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  • 서울시, 버스요금 20% 인상계획

    서울시는 28일 시내버스 요금 평균 20% 인상과 기본요금 1천7백원짜리 '브랜드 택시' 도입계획을 발표했다. 버스요금 인상만으로도 서울시내 전체 물가에 0.24% 상승영향을 미쳐

    중앙일보

    2000.04.28 19:49

  • 서울시, 6월초 버스요금 600원으로 인상추진

    서울시내 일반 및 좌석버스 요금이 오는 6월초를 전후해 현금 승객 기준으로 20%가량 인상된다. 서울시는 27일 버스업체에 대한 원가조사 결과에 따라 현금 납부 기준으로 요금을 2

    중앙일보

    2000.04.28 13:59

  • 서울 버스료 '들먹'

    서울 시내버스 요금이 1998년 1월 인상된 이후 2년만에 다시 들먹거리고 있다. 서울시와 시내버스 업계에 따르면 서울시내버스 운송사업조합은 지난해말 서울시에 일반버스 요금 20%

    중앙일보

    2000.03.10 00:00

  • [열린마당] 출근길 성에낀 좌석버스 안내방송도 안해 낭패

    일산 신도시에서 1000번 버스를 타고 광화문으로 출퇴근하는 직장인이다. 내가 이 버스를 탄 며칠 전엔 아침 날씨가 추웠고 버스 유리창에는 성에마저 가득한 상태였다. 그래서 잠결에

    중앙일보

    2000.01.04 00:00

  • 서울-분당 직행버스 시범운행

    건설교통부는 15일 서울위성도시 주민의 교통편의 증진과 도심교통난 완화를 위해 39인승 버스 8대를 투입, 16일부터 분당신도시와 서울도심을 논스톱으로 시범운행한다고 밝혔다. 분당

    중앙일보

    1998.11.16 00:00

  • [고급좌석 승객]잔돈 9백원 못받아도 체념

    대중 교통 이용자들의 두 모습 - .고급버스 승객들은 거스름돈 9백원 받기가 귀찮아 그대로 내리는가 하면 지하철 승객 가운데는 4백50원을 내지않으려는 '얌체' 들도 있다. 고급

    중앙일보

    1998.04.17 00:00

  • [이렇게 생각합니다]절약운동 실천위해 버스노선 증설을

    통일로변에 거주하는 고양시민이다. 이곳에는 서울방면의 좌석버스가 '고급형' 을 포함해 4개 노선이고 시내.시외.시외직행버스가 각각 1개노선씩 운행되고 있다. 최근 버스요금이 인상되

    중앙일보

    1998.02.16 00:00

  • 시외버스 22%, 고속버스 16% 오늘부터 요금인상

    5일부터 전국의 시외버스요금이 22%, 고속버스는 16% 인상되고 오는 15일부터 서울 시내버스요금도 16.3% 인상될 전망이다. 고속버스는 우등고속의 경우 ㎞당 48.98원 (2

    중앙일보

    1998.01.05 00:00

  • 요금만 올린 고급좌석버스 배차지연.무정차통과.만원운행으로 시민항의

    19일 오후 서울종로구종로3가 서울극장앞 좌석버스 정류장.상계동행 10번 좌석버스(흥안운수)를 타기 위해 기다리던 30여명의 시민들은 30분이 지나도록 버스가 나타나지 않자 발을

    중앙일보

    1997.06.20 00:00

  • 915-1번 고급좌석 증차요구- 일산주민, 배차간격 20분.초만원 버스에 항의

    최근 일반좌석에서 고급좌석으로 바뀐 동해운수 소속 915-1번 고급좌석에 대한 일산신도시 주민들의 증차 요구가 잇따르고 있다. 일산신도시 대화동~수색~서울역을 운행하는 이 버스는

    중앙일보

    1997.04.21 00:00

  • 버스요금 또 인상추진 - 서울시 일반 430원으로

    서울시내 일반버스 요금이 빠르면 오는 5월부터 현행 4백원에서 4백30원으로 7.5%가량 인상될 전망이다. 또 공항버스도 현행 9백원에서 고급좌석버스 수준인 1천원으로 11% 인상

    중앙일보

    1997.03.26 00:00

  • 춘천시내 좌석버스 운행횟수 많아 주민들 불만

    尹영이(34.여.강원도춘천시후평2동 주공3단지아파트)씨는 요즘 시내에 가기 위해 아파트 앞에서 버스를 기다릴 때마다 짜증이 난다.일반시내버스는 여간해선 오지 않고 값비싼 좌석버스만

    중앙일보

    1996.12.25 00:00

  • 광주시내 캐딜락 운구차 이용 최근 늘어

    요즘 광주시내에서는 검은색 캐딜락 리무진을 앞세운 장의행렬이심심찮게 눈에 띄고 있다.1월초 두대로 첫선을 보인 캐딜락 운구차가 최근 네대로 늘어나고 상가(喪家)에서 시신을 장지까지

    중앙일보

    1996.11.13 00:00

  • 천원짜리 고급버스등장 서민 요금부담만

    고급버스라는 것이 생겼다.하지만 버스에 오르는 순간 잠시 주춤했다.이유인 즉 버스요금이 1천원이었기 때문이다.그동안 버스요금이 조금씩 오르는 것도 부담스러웠는데 1천원이라니 한숨이

    중앙일보

    1996.10.06 00:00

  • 버스를 타게 만들어라

    서울의 교통문제는 풀기가 쉽지 않다.도로율은 제자리 걸음인데자동차는 기하급수로 늘고 있다.그렇다고 승용차를 사지 말라거나타지 말라고 할 수도 없다.결국 시민 다수가 대중교통수단을

    중앙일보

    1996.08.06 00:00

  • 다음달부터 서울시내 버스요금인상-일반400원 좌석800원

    7월1일부터 일반 시내버스요금이 현행 3백40원에서 4백원(현금4백10원)으로,좌석버스요금은 7백원에서 8백원으로 각각 오른다. 반면 직행좌석버스 요금은 현행 1천3백원에서 1천원

    중앙일보

    1996.06.19 00:00

  • 6大도시 버스료 오늘 일제히引上-他시.군은 다음달

    [全國綜合]서울.부산.대구.인천.광주.대전등 6대도시의 버스요금이 20일 오전4시부터 일제히 올랐다. 이들 지역의 버스료는 일반 3백20원,중고생 2백40원,국교생 1백50원으로

    중앙일보

    1995.03.20 00:00

  • 요금만 올리면 냉방 갖춘다더니 시내버스 고급화 공수표

    ○… ○… ○… 올해 시내버스 요금인상과 함께 서울시가 추진할 예정이던 일반 시내버스 고급화가 요금만 인상된채 슬그머니 백지화돼 시민편의를 외면하고 있다는 지적을 받고 있다. …○

    중앙일보

    1994.07.08 00:00

  • 「좌석」늘어나고 「일반」줄어들고/시내버스 실질적 요금인상

    ◎고급화 추진에 시민부담 가중/「좌석」도 입석운행 등 횡포 정부가 대중교통수단 고급화를 명분으로 일반버스의 좌석버스로의 전환을 추진하면서 일반버스운행이 더욱 줄어 일반버스타기가 하

    중앙일보

    1992.05.19 00:00

  • 김포공항 대중교통 행정 “주먹구구”/「값올리고 고급화」가 고작

    ◎어차피 지하철 뚫리면 “무용지물”/기존버스 보완은 외면 공항이용객의 편의를 돕는다는 취지로 77년부터 운행해온 공항버스가 이용객 감소·노선변경 등으로 일반 좌석버스와 차별이 안되

    중앙일보

    1992.03.03 00:00

  • "버스교통 고급화"대책 절실

    운전사부족, 승객 감소, 교통체증으로 인한 운송비용 급증등 삼중고를 겪고있는 버스업계를 되살리기 위해서는 요금인상과 함께 획기적인 버스교통 우량화 대책이 마련돼야 한다는 의견이 제

    중앙일보

    1991.11.01 00:00

  • 중형·2층 버스운행 잇단 취소·보류|갈피 못 잡는「서울교통」대책|"탁상행정으로 졸속정책 수립" 비난

    서울시가 대중교통난 해소 및 고급화를 목적으로 지난해부터 추진해 온 중형 및 심야, 2층 버스운행계획과 입석버스의 좌석전환계획 등 이 갖가지 문제에 부닥쳐 모조리 취소 또는 보류돼

    중앙일보

    1991.09.17 00:00

  • 차고 있어야 자동차등록/두대부터 세금 누진/공영주차료 2배로 올려

    ◎대도시 교통대책 내년부터 시행 내년부터 1가구가 두대 이상의 승용차를 보유하게 되면 등록세 등 각종 세금이 누진적으로 늘어나 두번째 승용차는 현행보다 두배,세번째 승용차는 현행보

    중앙일보

    1991.05.18 00:00

  • 87년 분 수세 이제 와서 더 거둔다니…

    서울시 대중교통수단의 고급화시책에 따라 좌석버스 운행이 늘어나 지하철5호선이 완공 되는 93년에는 일반버스와 좌석버스 비율이 5대5까지 이를 것으로 알려졌다. 그 중간에 처한 과도

    중앙일보

    1991.05.02 00:00