정에 따른 ‘일시 휴직자’는 160만
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[총선후 한국경제] 자동차·조선 "일자리·구조조정·노동유연성이 화두"
지난 8일 현대차 울산공장 수출선적부두에서 대기 중인 수출용 자동차. 연합뉴스 ━ 일자리·구조조정, 양립 어려운 두 과제 어떻게 4·15 총선 이후 자동차·조선·화학 등
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‘코로나 사태가 중국 경제와 미·중 전략적 경쟁에 미칠 영향’ 발언 전문
지난 1월 14일(현지시간) 워싱턴에서 필 호건 유럽연합(EU) 집행위원회 무역 담당 집행위원(왼쪽), 가지야마 히로시(梶山弘志) 일본 경제산업장관(가운데), 로버트 라이트하이저
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[view] 한국 수출 빅6 ‘퍼펙트 스톰’ 속으로
한국의 수출 주력 산업이 ‘퍼펙트 스톰’(여러 악재가 겹친 초대형 경제 위기)에 휩쓸릴 위기에 처했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 세계 실물경제를 집어삼키면서다.
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현대차 1만5000명 퇴직해도···추가고용 계획 전혀 없는 까닭
전동화와 자동화 추세에 따라 완성차 공장의 필요 인력은 계속 감소하는 추세다. 여기에 미래 차 대비를 위하 대규모 투자가 예정돼 있어 비용 절감과 인력 재배치는 피할 수 없는 상
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[일자리 대전환시대③]"작업복 입고 회식하는 직장인, 눈 씻고 찾아도 없어"
창업국가산업단지 전경. 산단 북쪽으로 상업지구와 주택가가 자리잡고 있다. [사진 한국산업단지공단] 지난해 11월 26일 오후 6시, 경남 창원시 최대 상권인 상남시장 사거리는
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[이철호 칼럼니스트의 눈] 문 대통령이 셀까 시장의 힘이 셀까
━ 한국경제 만성 질환 ① 친노조 정책 새해 벽두부터 쌍용차 복직자들이 무기한 유급휴가에 반발해 출근 투쟁을 벌이고 있다. 쌍용차는 SUV 경쟁 격화로 내수 판매가 줄어들
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현대차 때문에 파업일수 줄었는데…노사관계 좋아졌단 정부
지난해 6월30일 경부고속도로 서울톨게이트에선 비정규직 정규직화를 요구하는 한국도로공사 노조원들의 고공농성이 있었다. 사진=최은경 기자 지난해 6월 한국도로공사 요금수납 해고자들
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[월간중앙] 성태윤 연세대 교수가 말하는 2020년 한국경제 반등의 조건
■ “가계·기업 무너져가고 국가 재정으로 떠받치는 상황, 통화정책도 한계” ■ “최저임금 인상, 주 52시간 근무제 안 바꾸면 수출경쟁력 확보 어렵다” ■ “신성장동력을 발굴하려
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[e글중심] 탈조선을 꿈꾼다…"자녀 스펙 만들어 줄 능력이 없어서"
■ 「 [중앙포토] '탈조선'이라는 신조어가 나왔습니다. 한국을 떠나 다른 나라로 이민 간다는 뜻인데요. 법무부 출입국·외국인정책 통계월보에 따르면 올해 1~8월 우
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"文 경제정책 그대로 가겠다…고령 취업자 증가는 불가피"
━ [권혁주의 직격인터뷰] 황덕순 청와대 일자리수석비서관 황덕순 수석은 ’임금을 낮추고 협력업체와 나누는 ‘광주형 일자리’에 대한 호응이 좋다. 오늘도 한 광역지자체 부지