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GMC 상륙 구체화
미국 GMC의 국내업체와의 합작 투자방식에 의한 한국상륙계획이 구체화하고있다. 25일 상공부에 의하면 지난 23일 내한한 GMC수석부사장 「엘리어르·에스테스」씨는 24일 이낙선 상
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"실정"지대 클로스·업|8대 국회 첫 국감결산
약20일에 걸친 국회의 각급 행정부처에 대한 국정감사는 18일로 모두 끝났다. 위수령발동과 학원사태, 사법파동과 관련해서 법조인의 자세도 문제가 되었지만 추궁의 촛점은 경제문제에
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경영합리화「무드」타고 전업재편 러쉬(상)
69년의 부실기업정비조치 이후 70년부터 계속된 제한적 통화정책, 환율의 상향조작 및 외자도입규모의 축소 등 경영여건이 어려워지면서 합리화 무드를 탄 기업재편의 움직임이 활발히 진
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나사못 공장에 합작 삼릉, 한국메이커와
【동경=조동오 특파원】16일 일본의 삼릉 상사는 한국 최대의 나사못「메이커」신상공업과 합작, 구미공업단지에 자동차 및 공업기계용 정밀나사 및 부품생산공장을 건설할 계획이라고 밝혔다
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(7)불화대응전략
불황에 대응해서 각 기업들은 어떤 전략을 채택하고 있는가. 감원도 역시 하나의 전략이다. 그러나 그것은 소극적인 전략이며 많은 전략 가운데서 하나에 불과하다. 기업의 측면에서 볼
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대한 「엔진주물」합작철회
【동경=조동오 특파원】일본 풍전자동차의 가참 부사장은 한국의 신진자동차와의 「엔진」주물공장 합작투자계획을 중지하겠다고 26일 발표했다. 풍전은 합작 투자를 포기하는 이유로 한국 안
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대 한국투자 확대 않겠다
【동경=조동오 특파원】한국의 신진 자동차와 제휴하고있는 일본 풍전자동차공업회사는 한국과의 관계를 더 이상 확대하지 않을 것이라고 밝혔다. 24일 풍전자동차 공업의 산본정남 전무는
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현 4원화체제 유지키로
정부는 자동차공장 통합 및 전문계열화 계획을 백지화하고 현재의 4원화체제를 유지하면서 국산화를 촉진키로 최종 결정했다. 19일 이낙선 상공부장관은 자동차공업 육성방안으로서 3개 종
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구체화하는 「정화운동」-전경련 30개 자체실천사항 채택
전국경제인연합회는 15일의 이사회에서 지난 5일에 공개한 「정·경·사회풍토정화구상」 을 구체화하는 제1단계 조치로서 먼저 경제계 스스로가 실천해야할 30개 사항을 채택했다. 전경련
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자동차공업정비 주내 매듭
6·28환율인상조치를 계기로 업계의 꾸준한 자동차값 인상압력에 직면하고있는 상공부는 우선 현안의 자동차공업경비 육성방안을 매듭지은 다음에 여타물가와의 종합적인 관련 밑에 자동차값
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다각화하는 외자개입 전략|도오레이 자본참여 한국 나일론
한국「나일론」=62년에 아세아자동차에 이어 두 번째의 외국인합작 업체로 등장, 현재 동양「나일론」과 자웅을 겨루고 있는 한국「나일론」(대표 이동찬)은 이번에 자본금을 총16억3천8
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현장취재…70만 교포 성공과 실패의 자취-「멕시코」광고계를 주름잡는 이민 2세
【멕시코·시티=김석성 순회특파원】「멕시코시티」의 광고 선전업계에서 「헤트엔테·김 (김 지배인)이라면 모르는 사람이 없을 만큼 널리 알려져 있는 한국인 이민 2세가 있다. 이름은 「
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"한국 민간 기업에 투자 계속" 아시아 민간 투자회사 투자부장 발라 씨
우리 나라 기업에 이미 1백50만 「달러」의 투자를 한 PICA(「아시아」민간 투자회사) 는 「아시아」 개발 도상국들 중에서 한국을 적합한 투자 대상 국으로 평가, 앞으로도 계속
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격화하는「그룹」별 고속 버스 경쟁
「코리아·그레이하운드」가 최근 합작 투자선인 미 「그레이하운드」측의 증자 및 전환사채 인수자금 1백67만6천 불을 들여 1백대 분의 고속 버스 재생조립 부품과 기재를 도입하려하자
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72년 중 개설린·엔진 국산화
상공부는 자동차 개설린·엔진 국산화 계획을 확정, 72년 초부터 국산으로 대체 사용토록 하고 늦어도 72년 하반기부터는 수입을 금지할 방침이다. 29일 이낙선 상공부장관은 기본 승
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한국외교 문제지역을 점검한다
한국의 국제적 지휘 향상에 힘을 기울이고 있는 우리 외교는 세계의 각지에서 숱한 난제를 헤치고 있다. 앞으로도 계속될 한국의 안보에 관한 대미절충, 미국의 수입규제 동향, 좌경 정
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(하)기업 자금 대외 조달의 새 활로 전환사채-배경과 전망
외부에서 기업 자금을 조달키 위한 전환 사채 발행은 제도면에서 볼 때 결코 새로운 것은 아니다. 그것은 현행 외자도입법이 66년에 제정될 때부터 일종의 외국인 투자로 간주, 제도상
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외자 7천3백만불 도입 승인
외자도입심의위는 12일 하오 ▲ 차관 9건, 6천1백79만4천불 ▲ 외국인투자 26건, 1천1백97만5천불 등 모두 7천3백76만9천불의 외자도입과 ▲ 10건의 기술도입계약을 인가
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4대 핵심공장 진척
【동경=조동오특파원】한국의 제3차 5개년 계획에 포함된 4대 핵심공장건설을 위한 일본 관련기업과의 합작투자교섭이 순조롭게 진행되고 있다고 22일 조일신문이 보도했다. 이 보도에
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확대 일로…동서교역-해빙 「무드」속 세계적 추세로
동서해빙「무드」에 따라 60년대 초반부터 싹터온 서구권과 동구권의 교역확대추세는 70년대에 들어서면서 남미와 「아시아」각국에까지 번져 그 무대가 범세계적인 것으로 변모해 가고 있다
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(4)전망과 수용태세
합작투자붐이 차관에서 투자로의 정책전환이라는 대세의 흐름을 탄 것으로 상정할때 그 붐은 계속 될 것이 확실하며 미개척분야에 번져갈 가능성은 더욱 많아지고 있다. 차관도입의 길이 좁
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(1)대형화하는 투자
경제개발계획에 편승, 본격화했던 외국자본의 한국진출작전은 60년대 종반을 전기로 70년대를 향한 그 진출 패턴에 큰 변화가 나타나고 있다. 차관에서 투자, 그리고 투자의 대형화에
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현대-포드 합작승인
자동차 국산화 계획의 핵심사업인 화물 및「엔진」공장건설을 위한 현대자동차와 미「포드」의 합작 투자계약이 28일 하오 외자도입 심의위에서 승인됨으로써 이제까지 신진 및 현대 양 사로
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(5)투자와 자금조달(하)
70년은 우리 나라 기업의 자금조달 유형이 다양화하고 보다 새로워 진 점에서 퍽 의의 있는 해였다. 외자도입과 은행 자 등 이제까지 기업이 의존해 온 두개의 일반적인 내 외자「루트
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