![[단독]文청와대 출신 100명 치맥…"시점 미묘하다" 말 도는 까닭](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/c1b317bc-7b20-43a8-9510-618af3aa0ac1.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[단독] 검찰총장 "野, 비열∙저급한 외압…검사들 절대 굴복 말라"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/ba50ec77-0f73-4242-88c6-3d8e8380e00b.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
(상)정말 무역역조인가
한미간에 경제문제로 다소불편한 관계가 예고되고 있다. 「설마」하던 미국의 대한 견제가 현실로 나타나고 있기 때문이다. 최근들어 부쩍 강도를 높여온 대한 수입자유화요구에 이어 컬러T
-
국제수지와 외채
나라경제도 기업이나 가계살림과 다름이 없다. 쓰는 것보다 버는 것이 많으면 흑자요, 버는 것보다 쓰는 것이 많으면 적자다. 그런 대외거래의 셈을 따지는 것이 국제수지다. 돈이 남아
-
택시요금 22일부터 인상
22일 0시부터 택시주행료가 10원 오르고, 23일부터는 새마을과 우등을 제외한 철도요금이평균 6.6% 인상된다. 정부는 17일 교통요금의 일부인상안을 확정. ▲택시는 기본료 6백
-
도입육우, 많이 죽는다
쇠고기 확보용으로 미국 등지로부터 정부가 들여와 농가에 분양하는 도입육우가 쉽게 죽거나 병들어 길러보기도 전에 도살하는 경우가, 많은 것으로 알려졌다. 농수산부가 국회에 제출한 자
-
미 곡물상 코널의 횡포
미국회사 가운데서, 돈벌이를 위해서는 수단방법 가리지않는 「추악한 상인」 (Ugly merchant)으로 우리 기억속에 살아있는 존재가 「그로버·코널」이라는 쌀수출회사다. 「쌀 메
-
"소비과열" 진정대책있나 |사치성산업 집중투자를 억제
▲김상협총리 보충답변= 어제 본인의 답변내용이 미흡하다는 의원여러분의 지적과 이로인해 의사진행에 불편을 초래케 한데 대해 유감으로 생각한다. 모두 본인이 부덕한 탓이며 다른 뜻은
-
외항선, 물량 늘였으나 운임 수입 줄어
★…작년 국내 외항 해운업체들이 실어 나른 물량은 81년보다 25%나 늘었는데도 운임 수입은 오히려 줄어들어 해운 불황에 따른 덤핑경쟁이 심했음을 그대로 반영. 작년 국내 외항업계
-
일서 취급 서점 담합 행위 규제
공정 거래실은 일서 등 외국서적 전문서점들의 가격 담합행위를 강력히 단속할 예정이다. 12일 공정 거래실에 따르면 서울 지역의 12개 일본서적 전문 취급 서점들은 친목단체를 통해
-
작년국제수지 대폭개선경상적자 25억5천만 불
우리 나라의 국제수지가 작년 한해 동안 크게 개선, 경상수지 적자폭이 81년의 46억1천만달러에서 25억5천만 달러로 20억6천만달러가 줄어든 것으로 나타났다. 그러나 정부가 최근
-
외자도입을 꺼린다
올 들어 외자도입이 부진하다. 경기의 장기침체로 인한 투자부진과 국내금리인하 및 환율상승에 따른 외자기피현상을 말해준다. 8일 관계당국에 따르면 4월말현재 외환보유고는 작년 말보다
-
「2천불시대」입구|-5차 5개년 계획을 풀어보면
돈을 꾼다는 것이 꼭 나쁜것은 아니다. 필요할 때는 꾸어쓸 수밖에 없고 또 꾼돈을 잘 만 활용하면 유익한 자체 증식수단이 되기도한다. 자원과 국내저축이 부족한 우리나라는 그동안 해
-
공공 요금 인상
직도·체신요금의 인상으로 정부의 발표대로 안정세로 접어들고 있는 물가체계를 공공요금이 먼저 흔들어 놓을 소지를 마련하고 있다. 그 위에 물상안정을 위해 근로자의 임금인상자제, 민간
-
공공요금 지금 꼭 올려야 하나
철도·우편·체신 등 공공요금이 또 오른다. 올리는 측으로 보면 충분한 이유가 있고 또 인상폭을 줄이기 위해 많은 노력을 했겠지만 막상 당하는 서민들의 입장에서 보면 무척 원망스럽다
-
짭짤한 곡물시장 한국
우리나라만큼 큰곡물의황금시장도 드물다. 매년 10억달러가 넘는 곡물을 수입하는데다 돈떼일 염려가 없다. 가장 많이 사는 미국식량은 소련 중공 일본「이란」에 이어 다섯번째 수입국이다
-
대한재보험주 3배 뛰고 신한기공은 3분의 1로|불황 속 80년의 주가변동 추이
금년 중 주가가 가장 많이 오른 것은 대한재보험으로 꼭3배로 뛰었고 가장 많이 떨어진 것은 신한기공건설로 거의 3분의1선으로 떨어졌다. 가격기복이 가장 심한 것은 유공을 인수한 선
-
신규항로 등 개설로|해운회 수입 늘어
★…올들어 선복량의 증대 및 신규 항로의 개설, 운임인장 등에 힘입어 국내 해운회사들의 운임 수입이 크게 늘어났다. 가장 많은 운임 수입을 울린 회사는 대한선주로 올들어 9월까지
-
국적선 수송실적 작년비 16%늘어
금년도 상반기 국적선의 수송실적과 운임실적이 크게 늘어났다. 1일 해운항만청에 따르면 상반기중 국적선의 수송 실적은 2천4백만t으로 작년 같은 기간에 비해 16%가 늘었고 운임수입
-
선복보유량 5백만t
79년 말 현재 4백86만t의 선복량을 확보, 세계 19위의 해운국으로 발돋움한 우리 나라 해운업의 신장은 괄목할만한 것이다. 경제개발 5개년 계획이 처음 착수되던 62년의 선복량
-
생필품 관세율 인하
정부는 물가안정을 돕기 위해 생필품의 주요 원자재에 대한 수입 관세율을 대폭 인하하는 한편 파종기 등 농업기계의 관세율은 0%로 내려 농업기계화를 촉진하기로 했다. 8일 관계 당국
-
원유 바터교역 추진|박외무|수출 19%늘고 수입 50%늘어|최상공&&무역진흥확대회의서 보고
박동진외무부장관은 12일 무역진흥확대회의에서 앞으로 대중동경제대책은 건설수출일변도 정책을 지양하고 상품수출을 강화하는 방향으로 추진할 것이며 이를위해 우리가 「플랜트」·기계류의
-
화섬·함성수지 품귀
원유값인상으로 각종주요원자재의 국제시세가 급등세를 보이고있는가운데 국내공급량이 절대부족한 석유화학원료·관련제품의 수입가격이 지난2월부터 3월까지 한달사이에 30∼60% 올랐다. 중
-
내구소비재·곡물류 수입|작년보다 40∼27% 늘듯
1백80억 「달러」로 계획이 짜여진 올해수입은 지급될 운임·보험료까지 합치면 (CIF기준) 1백95억「달러」를 넘을것이고, 특히 내구소비재와 곡물유의 수입이 격증할 전망이다. 19
-
객화차 낡고 「레일」약해|열차 안전운행 위협
철도운영이 만성적자를 벗어나지 못하고 있다. 10여년간 누적된 적자는 10월말현재 부채총액이 3천2백62억3천만원으로 철도총자산 9천2백72억원의 3분의1을 넘고있으며 철도청 1년
-
시멘트 20∼30만톤 수입키로 기획원 철근은 3월부터 수출중단
정부는 수요가 급격히 늘고있는 주요건축자재의 공급부족을 해소하기 위해 철근은 지난3윌15일자로 전면 수출 중단시켰으며「시멘트」는 20만∼30만t를 수입하기로 했다. 26일 경제기획
N
![[단독]文청와대 출신 100명 치맥…"시점 미묘하다" 말 도는 까닭](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/c1b317bc-7b20-43a8-9510-618af3aa0ac1.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[단독] 검찰총장 "野, 비열∙저급한 외압…검사들 절대 굴복 말라"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/ba50ec77-0f73-4242-88c6-3d8e8380e00b.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)