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  • 조선등 분규로 철강업계 재고쌓여 고민

    동의안 의결해놓고 재론 ★…작년 정기국회에서 정부가 제출한 하곡수매 예시가격에 관한 동의안을 의결했던 야권의 일부가 느닷없이 임시국회 소집요구 이유로 하곡수매가 결정을 다시들고 나

    중앙일보

    1989.06.13 00:00

  • 수출부진…670억원달성 힘들듯

    경제상황이 갈수록 악화되고있다. 낙관론은 자취를 감추고 우려만 더 커가고 있는 가운데 우리경제를 정상궤도로 재 진입시킬 방도는 없는지에 대해 모두가 궁금해하고 있다. 최근의 경제상

    중앙일보

    1989.06.13 00:00

  • 내우외환으로 중병 앓는 수출

    수출부진의 골이 날이 갈수록 깊어지고 있다. 5월 중 무역수지는 또 다시 적자를 기록, 3월 이후 3개월째 마이너스 상태인데다 적자폭은 더욱 커져 연중누계로도 적자로 반전되는 사태

    중앙일보

    1989.06.02 00:00

  • 승용차 사려면 2~3달 기다려야

    부품업체의 노사분규로 4월말까지 국내자동차3사는 당초 목표치의 83%인 34만7천대를 생산하는데 그쳐 7만대정도의 생산차질을 빚은 것으로 집계됐다. 게다가 금년 들어 내수가 폭발적

    중앙일보

    1989.05.09 00:00

  • 경남 경찰 집단사표에 치안본부 "속 시원" "과잉반응" 엇갈려

    ○…경남 경찰의 집단사표 제출사태를 놓고 치안본부 간부들 사이에서는『속시원하다』 『과잉반응이다』는 엇갈린 반응. 한 간부는 『경찰만 동네북 취급을 받아온 터에 경찰도 뭔가를 보여

    중앙일보

    1989.04.28 00:00

  • "최악의 연대파업" 확산 조짐

    창원공단·마산수출자유지역 입주업체들이 임금인상을 둘러싼 쟁의로 진통을 겪고 있다. 특히 임금투쟁을 주도하는 「마·창노련」이 투쟁효과의 극대화를 노려 마산·창원지역 61개노조 연대투

    중앙일보

    1989.04.27 00:00

  • 노사분규 피해 갈수록 심각

    노사분규로 인한 산업피해가 날이 갈수록 심각해지고 있다. 26일 상공부에 따르면 24일 현재 노사분규에 의한 제조업부문 생산 차질액은 전년 동기에 비해 3배나 늘어난 2조3천1백8

    중앙일보

    1989.04.26 00:00

  • 탄광·운수업계 "분규 들먹"

    탄광·운수업계에 파업 회오리가 우려되고 있다. 탄광업계의 경우 경영악화 및 정부의 영세탄광 정비계획에 따른 대량 실직사태를 앞두고 있는 가운데 광산노조연맹산하 4O개 노조가 임금문

    중앙일보

    1989.04.22 00:00

  • 자동차 생산 중단 확산

    자동차 부품 업체의 노사분규로 인한 자동차 생산 차질이 확대일로를 치닫고 있다. 대우 자동차는 17일부터 승용차 생산라인을 전면 중지, 하루 7백50대의 생산이 차질을 빚게됐고 버

    중앙일보

    1989.04.17 00:00

  • 자동차 부품업체 분규로|S사 전면 생산중단 위기

    부품업체의 노사분규로 자동차 생산이 전면 중단위기를 맞고 있다. 현대 자동차와 기아산업이 14일부터 사실상 조업중단에 들어갔고 대우 자동차도 17일부터 조업중단에 들어갈 것이 확실

    중앙일보

    1989.04.15 00:00

  • 자동차 생산 차질

    자동차업체들이 부품업체의 노사분규로 생산차질을 빚고 있다. 10일 관련업계에 따르면 현대·대우·기아 등 자동차 3사는 부품업체의 노사분규로 대우가 4월6일, 현대·기아가 4월7,

    중앙일보

    1989.04.10 00:00

  • 경기지표 적신호 켜진 곳 많다

    연초부터 현재의 경제 상황과 앞으로의 향방에 대한 우려의 소리가 높아가고 있다. 지난 . 86년 이후 연속 3년간의 호황속에서「걱정 안 해도 경제는 잘 굴러가는 것」으로 되어있던

    중앙일보

    1989.02.21 00:00

  • 정비업계·보험회사 보험차량 수리비 싸고 시비 재연

    자동차정비업소들이 그동안 보험회사와 해오던 외상거래를 돌연 거부하고 나옴으로써 보험에 가입된 사고차량의 수리비를 둘러싼 보험업계와 정비업계사이의 시비가 재연되고 있다. 서울지역 3

    중앙일보

    1989.02.02 00:00

  • 「신3고」 가파른 고개 넘었다

    88년 우리나라 재계는 예년 같은 기업의 흡수·합병 등 세력판도의 변화와 경영체제 2세 이양 등 외형상의 큰 변화는 없었다. 그러나 재계는 그 어느 해보다 바쁘게 올 한해를 뛰었다

    중앙일보

    1988.12.30 00:00

  • 한국경제 앞날 대체로 밝다

    올 연말까지 우리나라의 물가상승률은 7%에 달할 것이며 원화는 연말까지 15%가 올라 달러 당 6백80원 선까지 절상되고 경상수지 흑자는 1백15억 달러에 이를 것이라고 세계적인

    중앙일보

    1988.08.12 00:00

  • 3·4분기 경기 호황예상

    3·4분기 중(7∼9월)국내경기는 노사분규 타결에 따른 조업정상화와 올림픽을 앞둔 내수활기에 힘입어 지난 2·4분기나 전년동기에 비해 높은 상승세를 나타낼 것으로 전망된다. 4일

    중앙일보

    1988.08.04 00:00

  • 연합철강 가동 완전중단

    연합철강이 지난 25일 이후 가동을 완전중단, 이 회사에서 냉연강판을 공급받던 자동차·가전업체에 원자재 비상이 걸렸다. 실수요업체중에서도 기아산업과 금성사가 특히 심한 어려움을 겪

    중앙일보

    1988.07.30 00:00

  • 철도파업 오래끌면 수출도 큰 타격|―화물운송 중단이 산업계에 미치는 영향

    국내화물 운송의 대동맥인 철도운행이 기관사들의 노동쟁의로 마비되면서 전 산업계에 비상이 걸렸다. 철도운행은 정부의 강력대응으로 파업 이틀째를 맞는 27일부터 점차 제궤도를 찾고 있

    중앙일보

    1988.07.27 00:00

  • 불뿜는 보급형중형차 판촉전

    불뿜는 보급형중형차 판촉전

    노사분규가 가라앉으면서 자동차업계의 보급형 중형차 판매전쟁이 불을 뿜기 시작했다. 현대가 고유모델 신형 소나타를 새무기로 내세워 대우의로열 프린스와 기아의 콩코드에 정면 도전한것

    중앙일보

    1988.07.18 00:00

  • 자동차업게 논사분규|총1조3천억원 피해

    현대자동차가 다시 정상조업에 들어가게 됨으로써 국내자동차업계의 노사분규가 거의 타결됐으나 석달가까이 계속된 분규로 자동차메이커및 부품업체들은 모두 1조3천여억원의 생산차질 피해를

    중앙일보

    1988.06.24 00:00

  • 운수업체 노사분규 확산

    올봄 임금인상교섭 막바지에서 운수업계가 잇따라 분규 진통에 휘말리고 있다. 노동부에 따르면 올들어 발생한 1천1백11건의 분규중 2백30건이 24일현재 진행중이며 그중 운수업계분규

    중앙일보

    1988.06.24 00:00

  • 자동차업계 분규|주문5만대 밀려

    자동차및 자동차부품업계의 생산차질로 승용차·버스·트럭등 각종 차량의 주문이 5만대나 밀리고 있다. l7일 자동차업계에 따르면 현대자동차의 파업과 직장폐쇄, 대우자동차와 기아산업의

    중앙일보

    1988.06.17 00:00

  • 연철분규 관련업계 큰피해

    냉연강판 주요 메이커인 연합철강의 분규가 재발, 장기화됨에 따라 금기야 관련업계에까지 막대한 피해를 주고 있다. 분규에 휘말린 연철의 현재 가동률은 약 30%. 5월중 생산계획은

    중앙일보

    1988.06.11 00:00

  • 자동차업계 연쇄파업 피해심각 생산차질 9천6백86억원 상공부 집계

    장기화되고 있는 자동차업계의 노사분규·파업사태로인한 경제적 피해가 심각하다. 자동차는 산업연관효과가 크기 때문에 빨리 정상가동이 안되면 수출타격은 물론 수많은 부품업체의 연쇄도산이

    중앙일보

    1988.06.10 00:00