![[오늘의 운세] 6월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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10월말 리저브·베이스 한도서 51억 초과
지난 10월말 현재 「리저브·베이스」는 2천42억원으로 연말한도에서 51억원을 초과했는데 그 내용은 해외부문 48억원, 금 부문 56억원이 10월중에 증가한 반면 정부부문 41억원
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여기 웅대한 적막이 보인다|체월21시간36분 우주대담
「암스트롱」이 달착륙선「이글」을 떠나 달표면에 내려서는 순간부터 착륙선에 되돌아 을때까지 「올드린」과 나눈 우주대화와 지상과 우주와의 대화내용은 다음과같다. ▲올드린=(달착륙선의「
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청와대|6대취임 2주년에 돌아본 박대통령의 공과 사(상)
박정희 대통령은 7윌1일로써 제6대 대통령취임 두 돌을 맞는다. 군정까지치면 그의 집권연륜은 8년. 그중에서도 이 2년간은 그의 지도역량의 난숙기라고들 한다. 그러나 1·21사태에
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우주경쟁의 내일|국제 달관측연맹 회장 오두엥·돌퓨즈회견|파리=장덕상특파원
「아폴로」9호 발사가 오는28일로 예정되어 있는데 8호와 어떤 기술적 차이가 있는가? 「아폴로」8호는 사람을 달에 보내기위한 첫단계의 작업으로 달주위를 도는 임무를 맡았을 뿐 달상
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내일의 세계 오늘의 초점|해외석학들의 특별기고 시리즈(6)|현대기술과 미래
기술이 미래에 미칠 영향을 이해하는데는 적어도 두 가지 방법이 있다. 하나는 미래의 기술개발과 그것이 사회에 미칠 영향을 되도록 정확히 예언하려고 노력하는 방법이다. 다른 하나는
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(2)「뉴스」의 주역을 찾아|고속도로
-고속도로 문제가 맨처음 나온것은 지난해 3월이었죠. 대국토건설계획과 함께 박대통령의 공약사업으로 「어필」된것 아닙니까. 서영관씨(건설부도로국장)의 얼굴엔 엷은 웃음기가 감돌았다.
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(144)고속도로
오늘날의 자동차·항공기의 발전은 철도와 수로등의 교통수단을 구세기적기능으로 전화시키고 있는것이 선진국들의 공통된 현상이다. 도로는 근대적 교통수단의 대명사처럼 되어가고 있으며 자동
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대법원의 첫 당선무효 판결
지난 3일 대법원특별부는 충남 제6지역구인 서천·보령지구 출신 공화당국회의원 이원장씨의 당선무효를 선고했다. 이것은 6·8총선 이후 만1년만에 있은 선소 두번째의 선고인 동시에 처
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(28) 우리의 미래상을 탐구하는 67년의 「캠페인」|물가 - 남덕우
◇도매물가 연 16% 상승 만성적 「인플레」는 한국경제의 고질이다. 1945년 이후 우리는 줄곧 고도의 「인플레」의 소용돌이에서 살아왔고 제1차 5개년 계획 기간(1962∼66)
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스포츠를 과학화하자-후진 일깨우는 「캠페인·시리즈」
한국인의 체질로서 어느 정도의 운동능력을 발휘할 수 있을까, 또는 이 같은 운동능력의 한계가 연령별로 어떻게 나타나고 있는가에 대한 연구가 동경 「올림픽」을 계기로 활발하게 진행되
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(4)사회|이만갑
근대화에 관해서 지금까지 많은 논의가 전개되어왔다. 그러는 동안에 사람들의 생각이 퍽 정리되고 또 각자의 의견이 어떤 점에 있어서는 훨씬 접근해 가고 있는 것 같다. 아마 이 토론
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「내일」로 뻗는 5대 기간산업
「가정전화」시대로|무제한 송전이라지만 「서비스」뒤따라야|74년엔 백79만kw출력 해방 후 20년에 우리경제는 각 분야에서 허다한 변화를 겪어왔지만 그 중에서도 가장 두드러지게 변모
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