잠실대교 8차선

잠실대교서 버스 추락

2O일 상오10시 55분쯤 서울 잠실동 잠실대교 남쪽 입구에서 승객42명을 태운 서울5사 4191호 시내버스(운전사 강대규·36)가 10m 아래 녹지대로 추락, 35세 가량의 여자

한남대교∼잠실대교 북쪽 강변도로 4차선으로 확장

한남대교 북쪽 끝에서 동호·성수·영동대교 북쪽 끝을 거쳐 잠실대교 북단에 이르는 강변도로가 88올림픽전까지 너비 21m의 4차선 도로로 넓혀진다. 서울시는 17일 강변도로 확장계획

한강16번째다리 "88대교" 건설

서울한강에 16번째 다리가 놓이고 지하철 3, 4호선이 8월에 완전 개통되며 내년여름에는 한강에 유람선이 등장한다. 염보현서울시장은 14일 전두환대통령에대한 올해 주요업무보고를 통

한강에 3.5km「교량식도로」건설

한강에 길이 3.5km의 교량식도로가 건설된다. 서울시는 27일 제3한강교에서 잠실대교에 이르는 8.2km의 강변2로를 현재의 10m∼12m에서 20∼30m로 넓히기로 하고 확장공

5개교량 3월에 신설·확장

서울시는 올해 신설 또는 확장키로한 5개의 다리를 3월에 일제히 착공한다. 이들 다리는 올림픽경기장·국립경기장주변과 한강종합개발사업의 하나로 건설되는 것들로 아시안게임과 올림픽경기

제3한강교∼용비교 강변로 4차선으로 넓힌다

서울시는 한강다리 연결도로 중 출퇴근 시간에 교통 체증이 심한 제1한강교 북쪽과 영동교 북쪽에 입체교차로를 신설하고 제3한강교∼잠실대교 사이 북쪽 강변 2로 구간 중 용비교∼제3

「운하시대」열게될 한강종합개발…공사 10개월째의 중간점검|"자금조달이 발등의 불"

『병든 한강을 살리고 한강의 운하시대를 연다』는 캐치프레이즈아래 지난해 9월28일착공된 한강 종합개발사업이 10개월째 접어들었다. 1일현재의 공사진척도는 전체공정의 16.5%. 아

(2)다리

제1한강교 강남쪽 옛 노들강변자리에 노들강변교가 세워지고 지하철3,4호선이 지날 동호대교와 금호대교 건설공사가 내년6월말 완공 목표로 계속된다. 공사비가 없어 81년말 공사가 중단

(1)|60억들인 까치산터널 6월에 완공

지하철 2호선의 연내 완공및 3,4호선의 계속공사와 한강개발등 매머드공사에 막대한 예산이 투입됨으로써 올해 서울시가 벌이는 대규모 신규사업은 거의 없다. 그러나 10여채 신규사업

시 내년 예산 1조2천억원 확정

서울시는 29일 일반 회계 6천7백69억원, 특별 회계 6천84억원 등 모두 1조2천8백53억원 규모의 83년도 예산을 확정, 발표했다. 총리실의 승인을 얻어 이날 확정된 서울시

환경영향 사전평가않고 착공부터|환경청의 「환경보전계획」과 앞뒤바뀐 셈|해수역류 땐 생태계 파괴|골재채취 공비조달도 전망 불확실

한강종합개발사업이 착공(9월28일)된지도 벌써 한달 여. 3년동안 3천5백억원을 들여, 한강의 모습을 바꾸어놓을 대역사. 그러나 개발사업에는 엄청난 문제점도 안고있는 것이 사실이다

「한강운하」시대 3년안에 열린다

생활하수와 폐수로 버려진 강. 한강에 맑고 깨끗한 물이 흐르고 워커힐∼난지도 사이 90리 뱃길에 유람선과 바지선이 오르내린다. 강변 모래밭과 갈대숲을 따라 산책로가 나고 뱃길과 이

한강 종합개발 대공사 착공

「한강운하시대」를 여는 한강종합개발계획이 28일 확정, 착공됐다. 총3천4백83억원을 들여 85년까지 3년동안 서울시가 추진할 이 사업은 ▲한강에 저수로를 파 유람선이 다닐 수 있

김포공항서 천호대교까지 32㎞ 8차선으로 고속도로화

서울시는 25일 88년 서울 올림픽에 대비한 모든 준비는 될수록 86년까지 끝내기로 했다. 서울시는 이에 따라 올부터 5년 동안 2천9백80억원을 들여 김포공항∼천호대로간의 강남로

시 조사, 하루 66만여대 통행

13개 한강다리가운데 제3한강교가 가장 붐비고 러시아워의 혼잡도는 잠수교·성수대교·제3한강교의 순으로 나타났다. 서울시가 최근 집계한 한강다리 통행차량 조사결과에 따르면 지난 연말

성산대교∼워커힐강변로|4차선 고속화도로로 확장

올림픽을 앞두고 한강이 크게 정비된다. 건설부가 2일 새해 업무보고를 하는 자리에서 대통령지시를 받고 확정한 한강정비 계획에 따르면 우선 성산대교에서 여의도∼반포∼잠실∼워커힐 건너

한강다리 84년말엔 17개로 늘어난다.-언효대교 개통을 계기로 살펴본 현황

한강의 13번째 다리인 원효대교가 27일 개통됐다. 원효대교는 제1한강교와 서울대교 사이의 원효로4가와 여의도를 잇는 것으로 마치 큰 새가 두 날개를 활짝 편 것 처럼 날렵한 모습

이다리는 동부서울 왕십리 「로터리」 ∼당봉동고개∼거수귤∼푹드수원지와 강남의 압학정동∼도산노를 잇는 성수대노의 요충. 제3한강교와 영동교의 교봉량을 분산키위해 세워진 이다리는 완공

(상) 도로

추경 예산으로 추진되는 주요 건설 사업은 성동구 풍납동 한강변에 제방을 쌓아 강남 쪽 강변도로 건설 공사를 마무리 짓고 동작로와 경부고속도로간 「인터체인지」를 확장하며 김포공항로와

반포·잠실강변로 어제 「차 없는 거리」로|어린이들, 신나는 하루

휴일 차 없는 거리가 처음으로 실시된 8일 반포·잠실「아파트」지역 강변도로에는 많은 어린이들이 쏟아져 나와 차량 매연·소음 없는 맑은 강바람을 마음껏 즐겼다. 8일 상오 9시 잠수

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내년도 도로건설 사업 중 가장 규모가 큰 것은 성산대로와 성수대로의 착공과 남부순환도로 및 남산3호「터널」의 완공이다. 서울의 서부 방사 간선이 될 성산대로는 명년 1월 안으로

(1)교량 건설

서울시는 1백43억8천9백42만원의 올해 추가 경정 예산이 확정됨에 따라 8월 하순부터 올 하반기 주요사업을 벌인다. 주요 사업 내용은 ▲천호대교 청담교 등 교량 건설을 비롯 ▲동

93년까지 890억원 투입 하저「터널」·「댐」등 건설

서울시는 5일 한강종합건설계획을 마련, 올해부터 93년까지 20년 동안 8백90억4천만원(내자 7백53억7천만원·외자 1백36억7천만원)을 투입, 하저「터널」·「댐」건설·하수처리장

(381)한강의 7번째 다리 영동교

서울의 한복판을 가로질러 흐르는 한강, 뚝섬 나루터에 또 하나의 다리가 놓였다. 한강을 남북으로 연결하는 일곱번째 다리가 되는 영동교가 7일의 개봉을 앞두고 주변 정리 등 마지막