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[한우덕의 13억 경제학] “그들의 권력투쟁”
지난 14일 금호아시아나 본사빌딩에서 열렸던 블로그 오프라인 모임이 열렸습니다. 50여 명의 독자분께서 참석해 주셨습니다. 모임 참석자들이 점점 많아지고 있습니다. 즐거운 일입니다
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흑인 노예 350만 놓고 남과 북 분열의 길로
링컨이 등장하는 1850년 미국의 역사는 그야말로 모든 것이 분열되어 있었다. 남부와 북동부·중서부·서부 지역의 경제·사회적 상황은 선을 그은 듯 각자 다른 길을 걷고 있었다.
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[임범의 시네 알코올]미국 사회가 갖는 명예와 양심에 대한 질문
미국 영화에 단일 브랜드로 가장 많이 출연한 술은? 아마 ‘잭 다니엘스’ 아닐까. 버번위스키처럼 옥수수를 주 재료로 함에도 제조 과정이 조금 달라 테네시위스키로 분류되는, 그럼에
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[임범의 시네 알코올]미국 사회가 갖는 명예와 양심에 대한 질문
미국 영화에 단일 브랜드로 가장 많이 출연한 술은? 아마 ‘잭 다니엘스’ 아닐까. 버번위스키처럼 옥수수를 주 재료로 함에도 제조 과정이 조금 달라 테네시위스키로 분류되는, 그럼에
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[Briefing] 닛산 소형차 ‘마치’ 생산기지 태국으로 이전
일본의 닛산자동차가 주력 소형차 ‘마치’의 생산을 태국으로 전면 이전하기로 했다고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 16일 보도했다. 닛산은 이를 통해 원가를 30%가량 줄일 것으로 기
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“식당 손님 없어 점심때만 문 열어”
인천시 부평구 청천동 GM대우차 부평 공장은 이 지역 경제의 ‘젖줄’이다. 그런데 1공장이 지난해 12월 22일, 2공장은 12월 1일부터 휴업이다. 1공장이 1월 5일 문을 열
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포스코, ‘온실가스 굴뚝 산업은 옛말’ 제철·조선의 무한 변신
포스코는 생산·사용·폐기 과정에서 환경 오염을 최소화하기 위한 경영을 펼치고 있다. 생산 단계에서는 오염물질 배출과 에너지 사용을 줄이고 사용 단계에서는 인체와 환경에 미치는 영향
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“남북 경색 풀려면 민간이 나서야”
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쌍용자동차 위기의 원인은
9일 서울지방법원에 법정관리를 신청한 쌍용자동차의 경기도 평택 공장 경비원들이 외부인 출입을 통제하고 있다. [평택=김성룡 기자]쌍용자동차가 9일 법정관리를 신청한 것은 대주주인
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천안 “수도권 기업 유치하라” 조례 개정
충남 천안시는 수도권기업을 더 많이 유치하기 위해 해당 기업체에 대한 지원규모를 확대하기로 하고 관련조례를 개정한다고 7일 밝혔다. '천안시 기업유치 촉진조례’ 개정 조례안에 따르
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올 사업계획서 아직도 못 짠 자동차업계
국내 자동차업체들이 늦어도 연말까지 다 짰어야 할 사업계획을 아직도 확정하지 못했다. 이런 일은 외환위기 이후 처음이다. 이 때문에 자동차 부품업체들도 연쇄적으로 설비투자나 생산계
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“설계도 CD로 만들어져 새 나가”
생사의 갈림길에 선 쌍용자동차 지원 문제를 둘러싼 논의가 난항이다. 한국 정부는 쌍용차의 대주주 상하이자동차가 먼저 자금 지원을 하라는 입장이다. 반면 상하이차는 먼저 구조조정을
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구미 ㈜필맥스, 공장 가동 줄이되 감원없이 노사 화합으로 불황 넘는다
필맥스 홍영식 대표이사(右)와 전성진 노조위원장이 ‘항구적 노사평화 선언문’을 교환하고 있다. [필맥스 제공] 산업·식품포장용 필름을 생산하는 ㈜필맥스(구미시 공단동)는 올해 비상
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대전, 평일에만 버스전용차로제 운영
대전시와 충남·북,강원도 지자체들이 새해들어 새롭게 시행하는 제도나 시책을 알아본다. ◆대전=토요일 오전 버스전용차로제 운영을 폐지하고 평일 오전(7시∼9시)과 오후(6시∼8시)에
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[6시 중앙뉴스] 5년 만에 매출 10배로 ‘껑충’…‘절대 경쟁력’이 성공 비결
1월 4일 6시 중앙뉴스는 중앙SUNDAY만의 재미있고 알찬 뉴스로 꾸며집니다. 다들 죽겠다고 아우성인 요즘, 한 달에 두번씩 신규 채용을 하는 회사가 있습니다. 공장을 365일,
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이 불황에 … SK그룹, 사상 최대 38조 수출 비결은
SK그룹은 지난해 수출이 38조7000억원으로 전년도보다 43%나 늘어났다고 1일 밝혔다. 세계적인 금융위기로 대부분 기업의 수출이 급감한 가운데 이 같은 성과를 내 눈길을 끌었다
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[태화강의 기적 울산공단 ①] “정치하는 놈들은 제거 대상이야”
이번 호부터 울산공업단지를 연재한다. 울산에는 한국을 이끄는 조선소가 있고 세계로 뻗어가는 자동차 회사가 있다. 그 외에도 크고 작은 수많은 기업이 매일 거친 연기를 뿜어낸다. 울
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"가장 두려운 건 일자리가 사라지는 것"
글로벌 경제위기로 GM·포드·크라이슬러 등 미국 자동차 ‘빅3’를 필두로 세계 자동차 업계의 감산·감원 도미노가 이어지고 있다. 한국 자동차 업체들도 예외는 아니다. GM 계열인
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울산공장 본관 앞 농성 천막 사라져
관련기사 직간접 고용 160만 명 일자리 ‘흔들’ #1. 26일 오후 3시 현대자동차 울산공장 본관 앞.길 양편 주차라인을 따라 승용차가 빼곡히 차 있고, 드문드문 지나가는 사람
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“가장 두려운 건 일자리가 사라지는 것”
GM대우차 근로자 김기복씨는 휴업이 길어지자 생활고를 견디다 못해 대리운전 기사를 하고 있다(왼쪽 큰 사진). 김씨가 휴업 중 받는 월급 118만원(위 작은 사진)은 한 달 지출
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[커버스토리] 숭례문 퍼즐 맞추는 사람들
3분이면 전기톱이 아름드리 소나무를 한바퀴 돈다. 백년을 넘게 산 장대한 나무라도 쓰러지는 건 잠깐이다. 나무는 다시 일어서 천년을 산다.2월 11일 새벽 숭례문이 무너져내렸다.
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쌍용자동차 노조 “회사 움직임 따라 파업할 수도”
이달 초에 선출된 쌍용자동차의 노조 집행부는 이전에 비해 강성으로 분류된다. 그 전의 노조 집행부는 무분규로 임금협상을 타결해 대표적인 노사 상생 사례로 손꼽히기도 했다. 10월
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상하이차 고위 간부 방한 …“한국정부 도움, 감원 없인 지원 못 해”
현재 쌍용자동차 경영진은 ‘다음 달이면 운용자금이 고갈될 수 있다’는 판단을 하고 있다. 이에 따라 회사 측은 가정통신문으로 예고한 대로 임금 지급일인 24일에 월급을 주지 못했다
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[한우덕의 13억 경제학] “13억 인구의 패러독스”
▲14일 3만 개의 일자리를 모집하는 베이징 취업박람회에 수만 명의 대졸자가 몰렸다. 베이징 로이터=연합뉴스 지금 중국경제가 안고 있는 가장 큰 문제는 실업입니다. 세계공장이 흔