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美자동차부품업계 日시장공략 시동-超엔高 절대호기 판단
미국 자동차부품업체들이 초엔고시대를 맞아 일본공략에 시동을 걸었다.특히 에어백업체의 일본진출이 활발하다. 대형 에어백제조업체인 프리도테크놀로지社가 최근 요코하마(橫濱)市에 일본지사
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삼성 李健熙회장 LA발언 요지
삼성의 이번 LA전략회의는 삼성이 21세기 핵심사업으로 꼽은자동차 관련 핵심경영진이 대거 참여한 가운데 자동차를 중심으로한 그룹의 세계화전략을 논의했다는 점에서 눈길을 끌고 있다.
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三星승용차 行步 빨라졌다-98년1월 생산목표.추진현황점검
삼성(三星)자동차사업의 사령탑인 21세기기획단(단장 李弼坤회장)의 행보가 빨라지고 있다. 98년 1월 승용차를 선보이기 위해 그룹 안팎의 자동차 전문인력 선발 작업을 계속하는 한편
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산업
▲1.3 포철,조직갈등 이유 일부임원 보직 전격변경 ▲1.17 선경,제2이동통신 참여포기선언 ▲1.25 선경,제1이동통신지배주주 확정 ▲1.26 무역협회,구평회(具平會)회장 선임
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4.산업-굵직한 사업싸고 재계 지각변동
이데올로기 싸움의 종말이후 세계가 갈수록 경제전쟁 양상을 띠어감에 따라 산업계는 올 한해를 말도 많고 탈도 많은 속에 보냈다. 굵직굵직한 이권의 향배를 놓고 대기업그룹간 경쟁이 어
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국가경제위해 사명감으로 시작-三星,車참여 관련 기자간담회
승용차사업 신규진입과 관련,기존 일부업체가 파업에 들어간 가운데 삼성그룹은 8일 기자간담회를 갖고 앞으로의 승용차사업전개방향등을 설명했다. 이날 간담회에는 21세기 기획단장인 이필
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김철수상공장관 일문일답-삼성승용차 허용 세계화전략 따른것
김철수(金喆壽)상공자원부 장관은 7일 오전 삼성의 승용차 기술도입신고서 수리와 관련,기자들과 다음과 같은 내용의 일문일답을 가졌다. -삼성이 닛산으로부터 기술과 부품을 들여오면 대
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韓.美.日 자동차 중국진출 각축전
중국자동차산업이 급성장하면서 해외유명업체들이 중국진출경쟁을 벌이고 있다.중국이 작년기준 1백18만대인 연간 자동차생산능력을 2010년까지 6백만대로 키우기 위해 96년부터는 외국기
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6.내수시장 공략
메트로마닐라 시내에서는 「중형TAXI」라는 한글 표지판이 붙어있는 스텔라 택시가 종종 눈에 띈다.필리핀의 중고차 수입방침에 따라 한국에서 들여온 폐차직전의 이 택시는 의외로 인기가
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17.環東海경제권 7.개방도시로 거듭나는 연변
環東海경제권을 바라보며 뛰고 있는 中國의 각지역 가운데 빼놓을 수 없는 곳이 한군데 있다.延邊조선족자치주다.연변지역 곳곳에서 생동감이 느껴지지만 그 가운데 가장 활발한 움직임을 보
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환동해경제권⑦/개방도시로 거듭나는 연변(밖을 보자:17)
◎“소비도시” 벗어나 「두만강호」 합류/공업·첨단개발구서 제조업 “새출발”/교통·통신등 기반정비도 착착진행 환동해경제권을 바라보며 뛰고 있는 중국의 각지역 가운데 빼놓을 수 없는
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곳곳서 드높아지는 반일 목소리-일본이 다 삼킨다 공포의 유럽
【베를린=유재식·파리=배명복 특파원】 일본에 대한 유럽인들의 찬탄이 공포로 변하고 있다. 유럽인들이 일본의 경이적인 경제성장을 황홀한 눈으로 바라보고 있는 동안 어느새 일본은 그들
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(3)스피드·안전성서 부동의 정상-메르세데스 벤츠사
아돌프 히틀러는 인류역사에 씻을 수 없는 죄를 지은2차 세계대전의 전범이지만 독일국빈들에게는 지금도 2대력작으로 꼽히는 공적이 남아있다. 아우토반(고속도로)과 독일전역을 뒤덮고 있
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불황 없는 자동차 왕국 일 도요타 경영도 최고
미국의 자동차업계가 심각한 몸살을 앓고 있는 것과는 대조적으로 일본의 도요타 자동차는 불황을 모른다. 도요타는 일찌감치 91년형 소형차 신형모델을 미국 시장에 선보였다. 이 모델은
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삼성 이회장, 조문왔던 일인사에 답례 파티|대동구권 경제교류 지나친 기대에 걱정도|롯데쇼핑 신관개관…단일점포론 동양 최대
★…이건희삼성회장은 27일 동경 오쿠라 호텔에서 고이병한전회장의 장례식에 참석했거나 조의를 표한 일본 각계인사들에 대한 답례와 회장취임인사를 겸한 간소한 파티를 개최. 이 자리에
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수입캐딜락 시판가 7천만원정도
12일에 있었던 전경련총회에 구자경 신임회장이 갑자기 지팡이를 짚고 나타나 참석자들의 시선을 끌었다. 구회장은 한목발을 붕대로 칭칭 감고 다른 한발로만 몸을 지탱한 채 지팡이를
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포드와 닛산
1970년 미국의 자동차 구매자들은 일본의 닛산(일산) 자동차 제품인 닛산 240Z에 홀리고 있었다. 그 값은 4천 달러에 불과했지만 품위 있는 모습이었다. 얼마 안가 미국인들은
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"한은의 독립선언 아니냐" 재무부 어리둥절
외제차 수입자유화 앞서 대리점계약 늘어 ★…최창낙한은총재가 12일창립기념식사를 통해 한은법개정 필요성을 거론한데 대해 재무부일각에서는 『한은이 갑자기 독립선언을 하고 나선것이 아니
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(14) 소형차의 대명사 「폴크스바겐」
유럽최대의 자동차메이커 폴크스바겐사 (Volkswagen werk)는 전기·기계업인 지엔스와 더불어 서독이 자랑하는 기업그룹이다. 폴크스바겐의 Beetle(일명 딱정벌레) 은 이름
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실지회복 노리는 미 GM사 「J·카」개발, 일제와 한판승부
「X·카드」에 이은 「J·카드」-. 미자동차 업계가 실지를 회복하고, 세계 자동차시장에서의 왕좌를 재탈환하기 위해 일본에 낸 두 번째 도전장이다. 미국의 가장 큰 기업인「제너럴·모
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작은 고추 폭도에 구미업계 오들오들
미일 전에서 시작된 자동차전쟁이 「유럽」전선에도 불똥을 퉁겨 끝내 세계대전으로 확대되고 있다. 성능 좋은 소형차로 무장한 일본은 지난해 미국을 완전 제압한데 이어 구주지역공세를 강
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