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현대하이스코 윤명중 회장
"차량용 위성안테나와 자동차 부품 등을 생산해 내년엔 여기서 2천억원 정도의 매출을 올릴 계획입니다." 강관과 냉연강판을 만드는 현대하이스코의 윤명중(61) 회장은 21일 본지와
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포항제철 "중국·동남아 투자 확대"
포항제철의 유상부(劉常夫)회장은 24일 "올해 경영목표를 내실경영에 두기로 하고 매출을 지난해보다 다소 적은 11조4백60억원으로 정했다"면서 "앞으로 5년간 10조7천억원을 투자
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포항제철 "중국 · 동남아 투자 확대"
포항제철의 유상부 회장은 24일 "올해 경영목표를 내실경영에 두기로 하고 매출을 지난해 보다 다소 적은 11조4백60억원으로 정했다"고 밝혔다. 유회장은 이날 서울 여의도에서 가진
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미국 US스틸, 일본 NKK 자회사 인수 나서
미국 1위 철강사인 US 스틸이 일본 2위 철강사 NKK(일본강관)의 미국 내 자회사 내셔널 스틸을 인수하기 위해 협상을 진행 중이라고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 10일 보도했다
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미국 US스틸 일본 NKK 자회사 인수 나서
미국 1위 철강사인 US 스틸이 일본 2위 철강사 NKK(일본강관)의 미국내 자회사 내셔널 스틸을 인수하기 위해 협상을 진행중이라고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 10일 보도했다.
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[노트북을 열며] 안방 철강싸움은 그만
현대하이스코의 냉연공장과 포항제철의 광양제철소는 같은 전남의 광양만 지역에 있다. 두 공장간 거리는 약 30㎞. 자동차로 30~40분 거리다. 현대 냉연공장은 핫코일을 가공해 자동
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[노트북을 열며] 안방 철강싸움은 그만
현대하이스코의 냉연공장과 포항제철의 광양제철소는 같은 전남의 광양만 지역에 있다. 두 공장간 거리는 약 30㎞. 자동차로 30~40분 거리다. 현대 냉연공장은 핫코일을 가공해 자동
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[이코노 피플] 현대하이스코 남궁성 냉연공장장
"불황 탈출의 돌파구를 신제품 개발에서 찾고 있습니다. " 현대하이스코(옛 현대강관)의 남궁성 냉연공장장(부사장.52.사진)은 29일 "자동차용 TWB(레이저 이종용접강판.Tail
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[이코노 피플] 현대하이스코 남궁성 냉연공장장
"불황 탈출의 돌파구를 신제품 개발에서 찾고 있습니다. " 현대하이스코(옛 현대강관)의 남궁성 냉연공장장(부사장.52.사진)은 29일 "자동차용 TWB(레이저 이종용접강판.Tail
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"철강업계, 전문화로 불황 타개한다"
20년래 최악의 불황에 직면한 철강업계가 전문화,집중화로 불황을 정면 돌파하고 있다. 26일 업계에 따르면 동부제강[16380], 현대하이스코[10520], 연합철강[03640]등
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[노트북을 열며] 민영화 '후유증' 줄이기
'시련은 있어도 실패는 없다' 던 정주영 현대 전 명예회장은 박태준 전 포철회장과 철(鐵)에 얽힌 악연(惡緣)이 있다. 鄭전명예회장은 평소 제철소를 하나 갖고 싶어했다. 자동차.중
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포철 "자동차강판용 핫코일 공급 절대불가"
산업자원부가 포항제철과 현대강관의 철강 분쟁에 대한 중재에 나섰으나 포철이 '자동차용강판 공급 절대 불가' 원칙을 재확인, 분쟁이 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 31일 업계에
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지역기업들 사명 변경 '붐'
최근 부산시 남구 용당동 소재 연합철강이 회사 이름을 유니온스틸로 변경했다. 국제화 시대에 발맞추기 위해 영어식 회사명을 택한 것이다. 울산의 현대강관도 최근 임시 주총에서 회사
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현대강관, 회사이름 '현대하이스코'로 변경
현대강관은 27일 임시주총을 열고 사명을 '현대하이스코(HYUNDAI HYSCO)' 로 바꾸고 제2의 창업을 선언했다. 현대하이스코는 새로운 로고(사진)를 통해 기업이미지를 냉연강
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현대강관, 회사이름 '현대하이스코'로 변경
현대강관은 27일 임시주총을 열고 사명을 '현대하이스코(HYUNDAI HYSCO)' 로 바꾸고 제2의 창업을 선언했다. 현대하이스코는 새로운 로고를 통해 기업이미지를 냉연강판 제조
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현대강관, 회사이름 '현대하이스코'로 변경
현대강관은 27일 임시주총을 열고 사명을 '현대하이스코(HYUNDAI HYSCO)' 로 바꾸고 제2의 창업을 선언했다. 현대하이스코는 새로운 로고를 통해 기업이미지를 냉연강판 제조
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[경제 패트롤] 동기식 IMT - 2000 윤곽 잡히나
설이다. 친지를 만나 덕담을 나누는 게 우리네 풍습이다. 경제 덕담은 주가 오름세로 시작됐다. 짧은 기간에 너무 달아오른 것 아니냐는 걱정이 나올 정도다. 고객예탁금이 9조원을 넘
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[경제 패트롤] 동기식 IMT - 2000 윤곽 잡히나
설이다. 친지를 만나 덕담을 나누는 게 우리네 풍습이다. 경제 덕담은 주가 오름세로 시작됐다. 짧은 기간에 너무 달아오른 것 아니냐는 걱정이 나올 정도다. 고객예탁금이 9조원을 넘
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신 산자 "핫코일 공급과 냉연 구조조정 병행"
포철과 현대강관간의 철강분쟁에 대해 중재의사를 밝힌 신국환 산업자원부 장관이 19일 "핫코일 공급도 하고 구조조정도 하도록 하겠다"고 밝혔다. 이는 포철에 대해 현대강관에 자동차용
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핫코일 다툼 꼬인 매듭 풀리나
포항제철과 현대강관의 핫코일 공급을 둘러싼 철강분쟁이 신국환 산업자원부 장관과 손병두 전경련 부회장이 직접 중재에 나서기로 함에 따라 새로운 국면에 접어들었다. 두 거대기업간의 힘
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핫코일 다툼 꼬인 매듭 풀리나
포항제철과 현대강관의 핫코일 공급을 둘러싼 철강분쟁이 신국환 산업자원부장관과 손병두 전경련 부회장이 직접 중재에 나서기로 함에 따라 새로운 국면에 접어들었다. 두 거대기업간의 힘겨
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포철 "현대에 핫코일 공급 못한다"
포항제철이 현대강관에 대한 '자동차강판용 핫코일 공급 불가' 방침을 재천명했다. 포철의 유병창 홍보상무는 18일 서울 태평로클럽에서 기자회견을 갖고 "경쟁업체인 현대강관에 자동차강
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신 산자 "철강분쟁 직접 만나 중재"
포항제철과 현대강관의 철강 분쟁에 대해 신국환 산업자원부 장관이 직접 중재에 나설 뜻을 내비쳐 분쟁이 해결의 실마리를 찾을 전망이다. 신장관은 18일 힐튼호텔에서 열린 한국생산성본
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연합철강 "현대차 냉연강판사업 포기해야"
연합철강의 이철우 사장은 16일 "현대.기아차그룹의 냉연강판 사업은 냉연시장의 공급과잉만을 가져왔다"며 "현대.기아차가 자동차전문기업으로서 경쟁력을 갖기 위해서는 자동차 사업에만