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(87)창군전 후(6)|이경석(제자는 필자)
미 군정청은 한국군을 창설하기에 앞서 언어의 장벽을 무너뜨리는 것이 급선무라고 생각했다. 군정청의 국방 당국자들은 여러 경로를 통해 통역관을 찾았으나 쉽게 사람을 구하지 못했다.
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동·서 관통 15분에, 서울 지하철
수도권 고속 전철화 확정 발표에 따라 서울에 지하철이 드디어 놓이게 되었다. 서울시는 내년 4월초 1호선 공사에 착수할 계획을 세우고 준비 작업을 서두르고 있다. 발표된 1호선 지
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법제화될 속결 민원|총2,140종 대통령령으로 규제
정부는 2천1백40종의 각급 민원사무의 처리기간을 대통령령으로 일괄 규제, 법제화키로 했다. 대통령령으로 처리기간이 정해질 민원사무는 ①국민생활과 직결되는 민원(2백40) ②출원이
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천리 고속연변을 가다(2)|경쟁속의 운임… 그 경제성
여객 또는 화물이 철도와 고속수송 중 어느 하나를 선택하는 기준은 반드시 운임에만 좌우되는 것은 아니다. 고속수송 쪽에 신속성과 아울러 희망하는 시간에 언제든지 이용할 수 있는 잇
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「하이웨이」시대의 안전 대책
경부 고속도로가 개통됨에 따라 하이웨이에서의 교통 안전 대책이 근본적으로 재검토돼야할 필요에 직면하게 되었다. 잘 알려져 있듯이 하이웨이 시대의 교통 사고는 그 빈도도 많아지겠지만
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매연차량 어떻게 할 것인가(2)|정비불량
매연차량을 추방하자는 시민의 공분이 빗발치듯 일자 서울시 당국은 지난 15일부터 매연차량 일제단속에 착수, 23일 현재 8백50대를 적발했다. 불과 8일동안에 서울 시내를 운행하는
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한 시민이 고발한 매연 차량
거리의 무법자 매연차량이 공해에 견디다 못한 한 시민에 의해 사직당국에 고발됐다. 현직 변호사인 서울제일변호사회 소속 김종표변호사(38)는 17일 지나친 매연을 풍겨 시민에게 공해
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안전위협「택시」6인승|운전석좁아 큰방해
교통부가 교통난 해소를 이유로「코로나」등 영업용 승용차에 6인승을 허가하자 경찰은 이같은 행정처사가「택시」의 안전운행을 위협하고 있을 뿐 아니라 교통공학조차 무시한 것이라고 지적했
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「택시」6인승 오늘부터 허용
교통부는 18일부터「택시」의 정원을 6인승 (운전사 포함)으로 허가했다. 이 같은 조치는 교통난 완화에 관한 박 대통령의 지시에 따른 것으로 「택시」요금 인상·세금 감면 조치 등을
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공해「버스」의 추방
대검 공해단속반은 3월초부터 서울·부산·대구등 3개 주요도시의 매연중량에 대해 검찰권을 발동하여 시설개선령을 어기는 차량의 운전사를 구속기로 할 방침이라고 한다. 대검은 그 동안
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고속시대의 낙오시설| 시외버스 터미널9
오는 6월 경부고속도로가 완전히 개통되면서 우리 나라도 육로운송의 고속화시대로 접어든다. 화물뿐만 아니라 여객의 「버스」이용도 대폭 늘어나고 고속도로에 맞춰 호화판 「버스」가 등장
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「결함차」로 결함드러낸 일 자동차 세계
세계제2위의 자동차왕국 일본에 「결함차의 포풍」이 몰아쳤다. 일본자동차계의 2대총아 「코로나」와 「블루버드」차에 결함이 있다는것이 밝혀져 일본자동차 「메이커」에 호된 비난이 쏠리고
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(195) 자동차 애화
검붉은 「스크랩」의 더미-. 하느작거리는 봄바람에 실려 녹슨 내음이 번진다. 『퍼억』 『쩡』 묵직해 보이는 데가 둔탁한 음향을 내며 떨어진다. 그때마다 자동차가 몰골 사납게 이지러
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「프로판개스」자동차 실험|승객태운 시내버스로
교통부가「프로판개스」를 연료로하는 LPG자동차의 안전도 실험을 영업중인 시내「버스」에서 실시하고있어 승객들은 자신도 모르는 사이에 폭발안전도 실험대에 오르고 있다. 이 실험자동차는
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「교통폭력」에 점수제 내1일부터 실시
치안당국은 교통폭력을 제거하는 방안으로 12월 1일부터 전국적으로 점수제 운전면허행정 처분제도(포인트·시스템)를 실시키로 했다. 이점수제는 운전사가 법규를 위반할 때마다 일정한 점
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공해 차륜|그 추방 작전도
각종 차량이 내뿜는 배기「개스」 매연 경적소음 등 「대도시의 암」이 오는 9월 20일을 기해 일제히 단속을 받게 됐다. 보사부는 중앙 공해방지심의위의 심의를 거쳐 이들 공해 요소에
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세계의 고민 교통안전|각국의 사고율과 그 방지책은
자동차가 문명의 이기란 말을 듣기는 옛말-. 이젠「달리는 흉기」란 극단적인 별칭을 갖는가하면 교통 안전이란 말이「교통전쟁」이란 어구로 바뀌는 판이다. 지난 한햇 동안만 해도 우리
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정비불량으로 일어난 큰 교통사고 살인 및 상해의 고의범으로
내무부는 요즘 연달아 일어나는 큰 교통사고 원인의 대부분이 자동차의 정비불량에 있다고 지적, 앞으로는 운전사 고용주 또는 정비관리자가 자동차의 정비불량상태(특히「브레이크」 「핸들」
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윤화 근본 원인
「지프」, 「버스」, 「택시」, 화물차, 「마이크로버스」 등 서울시내를 달리고 있는 1만9천20대의 차량 정비를 검사 맡고 있는 서울시는 정비검사에 있어 차량부속품의 품목별 구비만
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