![[단독] 곱창집서 소 생간 먹고…'1급 감염병' 야토병 의심환자 발생](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/08/c04cad0f-bf50-48c8-8a7e-affc67f64b2d.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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붕괴된 民心 대책추궁-對정부질의
국회는 12일 사회문화분야 對정부질의를 벌이고 삼풍백화점 붕괴등 대형사고와 부실공사를 집중 추궁했다. 여야 의원들은 구조인력.체계의 강화와 사회분위기쇄신.국민 대화합조치등을 촉구했
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1.一山
분당.일산.평촌.산본.중동등 수도권 5개 신도시에 주민입주가시작된지 3년째-.현재 예정인구의 절반 이상이 입주를 마쳤으며내년말까지 주민입주가 사실상 끝나게 된다.그러나 이들 신도시
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지하철의 不實.무책임.非理
철도청과 서울의 지하철관계자들은 도대체 언제 정신을 차릴 것인가.성수대교가 무너지고 서울아현동과 대구에서 가스폭발사고가 터져 부실공사문제가 세계적 화젯거리가 되었는데도 달라진건 아
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현대自 전격공권력투입 의미
공권력투입이라는 극약처방으로 휴업조치 3일만에 전격 해결된 현대자동차사태에서 불법노사분규에 강경대응하겠다는 정부의지를 읽을 수 있다. 정부가 여러가지 부담을 안고도 공권력투입을 강
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철도비리 局長등 14명구속-지하철.國鐵공사 담합묵인 受賂
지하철.국철의 궤도 신설과 보수를 둘러싸고 서울시 지하철건설본부와 철도청.지하철궤도감리단.세무서.구청세무과.업자등 40명이 금품을 주고받는등 불법과 탈법을 일삼으며 국고 2백억원을
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대형공사 50곳 전면중단-有元 부도 日波萬波
유원건설 부도파장이 일파만파(一波萬波)로 확산되고 있다. 유원이 시공중인 서울지하철.대구지하철.고속도로.경부고속철도등주요 국가기간시설 개통이 최소한 3개월이상 늦어지고,아파트 계약
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지하철 一山線 또 3개월 개통연기
서울 구파발과 일산신도시를 잇는 지하철 일산선(21.1㎞)개통이 올 6월말 예정에서 10월초로 3개월 가량 연기될 전망이다. 철도청은 10일 일산선 건설이 일부구간 용지매수 지연과
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말로 되돌아본 甲戌-공무원
갑술년(甲戌年)은 여느 해보다 대형 사건.사고가 많았다.「올해의 말」도 그 사건.사고에서 많이 비롯됐다.성수대교 붕괴.유람선 사고.가스폭발 사고가 잇따르자 여당 의원의 입에서조차「
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8MM눈에 수도권 출근길 마비
0.8㎝의 눈에 서울교통이 아수라장이 됐다. 올들어 가장 추운 날씨속 14일 새벽 내린 눈으로 땅위의 차들은 거북이 걸음을 했다.곳곳에서 추돌.충돌사고를 일으켜 가뜩이나「동맥경화」
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신도시아파트 不實심할땐 재시공-總理주재회의
정부는 최근의 일산 신도시 아파트 주차장 붕괴사고와 관련,일산.분당.평촌.중동.산본등 5개신도시의 전체입주아파트 4천30동에 대해 내년5월까지 정밀점검을 실시,부실정도가 심할 경우
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지하철 이대~신촌 양재~매봉 물샌다
전철이 운행중인 서울지하철 2,3호선과 현재 건설중인 일산선일부구간이설계서와는 달리 날림시공돼 구조적 결함으로 인해 전면보수가 불가피한 것으로 밝혀졌다. ◇2,3호선=서울지하철 2
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지하철 안전 잘 챙겨라
다리뿐 아니라 지하철및 전철도 대형 사고의 위험을 안고 있는것으로 드러나고 있다.어찌 다리뿐이겠는가.지난 시대의 건설공사관행,업계와 공직사회의 유착(癒着),안전의식과 투자의 결여등
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7.무리한 시공
5백여만평의 거대한 아파트단지를 불과 5년만에 세운 비결(?)을 터득코자 분당.일산신도시를 방문한 외국인들은 두번 깜짝 놀란다. 첫번째는 자기나라에서는 최소한 20년은 걸릴듯한 인
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내년 사회간접자본 공사 영산강 개발등 17건 착공
내년에 양산~구포간 고속도로와 제2경인고속도로,포항항.부안댐.주안댐계통 광역상수도등 19개 주요 사회간접자본(SOC)공사가 완공된다. 이와함께 대구지하철 2호선공사,부산 다대포항건
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현대건설,일산 프리젠트빌딩 24억 수주
現代건설은 14일 일산신도시 낙민역 네거리에 신축되는 지하8층.지상10층,연면적 약 8천평 규모의 쇼핑및 문화체육시설인「現代프리젠트빌딩」공사를 2백4억6천만원에 도급받아 시행자인
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신도시 교통망 올해말까지 대부분 매듭
분당.일산.평촌 등 수도권 3大 신도시를 서울과 이어주는 전철.도로 교통망이 연내에 거의 완비돼 신도시 주민들의 불편이 크게 덜어짐으로써 이 지역 아파트값도 이를 계기로 다소 오를
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지하철 일산線 개통앞으로 1年
수도권이 새롭게 변하고 있다.서울을 비롯한 경기도등 수도권 지역에 대규모 택지가 개발되고 도로가 뚫리며 서울과 경기도를 연결하는 지하철망이 하루가 다르게 보급되는등 수도권의 메트로
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下.공사.철도청 손발 안맞는다
果川線 사당~인덕원 10㎞ 지하선로 공사의 총사업비는 2천5백56억원.대부분 복선터널(1개 터널에 상.하행선을 함께 설치)로 건설됐으나 사당~선바위 1.873㎞는 이같은 고집때문에
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지하철 변전소 부지 노송 4그루 이식 주민.철도청 마찰
『마을의 수호신인 소나무를 결코 옮길 수 없다.』 수령 1백50여년쯤 된 소나무 네그루의 이식문제를 둘러싸고 한 마을 주민 1천2백여명과 철도청이 팽팽히 맞서고 있어 화제. 문제의
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지하철 공사의 부실·비리(사설)
개방의 물결에 밀려 국내 건설시장도 빠르면 95년부터 외국업체에 문을 열어주게 되어 있다. 그러나 국내 건설업계의 체질은 아직도 질보다도 양 위주시대의 그것에서 크게 벗어나지 못하
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건설경기 되살아난다/건설협 동향발표
◎9월계약 3조2천억… 작년비 23%늘어/신도시 등 영향 「주거용」 96.4% 급증 건설경기가 회복국면으로 접어들고 있다. 15일 건설협회가 발표한 「9월 건설경제 동향」에 따르면
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신도시 지하철공사장 안전대책 미흡
분당.성남.일산선등 경기도내 지하철 공사장이 안전시설이 허술해 각종 사고 위험이 높은 것으로 나타났다. 이같은 사실은 경기도가 지난달 19일부터 재해가능성이 있는 7백90개 시설물
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투자 없이는 안전도 없다(사설)
서해페리호 침몰사고가 나자 다음의 대형사고는 지하철이 아니냐는 루머가 시중에 나돈바 있다. 그러나 철도청·서울시·부산시 등이 국회에 제출한 전철 및 지하철공사 안전진단 결과를 보면
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지하철.전철도 왠지 블안하다-올들어 각종사고 33건 발생
지하철과 전철이 불안하다. 18일 새벽에 일어난 수도권 전철의 탈선사고는 시설노후가 원인으로 밝혀지면서 대형사고의 징후라는 우려를 가중시키고 있다. 특히 철도청과 서울시지하철 공사
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