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최신모델 더 싸네? '연식 변경=가격인상' 차값 공식 깨졌다, 왜
국내 자동차 시장에서 ‘연식 변경’은 곧 ‘가격 인상’으로 통했다. 올해 들어서 이런 공식이 깨지고 있다. 양산차 기업이 연식 변경 모델을 출시하면서 판매가를 낮추거나, 상품성을
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기아 3분기 역대급 실적…영업이익 273% 올랐다, 3조 육박
현대자동차에 이어 기아도 올해 3분기 ‘역대급’ 실적을 기록했다. 기아는 27일 기업설명회(IR)를 열고 올해 3분기 경영 실적을 발표했다. 기아는 올해 3분기 매출은 25조
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190원→2만8700원 150배 폭등…비명 부른 '반도체 칩' 정체
텍사스인스트루먼트(TI)의 TPS746 반도체. 자동차에 들어가는 반도체칩으로, 최근 1년 새 중간 도매상에서 판매하는 가격이 개당 16센트에서 150배가량 올라 24달러에 팔리
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전기차 보조금 컷 5500만원으로 하향…업계, 눈치작전
자동차 업계가 내년 전기차 가격 결정을 놓고 ‘눈치작전’에 들어갔다. 정부가 전기차 보조금 한도의 100%를 적용하는 기준으로 차값 5500만원 미만을 제시했기 때문이다. 만일
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전기차 보조금 컷 5500만원…테슬라 5499만원으로 내릴까
충전 중인 전기차. 환경부는 내년 전기차 보조금을 대당 100만원가량 내리고, 차량 가격별 차등 지원 상한선을 5500만원 이하 차로 하향 조정할 계획이다. [사진 현대차] 내년
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테슬라 시총 1조 달러 돌파…"결국은 테슬라가 본 미래가 맞다"
일론 머스크 테슬라 CEO. 25일 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 1024.86달러를 기록해 시가총액으로 1조 달러를 돌파했다. 로이터-연합. 25일(현지시간) 테슬라 시총이 1
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‘1000슬라’ 눈앞 테슬라, 최대 실적 업고 차값 5000달러 인상
테슬라가 미국 내 차량 가격을 차종에 따라 2000∼5000달러(235만∼588만원)씩 전격 인상했다. 24일 로이터 등 외신에 따르면 테슬라는 이날 자사 웹사이트에서 ‘모델X
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[현장에서] 홈페이지 가격표만 수정 … 슬쩍 차값 올린 르노삼성
김기환산업부 기자 요즘 국산차 업계에 가격 경쟁 불이 붙었다. 수입차 문턱이 많이 낮아진데다 소비자의 눈높이가 높아졌기 때문이다. 현대차는 최근 쏘나타 부분변경(페이스리프트) 모
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범퍼 긁혔을 땐 복원수리비만 지급…교체시 보험금 안 준다
7월부터 범퍼가 긁히는 수준의 경미한 자동차 접촉사고가 날 경우 복원 수리비만 보험 처리할 수 있다. 범퍼를 교체할 경우 교체 수리비는 지급하지 않는다. 금융감독원은 이런 내용을
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[궁금한 화요일] CO2 배출 줄인 ‘클린 디젤’ 석면·타르는 못 걸러내
클린 디젤의 신화가 깨지고 있다. 한때는 유럽은 물론 국내에서도 저공해 차로 분류되며 전성기를 누렸지만 이제는 오히려 환경오염의 주범으로 몰렸다. 폴크스바겐 등 일부 업체가 디젤
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유로 약세 쇼크 … 한국 수출이 운다
5일 서울 명동의 롯데면세점은 이달 말까지 5~15%를 할인해 주는 ‘환율 보상 세일’을 진행 중이다. [사진 롯데면세점]독일 폴크스바겐은 최근 1년간 미국 시장에서 ‘인센티브(할
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'돈풀기' 나선 유럽발 직격탄…한국 기업들에 쓰나미 공세
독일 폴크스바겐은 최근 미국 시장에서 ‘인센티브(할인액ㆍ금리인하 등 판매장려금)’를 강화하며 차값을 평균 2000달러 깎아줬다. 유로화 약세로 수출가격을 인하할 여력이 생기자 차값
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한국, 과감한 인플레 정책 펼 때다
‘D(deflation)’의 공포가 다시 세계경제를 짓누르고 있다. 2분기 연속 마이너스 성장을 기록하며 일본 ‘아베노믹스’가 좌초 위기에 빠지면서다. 아베 신조(安倍晋三) 일본
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자영업 트럭, 학원 버스 … 내년 1000만원 넘게 오른다
내년부터 트럭·버스 가격이 1000만원 이상 오른다. 학원차나 마을버스로 많이 쓰이는 중소형 버스는 5000만원 수준에서 6000만원대로 가격이 껑충 뛴다. 농산물 운반이나 자영
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[당신의 역사] (7) 현대차 첫 여성 임원 출신 김화자씨
① 동덕여대 가정관리학과 4학년 재학 당시 사은회 모습. 왼쪽 세 번째가 김화자씨. [사진 김화자] ②, ③1987년 3월 현대자동차는 처음으로 주부 영업사원을 뽑았다. 당시 동기
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탄소배출권 거래하면 최대 14조 추가 부담
과속 주행 중인 환경 규제로 기업에 비상이 걸렸다. 해외 환경 규제는 수출 기업의 새 부담으로 떠올랐다. 자동차업계는 특히 골치가 아프다. 해외에서뿐 아니라 국내에서 규제 직격탄이
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크루즈 128만원 인하 … 현대·기아차에 맞불
국내 자동차 시장이 가격 인하 경쟁으로 달궈지고 있다. 국내 완성차 업체들이 앞서거니 뒤서거니 파격적으로 차량 가격을 낮추면서다. 소비자들은 전에 볼 수 없었던 차값 인하 경쟁을
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현대차 ‘안방 사수’… 차값 100만원 인하
현대자동차가 쏘나타와 싼타페 같은 대표 차종의 값을 낮춰 내수 공략에 나선다. 거세지는 수입차의 공세를 차단하는 한편, 내수시장의 부진을 떨쳐내기 위한 것이다. 반면 최근 성장 일
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기존 모델 ‘부분 성형’으로 연비·편의장치 강화
자동차도 성형을 한다. 시대 변화에 맞추거나 차의 특성에 따라 변화를 주는 것이다. 최신 트렌드를 따라 디자인을 바꾸거나 경쟁 모델보다 성능을 키우기도 한다. 소비자의 관심을 받기
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유통·가전·차 … 중국 수혜주 ‘시즌 2’
‘중국 수혜주’의 주도주가 바뀌고 있다. 전통적으로 중국 성장의 수혜를 누렸던 철강·기계·조선 업종 대신 음식료·유통·가전·자동차 같은 소비재가 새롭게 부상한다는 것이다. 중국 정
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현대차 미국 시장 질주 계속된다
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쏟아진 신차에 웃고 … 고유가·감산에 울고
일러스트=강일구 ilgoo@joongang.co.kr 올해는 여느 해보다 풍성한 신차가 출시된 한 해였다. 하지만 신차효과는 반짝하고 말았다. 고유가와 경기침체 등 자동차 업계에
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르노삼성 마케팅 전략은
르노삼성자동차에 올해는 조금 특별한 해다. 우선 주력모델 SM5가 태어난 지 10주년을 맞았다. 또 수출이 본격화되면서 5월부터 수출물량이 내수를 추월했다. 수출에 힘입어 르노삼
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"2010년 여름 미국행 비행기표 300만원"
최근 국제 유가가 배럴당 130달러를 오르락내리락하고 있다. 골드먼삭스는 향후 6개월에서 24개월 사이에 유가가 150~200달러에 달할 것으로 전망했다. 유가 200달러 시대.