검색결과
  • 세 부담 늘지 않는 범위서 불필요한 운행 억제 주행량 따른 과세로 일률징수 불합리도 해소

    동자부가 최근 자동차세를 축소 조정하고 가칭「주행세」(휘발유 소비세) 신설을 검토하고 있다는 보도가 있었다. 그러나 주행세 신설방안의 기본취지가 충분히 전달되지 못한 것으로 판단돼

    중앙일보

    1990.07.07 00:00

  • 에너지 과소비에 “비상신호”/정부 에너지절약 정책마련의 배경

    ◎석유소비 연12%씩 늘어/팔짱끼고 구경만한 당국에 책임 한동안 관심권밖에 있던 에너지절약이 다시 주요과제로 등장했다. 동자부는 18일 급증하는 에너지소비를 줄이기 위해 자동차세

    중앙일보

    1990.06.19 00:00

  • “1가구 2차”도 중과세 검토/자동차세 없애는 대신

    ◎휘발유세율 인상추진/동자부/유흥업소 전기요금도 올려 동자부는 자동차를 2대이상 보유한 가정에 대해 중과세하고,자동차세(3개월마다 부과되는 보유세)를 없애는 대신 휘발유에 대한 세

    중앙일보

    1990.06.04 00:00

  • 엔진 효율을 극대화|연료 20%정도 절감

    자동차엔진의전기적 특성을이용, 연비를 향상시켜주는 장치. 불규칙하게 진동하는 스파크(고전압)를 안정화시켜 엔진의 효율을 극대화시켜준다. 연료를 20%정도 절감하고 시동을 쉽게 하며

    중앙일보

    1990.04.14 00:00

  • 자동차 새모델 경쟁 숨가쁘다/현대 「스쿠프」 소형차 판매경쟁 점화

    ◎대우 3백만원대 국민차 연말 선뵈/중대형 분야는 외제차 대리전 양상 올해는 느긋하게 기다렸다가 승용차를 구입하는 것이 성능과 디자인면에서 우수한 차를 고를 수 있는 비결일 것

    중앙일보

    1990.02.21 00:00

  • 프라이드가 연료비 가장 적다|환경연조사 L당 16·8㎞달려

    국내에서 생산되는 승용차 중 연료비가 가장 적게 드는 차종은 기아산업의 프라이드인 것으로 나타났다. 26일 동자부가 승용차의 연비표시 의무화(7월1일)를 앞두고 국립환경연구원에 의

    중앙일보

    1989.05.26 00:00

  • 현대 신형 엑셀 내놔 소형차 한판승부 벌일듯

    ★…기아의 캐피탈에 이어 현대의 신형 엑셀이 등장함에따라 자동차3사의 소형자동차시장 쟁탈전이 가열될 전망. 현대자동차는 그동안 X-2카라는 프로젝트명으로 개발해온 「제3세대」승용차

    중앙일보

    1989.03.31 00:00

  • 앞차와의 안전거리 지켜 급격한 속도변화 피하라

    최근 생활수준이 향상되면서 오너 드라이버가 급격히 늘고 있다. 그러나 기름 값이 싸진 탓인지「경제운전」에는 별 관심이 없는 사람이 많은 것 같다. 운전경력이 꽤 되고 운전을 잘한다

    중앙일보

    1989.02.16 00:00

  • 미 GM사 서정만박사에게 알아본다|2천년의 자동차 전자화로 디자인경쟁

    2000년의 자동차는 어떤 모습일까. 지난12일 기아자동차 연수원에서는 과학기술단체총연합의 주최로 88국내외과학기술자 자동차부문 춘계워크숍이 열렸다. 여기에 참석한 서정만박사(55

    중앙일보

    1988.05.18 00:00

  • 프라이드 16km로 1위

    국산 승용차 가운데 연료 소비 효율 (연비)이 가장 높은 차종은 기아자동차의 프라이드 EF로 나타났다.

    중앙일보

    1988.04.08 00:00

  • 승용차 연비표시 의무화

    소비자들이 승용차를 살 때 크게 도뭄을 줄 승용차연비표시가 오는 3월1일부터 의무화, 실시된다. 13일 동자부에 따르면 자동차의 단위연료당 목표주행거리를 설정한뒤 일정기간내에 차제

    중앙일보

    1988.01.13 00:00

  • 삼성물산 매출액 1위

    한국능률협회가 조사, 선정한 「87년도 한국의 2천대기업 (매출액순) 에서 삼성물산이 지난해에 이어 2년째 1위에 올랐다. 삼성물산의 매출액은 4조2천7백54억원으로 2위를 차지한

    중앙일보

    1987.09.23 00:00

  • (승용차) 국제화시대 맞춰 앞다퉈 신형개발|외제가세 성능·값 "불꽃경쟁"

    올상반기중 국내 승용차 판매댓수는 총12만2천2백77대로 지난해 같은 기간의 6만4천9백5대에 비해 무려 88.4%가 늘어나는 급신장세를 보였다. 이와 함께 승용차 선택의 폭도 크

    중앙일보

    1987.07.10 00:00

  • 배기가스 정화장치 개발

    승용차에 간단히 부착할 수 있는 자동차 배기가스 정화장치가 개발됐다. 발명가 변상복씨(7l)가 개발, 특허를 획득한 이 정화장치는 엔진의 배기관(매니폴드)에 달아 일산화탄소와 탄화

    중앙일보

    1987.06.17 00:00

  • 총통화증가 18%지키려 월말마다 편법동원

    매월말쯤 되면 그달의 총통화 증가율이 얼마나될지 노심초사하고 있는 통화당국은 어떻게든 증가율을 18%선 밑으로 다스려 잡기위해 편법이나 다름없는 기발한 통화관리기법을 동원. 총통

    중앙일보

    1987.05.09 00:00

  • 엑셀 연료절약 1위

    ★…한달 전 미국 포천지에 미국내 「10대 인기상품」에 뽑혔던 현대자동차의 「엑셀」이 이번에는 미국의 권위있는 자동차 전문지 카 앤드 드라이버지가 선정한「86년 미국자동차 베스트1

    중앙일보

    1986.12.24 00:00

  • 소형차 시장판에 불꽃

    대우 자동차의 「르망」출현으로 국내 소형 승용차 시장에서 현대·대우 양대 메이커간의 판매전이 가열되고 있다. 대우 측은 올해 르망의 판매목표를 2만1천대로 설정, 지난 상반기의 소

    중앙일보

    1986.07.09 00:00

  • 운전 잘만하면 기름10%이상 절약|동자연, 자동차 경제운행법 밝혀

    운전습관을 조금만 고치면 기름을 「10% 이상」 줄일 수 있다. 자동차가 폭발적으로 늘고 있는 요즘 자동차 연료절감은 에너지절약 뿐 아니라 대기오염억제라는 부수효과를 얻을 수 있다

    중앙일보

    1985.05.08 00:00

  • 자동차 국내시장 쟁탈전 치열

    정부가 업체별생산차종제한의 해제를 예고하고 87년부터 승용차수입자유화가 예상되는가운데 수출·내수겸용의「전략차종」이 선보이는가하면 기존모델을 개선한 신제품들이 잇달아 나오고 있어 국

    중앙일보

    1985.02.08 00:00

  • 자동차업계 작년이익 665억

    자동차업계는 작년 한햇동안 늘어난 마이카수요로 사상 최대의 호황을 누렸다. 현대자동차등 국내6개 자동차제조업체는 83년도 매출액이 총1조5천2백89억원으로 82년의 1조1천4억원에

    중앙일보

    1984.02.17 00:00

  • 현대-대우, 스텔라-로열XQ 로 중형차시장 한판승부

    현대-대우, 스텔라-로열XQ 로 중형차시장 한판승부

    자가운전이 많아지면서 수요자들은 어느 차를 사야할지에 대해 무척 고민하게 된다. 생명과 직결되는데다 값도 비싸 생각하고 또 생각하게 되는 것이다. 중형승용차 시장을 노리고 현대의

    중앙일보

    1983.07.02 00:00