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외세개입막아야 수습된다
걷잡을수 없이 번지고 있는 노사분규. 과연 수습할수 없는 것인가. 노사협의로 한때 주춤했던 분규가 탄광·운수등 국가기간산업을 뒤흔들고 전국 공단의 전업종으로 번져 국민경제를 위협하
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해외시장
○…국내자동차회사의 조업중단 사태가 벌어지자 한국산자동차의 선풍이 불고있는 미국의 자동차업계에서도 이에대한 관심이 고조되고있다. 현대자동차 미국현지법인의 한간부에 따르면 최근의 노
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수출차질
○…수출업계는 주문받은 수출물량을 제때에 소화해내지 못하는 것은 물론 전체 수출물량의 90%이상을 실어내는 부산부두가 한때 파업으로 막혀 피해가 상당할 것으로 보인다. 국제상사의
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장성탄광 농성, 한 때 확대 우려 초긴장
○…장성광업소 광원들의 집단농성사태로 한때 긴장했던 노동부는 사건발생 4일만에 문제가 해결되자 일단 안도의 한숨. 노동부는 사건 당초만 해도 이 사건을 단순한 조직분규로만 판단,
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실지회복 노리는 미 GM사 「J·카」개발, 일제와 한판승부
「X·카드」에 이은 「J·카드」-. 미자동차 업계가 실지를 회복하고, 세계 자동차시장에서의 왕좌를 재탈환하기 위해 일본에 낸 두 번째 도전장이다. 미국의 가장 큰 기업인「제너럴·모
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일본의 외교 간섭을 규탄한다
한동안 잠잠했던 한·일 관계가 또다시 소난해 가고 있다. 지난 20일「스즈끼」(영목선행)일본 수상이 이레적으로 최경록 주일 대사를 수상관저로 불러『한국 정부가 김대중을 처형할 경우
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경영합리화「무드」타고 전업재편 러쉬(상)
69년의 부실기업정비조치 이후 70년부터 계속된 제한적 통화정책, 환율의 상향조작 및 외자도입규모의 축소 등 경영여건이 어려워지면서 합리화 무드를 탄 기업재편의 움직임이 활발히 진
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자동차 스파크·플러그
자동차 부품 생산을 위한 한·일 간의 제휴가 활발해져 이번에는 자동차용 「스파크·플러그」생산 공장이 새로 추진 되고있다. 현재 한국「플러그」회사가 일본 NGK 「스파크·플러그」와
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「존슨」보고 에워싼 미 경제의 66년 이정표
27일 발표된「존슨」미국대통령의 연례 경제보고는 66년의 미국경제가 계속 번영을 누릴 것을 예견하면서도「인플레」대책에도 언급. 노임과 물가의 인상한계를 3.2% 이내로 고수할 것을