![[오늘의 운세] 6월 30일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/29/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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재계 새지도(14)경제 4단체
각 경제단체의 장은 곧잘 재계의 「공복」에 비유된다. 어느 누구든 경제단체의 장으로 선임되면 회원사들의 권익보호와 지위향상을 위해 힘쓸 것을 첫째로 다짐한다. 그러나 각경제단체장들
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"온실산업"에 외풍 강해져
수입자유화문체와 관련, 올해처럼 열띤 공방전을 벌인 해도 없었다. 단계적 수입자유화를 주장하던 측(KIET·상공부)과 자유화를 서둘자는 측(KDI·재무부)의 정책대결이 팽팽 했다.
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올물가 2∼3%선억제 낙관|원유수입비 7∼8억불줄어|우리경제 유가인하로 얼마나 덕을보나 문답풀이
OPEC(석유수출국기구) 의 산유국이 원유가격을 배럴당 5달러씩 내리기로 확정함에따라 국내경기에는 플러스요인과 마이너스요인이 생기게된다. 정부는 산유국으로부터 정식으로 유가인하를
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일 「가라오께·세트」, 일반가정에서도 큰 인기
○…최근 일본에서 선풍적 인기를 끌고있는 「무인밴드」 「가라오께」가 이제 일반가정에까지 보급, 「가라오께·세트」가 날개 돋친 듯 팔려나가 전자업계를 즐겁게 하고있다. 지난해 일본
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상공부가 조사한 올해 업종별 전망|"기계·자동차·시멘트 밝고 조선·유화 경기 계속 나빠"
중화학공업분야의 올해 경기전망은 업종에 따라 명암이 엇갈리고 있다. 기계·자동차·철강·시멘트는 밝은 반면 조선·석유화학은 계속 나쁠 것으로 보이며 섬유·전자도 불투명하다. 전자는
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재계 원로 자주 어울려 새로운 화합 무드 조성|불황 터널 해쳐온 82년의 재계
조용한 것 같지만 바람 잘 날 없는 곳이 재무여서 금년도 다사다난했다. l년 내 불황의 긴 터널을 헤쳐 오면서 사채·실명제 파동·금리인하·세제개혁·세금공세 등을 잘 타고 넘으면서
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국회 본회의 질문·답변요지
▲이영희 의원(민정)질문=교육 및 문화행정담당공무원들의 어이없는 전문성결여현상을 교육혁신·문화창달 등 국정지표완수의 차원에서 시정·보완할 계획은 없는가.. 현재 문교부에서 관장하
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독과점 온상서 독주하던 시대는 끝났다|승용차·치약·국산 위스키|영토 쟁탈전 치열
독주의 시대는 갔는가-. 오랫동안 독과점의 대표적인 예로 꼽혀왔던 소형승용차·치약·국산 위스키 등 3시장에서의 영토분할 전쟁이 치열하다. 전쟁의 양상은 제각각이다. 자동차 전쟁에서
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자동차·치약·정유등 실태를 살펴보면|쫓고 쫓기는 "판매혈전"
불황의 골이 깊을수록 기업의 판매전은 불을 품는다. 불황기에 살아남는 지름길은 역시 판매량을 늘리는 것이기때문. 그중에서도 자동차·정유·가전등이 특히 심하고 럭키독주의 치약시장에도
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서독 TV업계휘청
서독의TV·공작기계·오토바이업계는 일본의 수출공세로 심각한 경영위기를겪고 있다. 자동차에 이어 최근들어서는 일본 가전제품이 서독시장을 휩쓸고 있어 지벤스, 텔페풍겐, 그룬디히등의
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자동차업계 기사회생 위한 마지막 카드|현대.삼릉 제휴가 뜻하는것
현대자동차에 일본의 삼릉자동차가 10%의 자본참여를 결정함으로써 일본의 자동차자본이 드디어 한국에 상륙하게 됐다. 국내 자동차업계는 오랫동안 곤죽을 쓰다가 침몰직전에 기사회생의 마
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재고누적-자금난-세금공세로 허덕이는 시장경기
시중경기가 나쁘다. 지표상의 경기는 나아지는 것으로 되어있으나 실제 시장경기는 물건이 안팔려 재고가 쌓이는데다 자금난·세금공세등이 겹쳐 여전히 불황속에서 허덕이고 있다. 26일 대
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(자동차업계)??직전의 ??|「2·28합리화조치」이후 반년
한국자동차공업이 표류중이다. 28일로 정부에서 「자동차공업화조치」(2·28조치)를 취한지 반년이 된다. 합리화조치에도 불구하고 자동차업계는 조치이전과 비교하여 큰 변화가 없다. 자
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미GM -일 이스즈-스즈끼 이색동맹|세계자동차 판도에 새풍운
세계최대의 자동차 메이커인 미국의 제너럴모터즈(GM)가 일본의 기존제휴선인 이스즈자동차외에 새로 경자동차 톱메이커인 스즈끼(영목)자동차와 손을 잡고 세 회사가 자본·기술·판매등에
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일제에 당하기만 하는 서독제
셰계도처에서 서독제가 일제에 밀리고 있다. 세계무역에서 판매되는 자동차 3대중 1대는 일본제품으로 서독에서의 일본자동차 판매는 작년에 66%나 증가했으며 「포드」와 「폴크스바겐」이
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작은 고추 폭도에 구미업계 오들오들
미일 전에서 시작된 자동차전쟁이 「유럽」전선에도 불똥을 퉁겨 끝내 세계대전으로 확대되고 있다. 성능 좋은 소형차로 무장한 일본은 지난해 미국을 완전 제압한데 이어 구주지역공세를 강
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품질관리운동의 확산
품질관리(QC)운동이 전산업계로 번져 나가고 있는 것은 우리상품의 신인도룰 높이는 중요한 계기를 마련한다는 뜻에서 매우 반가운 일이다. 15일 공업진흥 청은 정책적 차원에서 품질관
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미·독·일 경기 모두 「황색기」
끝까지 청색신호를 깜빡이던 일본경제마저 황색기 (위험신호)를 내걺으로써 세계경제는 불황의 도도한 탁류에 완전히 휘말리고 있다. 이와 함께 미국·서독 등 주요 선진공업국들이 이제까지
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미의 맹반격에 당황하는 일본
미국이 드디어 총반격을 개시했다. 본토방위를위해 합섬·면·어망등 3개 섬유제품에대해서는 수입을 규제하고 「컬러」TV는 「덤핑」및 뇌물수수가 있다는 이유로 사직당국에 그 조사를 의뢰
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일, 자동차 수출 자율규제 강화
【동경=김두겸 특파원】일본 통산성은 일본의 주종 수출상품인 자동차 업계에 대해 올해 미국과 영국에 대한 수출량을 작년 수준 이하로 억제하는 한편「엔」화 가치가 올라간 만큼 수출가격
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여당에 민정·민원「소나기」|정책·연구경쟁의 소산일까…
「정치정당」아닌「정책정당」을 표방하고 있는 여당은 직능단체대표 초청간담회·소속의원간담회·정책소위활동 등으로「정책의 계절」을 맞고있다. 공화당사와 유정회 회관에는 지난3월23일 임시
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「국유화병」 재발된 영국
무절제하게 팽창을 거듭하던 민간기업이 경제 여건의 변화로 빙하기의 공룡 신세가 되면 으례 정부에서 떠맡고 나서는 게 이른바 『영국식 국유화 병』. 한데 지난 6일에는 이 병의 『전
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거듭된 인상충격 일단 마무리
상공부의 공산품가격인상작업은 2월5일 20개품목 가격인상에 이어 19일 15개 품목값을 잇달아 올림으로써 일단 매듭을 지었다. 상공부가 3단계로 나누어 가격을 올린 과정을 추적해보
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세계에 번지는 「 에너지」절약 운동|미·일 등 선진국서 앞장
산유국의 가격 인상 공세와 생산량 제한, 미국의 「에너지」 위기론 등은 「에너지」 공급의 앞날을 어둡게 하고 있다. 또 「에너지」 소비에 따른 공해의 대량 발생은 소비 자체를 어렵
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