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인천시 올해 업무보고 내용-北港 건설 民資 유치
인천시는 무한경쟁시대에 경쟁력강화를 위해 올해안에 송도신도시를 착공하고 광역교통망건설을 추진한다. 崔箕善인천시장은 4일 대통령연두순시 보고를 통해『장기적 도시계획으로 인프라(사회간
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영종도 국제공항 진입도로 연결 남북고속도 98년 착공
영종도신국제공항의 진입고속도로(공항여객터미널~고양시현천동간 39.3㎞)에 연결되는 남북방향고속도로가 98년 이후 인천~김포~고양시~파주 자유로 사이에 새로 건설된다. 〈약도참조〉
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영종도 신공항 고속도로 지역발전 무시 계획 수정요구-인천
영종도 신국제공항과 서울을 잇는 고속도로의 시설계획이 인천지역의 발전을 전혀 고려하지 않았다며 인천시의회가 계획수정을 요구하고 나섰다. 29일 인천시의회 수도권 신국제공항건설관련
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“사회간접자본 확충 힘쏟아야”(새 경제팀의 과제:3)
◎도로·항만등 국가경쟁력 10위권밖/“효율적 물류 조절” 정보통신 중요 사회간접자본 활용을 통한 물류·유통은 경제의 혈관과 같으나 우리나라의 경우 오랫동안 이 분야는 생산위주 시책
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신공항 고속도 내년 착공/서울 영종도 노선 확정
◎한강에 방화대교 건설… 3월 토지매입 착수 【인천=김정배기자】 영종도 신국제공항과 서울을 잇는 고속도로의 구체적인 노선과 구간별 노폭·인터체인지·터널·교량건설계획이 최종 확정돼
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도로공사,영종공항 진입 고속도로 건설에 토지보상 일방통보
한국도로공사가 영종신공항 진입고속도로를 건설하면서 도로에 편입될 인천시중구운북동23,24,25통일대 영종도주민들과 사전협의를 하지않아 말썽을 빚고 있다. 10일「공항진입로 고속도로
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동서 고속철도건설 보류/정부/대선공약 백29건 임기중 추진제외
◎주요 제외사업/수인선 복선 전철·전라선 복선화/부산 신공항 건설지하철 연장/전주직할시 승격·영동 국제공항 정부는 김영삼대통령의 대선공약사업 가운데 동서고속철도,전라선 복선화,부
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평면시공 부천IC 교통체증 유발-예산줄이려 고가방식 외면
경인고속도로 부천인터체인지가 교통량과 주변 도로사정등 교통여건을 전혀 고려치 않고 시공돼 큰 혼잡을 빚고 있다. 이는 한국도로공사가 89년부터 지난해 7월까지 경인고속도로 신월~부
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신공항 배후단지 건설 “갈등”
◎인천시/“영종도 규모 줄이고 송도에 조성을”/교통부/“계획바꾸면 4천억 민자조달 차질” 내년 6월 착공을 앞둔 영종도 신국제공항 배후지원단지 건설을 둘러싸고 뒤늦게 인천시가 개발
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인천~영종도 해저터널 건설-신공항.수도권 교통망확대 위해
인천과 영종도 신국제공항을 연결하는 해저터널이 영종도공항 배후단지~송도 해상신도시 예정지 사이에 건설된다. 〈도면 참조〉 8일 인천시에 따르면 영종도 신국제공항 교통소통및 수도권
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내년 예산 어떻게 쓰이나-부문별 요약
◇사회간접시설 확충=내년 예산의 최대 역점분야로「도로등 교통시설특별회계」신설을 통해 올해보다 29.9% 늘어난 6조7백72억원이 배정됐다. 프랑스 테제베(TGV)로 결정,관심을 모
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정부 내년 「나라살림살이」 확정/1인당 세부담 1백31만원
◎간접자본 6조 중기지원 2조 과기진흥 1조 도로·지하철·항만등 사회간접자본(SOC)을 화충하기 위해 내년도 재정에서 6조7백72억원이 투입된다. 올해보다 1조4천억원(29.9%)
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올림픽대로/강변북로/청계고가도/2층도로 건설
◎통일대비 도로망 대확충/22조 투입… 지하철 백20㎞경전철 백㎞ 건설/서울시 2000년대 교통계획 서울지하철 2기(5∼8호선) 건설에 이어 서울과 수도권,수도권 시간을 연결하는
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통일대비 재개발-용산.여의도.난지도.왕십리.영등포
서울의 용산.여의도.난지도(수색 포함).왕십리.영등포(구로지역 포함)등 5개 지역이 오는 2010년까지 주변여건등에 맞게각각 특색있게 집중개발된다. 이는 기존의 강남.신촌.청량리.
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신공항 연계 세계무역 중심지로/고속철도 차종선정 의미와 과제
◎시베리아·중국 횡단철도 종착지/참여기업 협력기술 전수 힘써야 단군이래 최대 역사인 경부고속철도의 차량형식 수주를 놓고 2년여동안 끌어오던 국제경쟁이 프랑스의 TGV로 결정돼 일단
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(18)대중교통 이용해 혼잡 줄이자|교통·입장·숙박안내
대전엑스포가 불과 3일 앞으로 다가왔다. 20세기 마지막 엑스포가 될 이번 대전엑스포는 벌써부터 국내외로부터 많은 관심과 화제를 불러 일으키고 있다. 이번 엑스포는 특히 여름휴가철
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선진국과 비교한 우리의 현실(너무 뒤진 「인프라」:상)
◎10년허송 경제 발목 잡혔다/수출길목 적체… 연 2조손실 국제화·개방화시대에 국가간 산업경쟁이 날이 갈수록 치열해지고 있다. 사회간접자본투자 문제가 해결되지 않고는 선진국 진입의
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재산공개대상 68개 더해 96개로/공직 유관단체 백82개 추가확정
정부는 30일 공직자 윤리법의 적용을 받는 공직 유관단체에 법률로 규정된 28개단체외 시행령에 규정할 1백82개 단체를 확정했다. 이 가운데 공개대상이 되는 공직 유관단체는 법률로
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고속전철신공항 연기/사회간접자본 확충안
◎기름특소세 목적세로 전환/교통요금고속도 통행료 인상/민자유치 지방도로·항만건설 정부는 신경제 5개년 계획기간중 도로·항만건설 등 사회간접자본(SOC) 확충에 필요한 50조∼60
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신경제 5개년 사회간접자본 부문/요약
◎5년내 국도 2천3백㎞ 확장 신설/분당등 신도시 복선전철 95년 완공 ▷사회간접자본 부문◁ ▲도로부문=서해안 고속도로 1단계 사업구간 1백35㎞중 수도권 교통문제 해결을 위해 인
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(10)교통 숙박 관람객 수송 특별열차 운행
교통편은 아무래도 대중교통을 이용하는 것이 훨씬 수월할 전망이다. 엑스포 조직위는 기존 열차나 고속버스 외에 행사기간 중 특별수송 대책으로 전국 주요도시와 대전을 연결하는 엑스포
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올해 공공투자 1조2천억원/상반기 앞당겨 배정
정부는 경기 활성화를 위해 올 하반기에 배정키로 했던 공공투자사업중 부산∼울산,목포∼광양간 등 1백23개 구간의 도로건설과 영구임대주택 9만호 등을 포함한 1조2천2백13억원 규모
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환경생태 공원·첨단 정보단지-난지도에 건립
지난해말로 폐쇄된 마포구 상암동 난지도 쓰레기 매립장에 대규모 환경 생태공원과 첨단정보단지가 들어선다. 서울시는 2일 난지도와 주변 1백68만평에 대한 장기이용계획안을 마련, 올해
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사회간접자본(3당 공약의 허실:14)
◎정부계획 베끼기… 고속전철엔 각론/물가안정 외면… 공공료 올려야 가능 민주화라는 목표가 경제회생이라는 새로운 목표로 대치된 모습을 보이고 있는 이번 선거에서 각당은 이른바 성장잠
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