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전국체전 기간에
서울시는 전국체전이 열리는 8일부터 14일까지 1주일동안 「택시」부제 운행을 5부제에서 8부제로 바꾸도록 업자들에게 지시했다. 시의 이 같은 조치는 체전에 참가하는 선수와 임원·일
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택시연료용 LPG용기-뒷거래 성행
「택시」에 사용되는 LPG「개스」용기가 최고 12만원 선으로 뒷거래 되고 있다. 이는 서울시 당국이 LPG「개스」를 사용하는「택시」를 줄이기 위해 법규를 위반한 LPG「택시」를 일
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"또오르다니"한숨만
8일「벙커」C유등 석유류제품과 유류관련 공산품 및 쇠고기 등 농산품값의 대폭적인 인상발표가있자 일반 소비자들은 또다시 물가 「쇼크」를 받았다. 「택시」32대를 운영하는 양지교통(서
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「대용 면허증」사건
서울시내 노선 「버스」들의 횡포운행은 오래 전부터 시민들에게 큰 공포의 대상으로 지탄돼 왔다. 그런데도 이들의 횡포가 묵인되다시피 장기간 방치돼 온 그간의 사정은 무엇인가. 이 수
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도심에 대규모 주차 시설을
「크리스천·아카데미」는 25일, 26일「아카데미·하우스」에서「도시화와 교통문제」를 주제로 한「세미나」를 가졌다. 서울의 거대 도시화에 따른 심각한 교통문제는 어떻게 해소될 수 있을
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후퇴하는 교통수단 「좌석」의 「입석」화
교통부는 최근 서울·부산·대구 등 대도시에서 운행되는 좌석 「버스」의 일부를 입석「버스」로 바꾸도록 행정조치를 검토하여 논란을 빚고 있다. 교통관계당국이「서비스」가 조금 나은 편인
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개선 없는 인상|「서비스」·시설 영점|버스·택시 요금 등 오른 첫날
각종 「버스」와 「택시」, 철도 통학 통근 운임 등 대중 교통 수단의 요금이 일제히 오른 2월1일, 대도시의 일반 시내 「버스」에는 손님이 몰리는데 비해 요금이 오른 고속 「버스」
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대중 교통체계의 구조적 개혁
정부는 항공운임을 제외한 모든 교통요금과 전기 값 등 공공요금의 인상을 부원간에 허가할 방침인 듯하다. 그런데 이번 공공요금 인상계획 가운데서도 특히 우리의 관심을 끄는 부분은 도
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운수업자에 이중혜택
정부가 올리기로 결정한 「택시」·「버스」요금은 지난 연말 국회에서 현행 통행세 세율을 개정, 일률적으로 40% 낮추었는데 또다시 요금인상을 결정, 운수업자는 이중의 혜택을 입는 반
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"실정"지대 클로스·업|8대 국회 첫 국감결산
약20일에 걸친 국회의 각급 행정부처에 대한 국정감사는 18일로 모두 끝났다. 위수령발동과 학원사태, 사법파동과 관련해서 법조인의 자세도 문제가 되었지만 추궁의 촛점은 경제문제에
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시선 원가계산도 명확히 못 밝혀
11월에 접어들자마자 서울에서 한차례 연만 파동을 겪었다. 서울의 연탄생산업자들이 지난1일 가정용 22공만의 생산가격(공장도가격)을 1개당 1원씩 기습인상함으로써 각 소매상에서는
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인상해야만 하나? 버스요금
최근 각종 물가가 뛰어 오르는데 이어 대중교통수단인 버스와 택시 요금마저 40%∼1백% 올릴 기미를 보이고 있다. 요금 인상문제는 버스와 택시조합 전국연합회가 지난 8월부터 교통부
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가계 쇼크…공공요금 인상|늘어가는 적자대책은 없나
바삐 돌아가는 국내외의 커다란 문제들 속에서도 주부들이 가장 관심 있는 문제-「하룻밤 지내면 달라지는 것」이 요즘의 물가다. 그렇지 않아도 빠듯한 가계에 예측할 수 없이 오르기만
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「바가지」택시 집중단속
「바캉스·시즌」을 맞아 피서객들이 교외로 몰려 나가고 있는 요즘 일부「택시」들이 부당 요금을 받거나 승차거부를 하는 경우가 있어 서울시는 28일부터 오는 8월20일까지「택시」특별지
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모범운전사 양산에 말썽
모범택시에 도색된 빨강·노랑·초록의 3색 선이 말썽이다. 일반 택시업자들이 3색 선을 두른 모범택시에 손님을 빼앗기고 모범운전사들이 일반택시에 비해 몇 가지 특례를 받는 소위 모범
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「택시」요금의 병산제
서울시는 3일 「택시」요금의 합리화를 위하여 현재 실시중인 거리제 택시요금에다 시간요금을 가미하는 병산요금제를 실시할 것을 검토 중이라고 한다. 서울시의 이러한 움직임은 분명히 택
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파장 심각한 기름 값 인상
기름 값이 마침내 올랐다. 인상폭은 공장도가 평균 19·5%, 최종 소비자 가격 17·1%로 낙착되었다. 원유 값이 결정된 뒤에 제품 값을 올릴 것으로 여겨져 왔으나 상공부는 2일
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뺑소니차량의 도량
신년 들어 사람을 치고 달아나는 뺑소니 차량사고가 급격히 늘어나고 있다. 지난 1일부터 12일까지 서울시내에서만 모두 61건의 뺑소니차량사고가 일어나 1일 평균 5건이라는 높은 발
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(1)올해도 해결 못한 일
작년까지만 해도 교통인구 수송에 골치를 앓던 서울의 교통 문제는 올해 들어 차량 소통이라는 새로운 문제점을 또 하나 안고 신음하고 있다. 현재 서울 시내에서 1일 운행되는 차량의
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목욕값
서울시는 대중 목욕 값을 연내에 34% 인상해 줄 것을 결정하고, 그 선행 조건으로 연말까지 연료를 유류로 전환할 것을 권고하고 있다고 한다. 이것은 서울시가 업자들의 요청을 받아
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서비스 외면한 버스 값 인상
서울을 비롯한 전국의 버스 요금이 6일부터 일제히 인상되었다. 서울의 경우, 일반 버스는 10원에서 15원으로, 합승 버스는 20원에서 25원으로 각각 올랐으며, 지방은 구간제를
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인상 허가한 버스요금 업자가 원가조작
당국이 전국 시내 버스업자와 택시 업자들이 보고한 원가계산서만을 토대로 요금을 인상해 주었음이 1일 당국의 표본조사와 업자들의 버스 운임원가계산서의 의해 밝혀졌다. 전국 시내 버스
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「바캉스」 괴롭히는 폭리
장마가 걷히고 「바캉스」가 제철에 접어들었으나 「시즌·오픈」부터 유원지의 물가가 일반 시장가격보다 30∼50%씩 비싸고 풍기가 문란하여 피서 도의는 벌써부터 영점-. 1백만명 가까
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천리 고속연변을 가다(2)|경쟁속의 운임… 그 경제성
여객 또는 화물이 철도와 고속수송 중 어느 하나를 선택하는 기준은 반드시 운임에만 좌우되는 것은 아니다. 고속수송 쪽에 신속성과 아울러 희망하는 시간에 언제든지 이용할 수 있는 잇
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