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BYD회장"내리고 싶지 않을 정도로 안락한 전기차 만들겠다"
중국의 전기차 발전 속도는 눈부시다. 가솔린에서는 뒤졌지만 전기차만큼은 미국을 앞서겠다는 각오다. 중국의 전기차를 대표하는 회사가 바로 선전의 BYD다. 그 회사를 이끌고 있는
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1조 쏟는 SK이노베이션 美공장···로스 상무장관도 떴다
미국 조지아주의 주도인 애틀랜타에서 북동쪽으로 110㎞를 달렸다. 사우스캐롤라이나주로 넘어서기 전에 나타난 소도시 커머스시에서 19일 오전(현지시간) 조지아주 역사에 남을만한
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235조원 무역금융, 수출계약서로 특별보증…수출활력제고대책 발표
정부가 올해 부진한 수출을 끌어올리기 위해 235조원의 무역금융을 기업에 공급하고 수출 품목·시장을 다양화하는 '수출 활력 제고 대책'을 내놨다. 홍남기 경제부총리는 4일 열린
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[시론] 체코 원전, 놓쳐서는 안 되는 국가적 사업이다
문하영 한·체코 미래포럼 부위원장(전 체코 대사) 개인 사이에도 그렇지만 국가 관계에서도 같이하는 것마다 잘 되는 경우가 있다. 체코는 우리나라에 그런 나라 중 하나다. 양국 협
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한국 자동차 엔진 만리장성 넘었다
현대위아와 중국 장풍기차가 지난 22일 자동차 엔진 공급 계약을 체결했다. [사진 현대위아] 한국의 자동차 엔진이 만리장성을 넘었다. 1조원 규모 엔진 공급 계약을 따내는 데 성
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만리장성 넘은 국산 엔진···1조원 규모 공급 계약 체결
━ 현대위아, 中 장풍기차에 사상 최초 엔진 수주 국제 공작기계 전시회 'IMTS 2018'에 참가한 현대위아. [사진 현대위아] 김경배 현대위아 사
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[현장에서]팰리세이드 열풍이 드러낸 현대차의 민낯
━ 현대차, 자동차 산업의 공룡인가 멸종위기종인가 현대자동차가 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드의 인기가 식을 줄 모른다. 18일 기준 계약대수가
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SK ‘모빌리티 그룹’ 선언…차체 제작만 빼고 다 한다
지난주 미국 라스베이거스 2019 CES에서 관람객들이 SK그룹 전시 부스를 둘러보고 있다. [권혁주 기자] SK그룹이 자동차 분야를 새 주력 산업으로 삼아 집중 투자에 나섰다.
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현대모비스, 차부품 해외납품 40% 증가 세계 7위 부품사 됐다
━ 지난해 매출 28조원…세계 7대 부품사 ‘우뚝’ 현대모비스가 올해 소비자가전쇼(CES)에서 자사의 자율주행ㆍ커넥티비티 기술을 전시했다. [사진 현대모비스]
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SK그룹, 자동차를 새 핵심 사업으로
지난주 라스베이거스 CES쇼에서 관람객들이 SK그룹 전시 부스를 둘러보고 있다. '혁신 모빌리티'를 주제로 SK이노베이션 등 계열 4사가 자동차 부품, 소재, 서비
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전자·유통은 철수하는데…배터리업계 돈 들고 중국으로
LG화학이 중국 난징(南京) 배터리 공장에 1조 2000억원을 투자한다. LG화학은 난징시와 이런 내용을 담은 투자계약을 했다고 10일 밝혔다. 이번 계약으로 LG화학은
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폰·마트 철수하는데···中 배터리 공장 1조 붓는 LG화학
중국 난징에 위치한 LG화학의 배터리 생산공장 전경. [사진 LG화학] LG화학이 중국 난징(南京) 배터리 공장에 1조 2000억원을 투자한다. LG화학은 난징시와 이런 내용을
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중국 기업 해부② 기술? 돈 주고 사와 혁신으로 포장한다!
캐나다의 연료전지 제조업체 발라드가 지난 8월 중국 자본에 팔렸다. 중국 최대 디젤엔진 제조업체인 웨이차이 파워가 지분 19.9%를 사들여 최대주주가 된 것이다. 발라드는 수소연
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스페인 트위지 공장, 부산으로 끌어왔다
생산·수출량 감소, 이익률 추락, 노사 갈등에 광주형 일자리 무산까지. 어두운 소식만 날아들던 한국 자동차산업에 오랜만에 희소식이 날아들었다. 르노삼성차는 18일 부산시청에서
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이동걸 "제 능력으론 안 됩니다"…10년 후 보장 없는 GM과 합의
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산은, 한국GM 법인 분할 동의…26일 4000억 신규 자금도 지원
이동걸 KDB산업은행 회장.[연합뉴스] 미국 제너럴모터스(GM)가 한국GM에서 연구개발(R&D) 조직을 떼어내 별도 법인으로 설립하는 계획이 탄력을 받게 됐다. 한국GM의 2대
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스페인서 만들던 르노 전기차 '트위지', 부산서 만든다
━ 르노삼성차 스페인 생산물량 가져와 생산·수출량 감소, 이익률 추락, 노사갈등에 광주형 일자리 무산까지. 어두운 소식만 날아들던 한국 자동차 산업에 오랜만에 희소
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시진핑 경제 책사도 비판한 '중국제조 2025', 미 압박에 수정되나
시진핑 중국 국가주석이 지난 1일 아르헨티나에서 열린 미국과 중국의 정상회담장에서 말하고 있다. [AP=연합뉴스] 미국과의 무역전쟁을 끝내기 위한 카드로 중국이 ‘중국제조 2
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한화, 글로벌 메이저와 협력 … 항공엔진 개발 나섰다
미국 코네티컷주 하트퍼드의 P&W 본사내 항공엔진 박물관에 전시된 GTF 엔진에 대해 P&W 직원이 설명하고 있다. [하트퍼드=심재우 특파원] 한화그룹의 모태는 방산업이다. 그룹
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20조 수주 한화에어로···'한국형 록히드마틴' 첫발 뗐다
한화그룹의 모태는 방산업이다. 그룹의 항공ㆍ방산 주력 계열사인 한화에어로스페이스의 미래 비전을 ‘한국형 록히드마틴’로 정하고 지난달 구조재편을 마무리했다. 군용항공ㆍ항공관제ㆍ미
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[권혁주 논설위원이 간다] 애초 최저임금 이하 제안했다 …광주가 그르친 광주형 일자리
━ [권혁주 논설위원이 간다] 광주형 일자리에 숨은 진실 이른바 ‘광주형 일자리’ 협상이 난항이다. 임금 등을 두고 광주시와 현대차가 평행선을 달리고 있다. 사진은 현대차
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현대차 영업익 4분의 1 토막 … 자동차의 비명
25일 발표된 현대차의 3분기 영업이익은 2010년 국제회계기준을 도입한 이래 최악의 분기 실적이다. 사진은 서울 양재동 현대차 본사 전경. [연합뉴스] 한국 자동차산업이 혹한기
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한국차는 이미 혹한기…현대차 영업益, 작년 동기 4분의 1토막
영업이익 급감한 현대차 양재동 본사. 한국 자동차 산업이 혹한기로 들어섰다. 완성차 업체의 실적이 나빠지면서 1차·2차 협력업체도 도산 위기에 내몰리고 있다. 특히 증권업계에
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"中 전기차 배터리 과잉투자…2~3년내 업체 90% 망한다"
일본 파나소닉을 위협하는 중국 최대 전기차 배터리 제조사 CATL. [CATL 홈페이지] 중국 정부 지원을 업고 시장 점유율을 대폭 늘렸던 중국 전기자동차 배터리 제조사가 ‘부메