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자동차 업계 잇단 노사분규로 "뒤뚱"
우리나라 수출주도산업인 자동차업계가 연속적인 노사분규에 휘말려 뒤뚱거리고 있다. 최대 메이커 현대자동차가 30일부터 전면파업에 들어갔고 대우자동차 역시 분규는 해결됐어도 부품공급을
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자동차부품 생산다원화
정부는 일부부품업계의 노사분규 장기화로 인해 발생하고 있는 연쇄적인 조업중단사태를 근본적으로 해결하기 위해 문제되는 부품수입을 적극 확대하는 한편 업체별로 전문화시켜왔던 부품생산을
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그래도 타협해야 한다
일부 대기업의 노사분규가 장기화되면서 근로자들의 농성에 사용자 측은 폐업과 직장 폐쇄로 대응하는 사태가 벌어지고 있다. 그러나 지난해 극렬했던 양상과 비교하면 올해 노사분규는 다소
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「통일」애 발목잡힌 자동차업계
○…노사분규가 계속되고 있는 부품업체 통일 에 자동차업계가 완전히 발목이 잡혀 허위적 거리고 있다. 통일이 생산하는 제품은 트럭·버스·지프·농기계 등의 변속기(트랜스미션)와 차축(
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분규여파 「자동차」 경영난 심각
(주)통일과 삼미금속의 노사분규가 장기화됨에 따라 자동차관련 산업과 농기계 업체들을 심각한 경영난 사태로 몰아넣고 있다. 이들이 한달 이상 부품공급을 중단함에 따라 자동차회사들이
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부품사 분규로 트럭·버스생산 차질|영세운송업자 운영난
부품회사들의 노사분규가장기화되면서 5개 자동차회사들의 트럭생산이 전면중단되거나 대폭 줄어듦에따라 영세업자들의 생업에까지 큰타격을 주는 사태가 벌어지고 있다. 승용차야다소 공급차질이
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트럭으로 63빌딩봉쇄 농성도 22개탄광 쟁의신고
자동차·조선업계에 이어 강원도의 22개 탄광노조가 15일오후 노동쟁의발생 신고를 내고 신동아그룹계열 콘티넨탈식품 노조원들이 그룹본사가 있는 서울63빌딩앞에서 트럭시위를 벌이는등 봄
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자동차업계 노사분규 여파
대우자동차를 비롯해 통일· 코리아스파이서등 부품업체에서 노사분규가 잇따라 발생하면서 자동차업계는 또다시 연쇄적인 조업중단사태가 벌어질 조짐을 나타내고 있다. 15일 상공부와 관련업
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적자·노사분규 악순환
막대한 누적적자로 심한 경영난을 겪고 있는 국내 조선업계의 노사분규가 지난여름에 이어 올 봄에도 재연되고 있다. 특히 11일자로 직장폐쇄에 들어간 대자조선의 경우 조선경기가 침체국
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기업 채산성악화 예상
4·4분기 중 경기는 노사분규 타결에 따른 조업정상화와 성수기 및 선거특수를 기대한 내수증가 등으로 상승세를 보일 전망이나 국제원자재 가격 및 인건비 상승으로 인한 원가부담에 지속
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대우자 조업재개
대우자동차가 노사분규·부품공급부족등으로 휴업한지 1개월만인 9일부터 재조업에 들어갔다. 9일 업계에 따르면 이와 동시에 그동안 2교대 16시간씩 조업시간을 단축해온 현대자동차와 기
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기업신규투자 중단·축소 돈풀리고 원가부담 상승
노사분규의 여파는 생산·수출등 국가경제뿐 아니라 기업경영 가계등 국민생활 전반에 걸쳐 적지않은 충격과 파문을 던지고 있다. 분야별로 노사분규의 충격파를 점검해 본다.【편한자주】 노
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과격노사분규 「치안차원」개입 환영
★…울산의 과격시위 경우처럼 노사분규가 근로자들에 의해 「자충수」두는 일이 늘어가자 경제부처들도 검찰이나 경찰등 치안관련 부서 못지 않게 큰 걱정. 경제쪽에서는 현실적으로 노사
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노사분규 장기화|기업들 부도막기 바쁘다
○…『2백70억원을 하루만 지원해 주십시오.』 지난달 24일 하오7시. A은행 심사담당상무방에서 노사분규로 휴업중인 B전자 자금담당 Y상무가 사색이 된 얼굴로 매달리며 하소연이다.
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제조업 노사분규 496건 피해 6300억원
7월 25일 노사분규가 본격화된 이래 8월 31일까지 제조업체 노사분규 발생건수는 모두 4백 96건에 분규로 인한 생산차질은 6천 3백 78억원, 수출차질액은 3억 2백 60만달러
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서울택시 총파업 결의
운수업계의 노사분규가 전국적으로 확산되고있는 가운데 서울의 택시가 총파업을 예고하고 나섰고, 제주에서는 버스·택시등 모든 교통수단의 운행이 중단돼 각급학교가 휴교에 들어갔다. 특히
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생산피해 5천1백억원
노사분규가 전국적으로 운수·유통업등 각업종에 확산되는 추세에 있으나 제조업체의 경우는 대기업의 분규가 점차 수습국면에 접어들면서 생산·수출 차질도 줄고있다. 24일 상공부 집계에
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자동차 3사 월말까지 휴업때 수출 3억불 준다
부품공급이 제대로 안되고 있는 현대·대우·기아 등 자동차 3사의 휴업이 이달말까지 계속되는 경우 수출에서 5만7천대` 내수부문에서 1만9천대의 공급차질을 빚어 3억달러의 수출 감소
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자동차 생산 내주재개
부품조달 문제 등으로 휴업중인 자동차 현대·기아 2사가 재고부품을 모두 동원하고 일부 부품은 수입 혹은 대체재를 사용, 내주 중에 회사별로 조업을 재개할 것으로 보인다. 그러나 각
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일, 한국노사분규 확대에 우려
【동경=최철주특파원】일본경제계는 한국의 노사분규가 일본투자기업에까지 확대되고 있는데 대해 우려를 표명하고 있으며 쟁의가 강기화 할 경우 한국이 주요시장으로서의 매력을 상실해 양국
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연이은 노사분규의 영향을 살펴본다|중소기업 자금압박 위험수위
중소기업이 연쇄도산의 위기에 직면해 있다. 지난 6일 이래 2차에 걸쳐 장기휴업에 들어간 현대자동차 계열 부품회사의 경우 30여개 업체가 직접 분규에 휘말리거나 모기업의 조업중단으
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중소기업의 도산 위기
요즘 노사분규를 겪으며 우리나라 경경성장의 아이러니를 보게 된다. 어느 공양 하나 수출에 연관되지 않은 경우가 드물고, 모든 제품은 철저히 분업화되어 있는 것을 볼수 있다. 만일
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자동차 재고바닥 중고값 들먹
노사분규의 여파가 소비생활에까지 파급되고 있다. 분규로 휴업하는 공장이 늘면서 승용차로부터 식용유·라면에 이르기까지 공급부족 현상을 빚고 있기 때문. 앞으로 분규가 확산되고 장기화
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바이어 주문 취소 잇달아
그렇지 않아도 구조적인 장기불황의 늪에서 헤어나지 못하고있는 조선업계의 노사분규는 생산감소에 따른 직접손실 외에도 수주감소 및 인도지연에 따른 대외신인도 하락 등의 심각한 결과를
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