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  • [사설]잇단 화의 신청,은행은?

    해태그룹 또한 부도를 내고 화의를 신청했다. 부도를 낸 기업들의 잇따른 화의신청은 이제 한국경제의 일상적 현상으로 정착하고 있다. 화의신청이란 금융기관으로부터 빌린 원금의 상환을

    중앙일보

    1997.11.03 00:00

  • 4.교육.환경분야 아직 걸음마

    새정부 출범 1년을 맞는 사회분야의 개혁은 정치.경제에 비해상대적으로 두드러지지 못하다는 지적이 많다. 고위 공직자 재산공개와 司正작업,금융 실명제 실시등이 어느 정도 가시적성과를

    중앙일보

    1994.02.21 00:00

  • 교통·항만청장 경질/김 대통령 문책인사/정재석·김철용씨 임명

    ◎“잇단 대형참사 책임통감”/긴급 각의/공직자 적당주의 사법처리 김영삼대통령은 18일 서해페리호 침몰사고에 대한 문책인사를 단행한데 이어 이날 오후 청와대에서 각 부처 차관 및 청

    중앙일보

    1993.10.18 00:00

  • 대형사고 꼬리물자 불안 생명보험 가입 부쩍 는다

    최근 대형참사가 잇따르자 만일의 사태에 대비해 생명보험에 가입하는 사람들이 부쩍늘어 보험업종의 불황에도 불구하고 생명보험업계가 때아닌 特需를 누리고 있다. 연일 신문.TV를 통해

    중앙일보

    1993.10.16 00:00

  • 폐쇄로 등산 비난에 부랴부랴 해명자료-강원도

    ○…서울시는 최근 李元鐘시장이 구청장회의에서 일부구청장에 대해 무사안일한 행정처리를 전례없이 강하게 질타한것과 관련,곧 재산공개파문과 연계한 인사가 있을것이라는 소문이 돌아 어수선

    중앙일보

    1993.10.14 00:00

  • 대형참사 실명여파 농촌냉해/정부,국면전환 모색

    ◎문책 인사·경제활성화 중심/김 대통령 특유의 “돌파”예상/개혁은 계속추진 충격적인 서해페리호의 침몰사고를 계기로 정부·민자당이 민심 수습 및 국민전환책을 신중히 모색하고 있다.

    중앙일보

    1993.10.13 00:00

  • 나사 풀린 행정체계(사설)

    서해페리호 침몰사고는 우리 사회가 얼마나 내실없이 엉성하게 웃자라기만한 사회인가를 잘 드러내주었다. 갑작스런 경제성장에 우쭐해있고,선진국으로 발돋움 한다고 큰소리를 치기도 하지만

    중앙일보

    1993.10.12 00:00

  • "정권말기 꼼짝 않는 게 최고"|지나친 보신

    정부가 대통령집권말기 권력누수방지를 위해 적극적인 민원행정 쇄신방침을 밝히면서 전 공무원을 상대로 대대적인 사정활동을 전개하고 있다. 이런 가운데 터져 나온 징코민사건으로 관계부처

    중앙일보

    1992.06.10 00:00

  • 「케네디」도 백악관 문턱서 좌설

    차기 백악관주인의 자리를 넘보며 미민주당의 기수로 자처해오던 「하트」전상원의원의 정치역정에 돌연 찬물을 끼얹은 모델과의 밀회사건은 과거 유수한 미정치인들을 입신양명 일보직전에서 무

    중앙일보

    1987.05.08 00:00

  • (51) 기아그룹 전문경영인

    자본과 경영의 분리라는 면에서 기아는 돋보이는 그룹이다.「대부분의 기업에서 이루어지고있는 전문경영인체계가 일정한 한계내에서 경영권을 위임받고 그 결과에 책임을 지는 형태라면 기아의

    중앙일보

    1983.12.07 00:00

  • 5명 실종|안강망어선 동진호|일선에 부딪쳐 침몰

    【목포】8일 하오5시20분쯤 전남완도군 마화면자지도 남쪽 1「마일」해상에서 여수선적 안강망어선 제11동진호(94t·선주전영순)가 일본화물선「쥬다이마루」(1천2백56t)에 조타실을

    중앙일보

    1980.06.09 00:00

  • 한·일 선박 비서충돌|일선침몰 2명 실종

    17일하오5시쯤 (한국시간) 「마닐라」남방 4백80km쯤 떨어진 중부「필리핀」의 「니그로스」섬 북단 20㎞해상을 항해중이던 일본선박 「소오도꾸마루」(2천9백97t)와 한국선박 만호

    중앙일보

    1975.10.18 00:00

  • 한국선원 24명 실종|파나마 선적 화물선, 일선과 충돌 침몰

    【동경=박동순 특파원】28일 상오5시30분쯤 일본「오오이다껭」「미쓰노고시마」서북쪽8·3km 떨어진「붕고스이도」에서 일본「상꾜」기선소속「기꾸꼬오마루」(1만2천2백92t·선장「하시모도

    중앙일보

    1974.07.29 00:00

  • SOS 신호

    조난 신호의 SOS에는 여러 형태가 있다. 산에서 조난했을 때는 해가 떨어지기 전이라면 10초 간격으로 소라를 여섯 번 지른다. 「보이·스카우트」에서는 막대기를 셋 세워 놓거나 돌

    중앙일보

    1974.07.29 00:00

  • 일선, 한국어선 받아 침몰시켜

    【제주】30일 상오 7시쯤 소흑산도 서남쪽 70「마일」해상에서 배이름을 알 수 없는 3천t급 일본화물선이 인천어협소속 제3삼성호(t수 불명)를 들이받아 침몰시키고 도망쳤다. 이 사

    중앙일보

    1972.05.01 00:00

  • (290)|휴전회담의 개박(4)|개성의 함정(2)|6·25 21주 3천여의 증인회견·내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년

    1951년 7월10일, 개성에서 한국휴전회담 제1차 본회의가 열리게 되자 온 세계는 낙관적 기분으로 들떴다. 전선의 「유엔」군 장병들은 이제 곧 고국에 돌아가게 되리라는 기대에 가

    중앙일보

    1972.02.14 00:00

  • 경관 넷 기소

    【제주】23일 제주지검 지창권 검사는 지난 18일 구속된 서귀포경찰서 수상파출소장 양원필 경사(40), 오용선 순경(26), 성산 지서 좌태준 순경(33), 김두성 순경(27)등

    중앙일보

    1970.12.24 00:00

  • 태풍피해 선박 숫자 허위보고|면장 넷 해직

    【광주】전남도내 시-군에서 보고했던 태풍 빌리 호에 의한 선박 피해가 재조사결과 10일 거짓으로 밝혀졌다. 도에 따르면 시-군은 전번 빌리 호 선박 피해를 전파 1천3백16척, 반

    중앙일보

    1970.09.10 00:00

  • 얼룩진 세태

    해방 22년의 전반이 통일을 위한 시도였다면 그 하반은 「분단」이란 기정 사실 위에서 대내적인 충실로 「승공」의 기틀을 마련하기 위한 내면적 정치투쟁의 과정이었다 할 수 있다. 또

    중앙일보

    1967.08.15 00:00

  • 일부개각. 대통령중심제 판정승평에 공화당선 불만설. 뭐가 뭔지. 월남, 위기 벗어난 듯. 그러나 낙관은 아직. 민정에의 고비는 험하기도 하여라. 「영양호」침몰사건, 일선주는 부주의

    중앙일보

    1966.04.15 00:00