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분당·일산 도심 연결로 연내 착공|청담∼성수 2층 다리건설
일산·분당등 신도시와 서울도심을 잇는 연결도로 17.3km가 금년중 일제히 착공돼 93∼94년까지 완공된다. 또 분당에서 서울로 진입하는 장지∼능동로 구간중 한강을 가로지르는 청담
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고층건물·터널공사 때 사전안전심사 의무화
앞으로 지상높이 31m이상의 건물을 짓거나 길이 50m이상의 다리·터널공사를 할 때는 반드시 공사시작 30일전에 유해·위험방지계획서를 작성, 사전안전성심사를 받아야하고 이를 어길
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여자도 호주가 될 수 있다|새해부터 생활 주변 어떻게 달라지나
내년에는 예년에 비해 달라지는 게 많다. 5·16이후 중단됐던 지방 자치제가 31년만에 다시 실시되며 환경 오염 방지를 위해 관련 제도가 바뀌고 규제가 강화된다. 그런가하면 근로소
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(25)-빌딩사무실·지하상가 등 담배연기·먼지 뒤범벅|혼탁한 실내공기
샐러리맨 박순용씨(38)는 오후3시만 되면 l2층 사무실을 빠져 나와 약속 없이 도심거리를 쏘다니곤 한다. 길을 걷다가 한동안 남산 쪽을 바라보기도 하고 노점상과 몇마디 흥정 같은
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지방분산 더 미룰건가/이헌재(시평)
엄청나게 쏟아져 내린 폭우로 인해 곳곳에 물난리가 나고 서울시의 교통은 완전 마비가 되어버렸다. 서울시가 지닌 문제점을 여실히 드러내 주는 커다란 피해였다. 얼마전 서울시는 넘쳐
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지하철역 (서울) 먼지 “위험수위”
◎납ㆍ카드뮴등 중금속과 섞여 건강위협/서울대입구 기준치 2배/동대문ㆍ신도림ㆍ교대등 환승역 특히심해/아황산가스등은 미달… 중금속오염 조사중단 지하철역 먼지오염이 환경기준치를 크게 웃
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9월부터 공무원 시차제 출퇴근/확정된 대도시교통 종합대책
◎신규차량 등록때 차고증명 의무화/서울∼분당ㆍ일산 고속화도로 건설 정부가 이날 최종 확정,발표한 대도시 교통종합대책은 단기및 중ㆍ장기대책으로 구분,단기대책으로 먼저 올해 중 대중교
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수도권 순환전철 추진/교통개발연 보고서
◎의정부∼부천∼분당∼퇴계원 등 연결/5호선 연결 목동경유 제2경인선도 구상 서울지하철 5호선과 연결될 목동∼부천시 중동∼남인천(23㎞)을 잇는 제2경인선전철및 수도권의 의정부∼능곡
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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여의도∼왕십리 (전철) 92년 착공
김포공항∼영등포∼여의도∼서울역∼시청∼왕십리∼길동∼고덕을 잇는 총연장길이 45km의 지하철 5호선 건설공사가 90년과 92년에, 분당·일산·성남선 건설공사가 90년에 각각 착공, 9
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「서울 2001년」어떻게 달라지나|5개부도시 중심 기능 다핵화
서울시가 17일 2000년대 청사진으로 확정한 도시 기본 계획은 종래의 마구잡이식 개발자세로는·인구·교통의 폭발적 증가와 사회·변동 등에 대처할 수 없어 마련된·중기 (중기) 개발
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한강 밑으로 터널 3개 건설/지하철 확충노선 결정
추가로 건설되는 서울지하철노선 중 한강통과 구간이 국내에서는 처음으로 다리 대신 강 밑을 가로지르는 강저 터널공법으로 건설돼 한강 밑에 3개 지하철용 터널이 뚫린다. 또 신도시건설
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분당·일산 전철 5개안 검토
① 분당∼성남∼수서∼탄천∼왕십리 ② 분당∼성남∼수서∼영동∼왕십리 ③ 분당∼성남∼잠실 ① 일산∼구파발 ② 일산∼서울역 경의선 복선화 교통부는 신도시로 개발되는 분당·일산과 서울을 잇
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"현지조사과정서 기밀 샜다"|「신도시」관련 청와대장관회의 지상중계
노태우 대통령주재로 27일 오전 청와대에서 열린 주택관계장관회의에서는 과연 이번 대책으로 아파트투기열풍이 가셔질 것인가를 놓고 진지한 토론이 있었다. 다음은 이날 회의에서 있었던
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"담배 안 피우는 사람 혐연권 보호해 주자"|「금연법」 제정 추진운동 활발
해마다 연말연시가 되면 건강을 위해 비장한 각오로 담배를 끊겠다는 계획을 세우고 새해를 맞아 금연에 도전하는 사람들이 많지만 끝내 실패하는 경우가 대부분이다. 그러나 내년에는 애연
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지하철3·4호선 연내 착공 건설참여 23개사도 확정
서울시는 11일 지하철3,4호선 건설에 참여 할 23개사를 확정, 이들 중 회사설립을 추진할 6개 대표회사를 뽑는 한편 연내 착공키 위해 11월에 구간노선을 지적고시키로 했다. 지
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다양화 아쉬운 화약|도심발파의 문제점과 화약생산 현황|허 진
우리 나라에서도 산업이 발전되면서 특히 산업용 화약류의 소비가 늘어 71년엔 무려 1만t에 육박할 것으로 추정된다. 그러면서도 지하철 건설에 외국에선 도심에서 쓰는 일이란 도저히
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공해의 정글속에 산다-세미나에서
지난 25일 한국과학기술연구소 주최 아시아재단 후원으로 한국의 공해현황과 그 방지대책에 대한 세미나가 동연구소 4층 회의실에서 열렸다. 신응균 부소장 사회로 진행된 이날 세미나에서
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