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![[하현옥의 시선] 감세 전쟁, 어장관리와 희망고문 사이](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/10/03e4900a-8c4b-47b0-83ad-87df70535e6e.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[하현옥의 시선] 감세 전쟁, 어장관리와 희망고문 사이
하현옥 논설위원 요즘은 널리 쓰이는 연애 용어지만, 혹시 몰라 일단 정의부터 해본다. 먼저 ‘어장관리’. 물고기를 어장에 가둬두듯 실제 사귀지는 않지만 마치 사귈 듯 잘해주며
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택시料 2년마다 15 ~ 20% 인상
서울과 부산.대구 등 6대 광역시의 택시요금이 내년 7월부터 2006년까지 2년마다 15~20%씩 인상된다. 또 화물차와 마찬가지로 버스와 택시에 대해서도 유류세 인상분 전액을 내
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[열린마당]택시제도 개선 '말로만'…
건설교통부는 최근 인원할증제.기본요금 거리단축.심야할증시간 연장 등을 주요 내용으로 하는 '택시제도 개선방안' 을 발표했다. 내년 상반기중 시행된다는 이 개선안은 언뜻 생각해도 불
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택시 셋이상 타면 추가요금…건교부 택시요금 개편안
내년 상반기부터 택시요금 체계가 전면 개편돼 ▶기본요금 거리 단축 ▶심야 할증시간 연장 ▶인원할증제 등이 시행된다. 건설교통부는 이러한 내용을 골자로 한 '택시제도 개선방안' 을
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[택시요금 개편안]말은 '개선' 알고보니 '인상'
건설교통부가 27일 마련한 택시요금 개편안은 요금 인상과 서비스의 질 향상을 연계시켜 승객들이 요금을 지불한 만큼 양질의 서비스를 받을 수 있도록 유도한다는 취지를 담고 있으나 결
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광주 시내버스 요금·전북 택시요금 대폭 인상
광주 시내버스 요금과 전북의 택시요금이 큰 폭으로 오를 전망이다. 광주시내버스운송사업조합은 14일 "한국응용통계연구소가 현재 4백원인 일반버스 성인요금의 경우 66.1% 오른 6백
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[논쟁]택시요금 고가정책 - 찬성
서울시가 회사택시 2천대를 연말까지 모범택시로 전환키로 하는등 정부의 택시요금 고가정책이 본격화하고 있다. 택시를 고급교통수단으로 정착시키려면 요금인상을 통한 수요조정과 서비스개선
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택시 인원할증제의 조건
택시에 세사람 이상 탑승하거나 트렁크에 짐을 실을 경우 할증료를 내는 새로운 요금체계가 시행됨에 따라 이용자들의 부담이 그만큼 늘어나게 됐다.건설교통부는 승객이 많거나 짐이 있을
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택시料 또 오를듯 짐.동행인 많을땐 돈 더받아
동행인이 많거나 짐이 있는 승객에 대한 승차거부와 요금시비를없애기 위해 택시의 인원및 수하물 요금할증제 도입이 추진되고 있다. 7일 교통부에 따르면 택시요금 결정권이 중앙에서 시.
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열차와 고속-시외버스 야간운행시간 큰변동
야간통행금지가 풀리면 우리생활 주변에는 많은 변화가 예상된다. 우선 철야영업을 하는 술집·다방등 접객업소가 늘어나고 은행·백화점등의 영업시간도 지금보다 훨씬 길어질 것이다. 특히
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