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한·일 어업협정 문제 안 삼기로
정부는 1998년 일본과 맺은 어업협정을 문제삼지 않기로 했다. 독도 영유권 강화에 도움이 되지 않는다는 판단에서다. 오거돈 해양수산부 장관은 21일 "한.일 어업협정으로 설정된
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해상·수중서도 교통법규 지켜야
"육지에서와 마찬가지로 바다에서도 교통사고가 자주 발생해 해상의 교통안전법을 연구했습니다." 해상교통 안전에 남다른 관심을 가졌던 해군 헌병대장이 4년의 주경야독 끝에 박사 학위를
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"연안국 분쟁 해결" 한목소리
바다의 이용에 관한 국가간 권리·의무 체계를 망라해 담고 있는 유엔 해양법 협약 채택 20주년을 맞아 협약상의 과제와 문제점, 한국의 해양 개발 비전과 해양법 과제를 모색하는 세
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[21세기 바다목장시대] 上. 한계에 이른 수산업
새 천년 인류가 해결해야 할 난제 중 하나가 식량문제. 앞으로 닥칠지 모를 식량위기를 해결할 수 있는 대안의 하나로 수산식량 증산이 꼽히고 있다. 그러나 바다는 오염과 마구잡이 조
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[21세기 바다목장시대] 上. 한계에 이른 수산업
새 천년 인류가 해결해야 할 난제 중 하나가 식량문제. 앞으로 닥칠지 모를 식량위기를 해결할 수 있는 대안의 하나로 수산식량 증산이 꼽히고 있다. 그러나 바다는 오염과 마구잡이 조
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과학기술인력 수급계획 연내 수립
정부는 산업구조 변화에 부응하는 과학기술 인력공급을 위해 금년말까지 중.장기 과학기술 인력 수급계획을 수립하기로 했다.또한 유엔 해양법 협약의 발효 등 어업환경 변화에 맞춰 현재
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[프로對 아마…본전 못 건진 한.일 어업협상]
한.일어업협정 재협상 파동은 한마디로 준비가 안된 한국정부의 현주소를 보여주는 총체적 부실이었다. 해양수산부조차 믿음이 안간다는 부실한 어업 기초통계를 토대로 허술한 준비, 미숙한
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[유승삼칼럼] 5'無'의 행정
한.일어업협상에서 저지른 정부의 실수가 속속 드러나고 있다. 한 사항에 한 해에 수천억원이 왔다갔다 하는 실수들이다. 그래도 관리들은 그저 '빠뜨렸다' 느니 '이렇게 될 줄은 몰랐
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[모임]제5회 국제해양력심포지엄
… '신 해양시대의 개막과 해양안보' 를 추구하는 제5회 국제해양력심포지엄과 개막축하연이 7일 오전 서울 힐튼호텔에서 해군본부.한국해양전략연구소 주최로 열렸다. 심포지엄은 趙正濟
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정부,한일어업협상서 배타적어업수역 문제점 거론 방침
정부는 한.일 배타적경제수역 (EEZ) 경계획정 협상등을 통해 일본이 태평양상에 일방적으로 설정한 배타적어업수역 (EFZ) 의 문제점을 집중 거론할 방침이다. 정부는 또 '무인도는
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총 어획량 규제대상 12종 선정-명태.고등어.오징어등
한국의 배타적 경제수역(EEZ)안에서 잡히는 생선중 전체물량을 규제받는 총허용어획량(TAC) 적용대상에 명태.고등어.오징어등 12개 어종이 1차로 선정됐다. 12개 어종에는 갈치.
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독도 영유권 日 딴죽걸기가 변수-韓日 EEZ 첫회담 전망
배타적 경제수역(EEZ)선포및 운용이 세계적 추세를 이루는 가운데 한.일 양국은 13일 일본 도쿄(東京)에서 경계선 획정을 위한 첫 회담을 갖는다.EEZ는 94년 11월 발효된 유
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해양부 발족 계기 바다 개발의 중요성 인식
6일 국무회의에서 해양수산부 신설을 골자로 한 정부조직법개정공포안과 해양수산부 직제안이 의결됨에 따라 우리나라도 해양국가를 향해 닻을 올렸다.해양부 발족에 즈음해 우리가 당면한 현
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유엔 海洋法 협약 日 참의원서 승인
[도쿄=연합]일본 참의원은 7일 유엔 해양법협약 비준 승인안과 「배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률」등 8개 관련 법안을 만장일치로 통과시켰다. 일 정부는 이에 따라 빠르면 다
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해양부 신설 배경과 의미
정부가 해양부 신설의 가장 큰 이유로 꼽은 것은 『해양정책의분산에 따른 비효율성을 지양하기 위한 것』이라고 밝혔다. 조해녕(曺海寧)총무처장관은 『유엔 해양법협약 발효등 급변하는국제
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韓中어업협정 EEZ선포 전제돼야-韓中 양국 어업실무회담
한.중 양국은 3일 정부종합청사에서 제5차 어업실무회담을 열어 양국간 어업협정 체결과 불법어로 단속문제등을 집중 논의했다. 이날 회담에서 한국측은 한.중.일 3국이 배타적경제수역(
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배타적 경제수역(EEZ)이란
배타적 경제수역(Exclusive Economic Zone:EEZ)은 94년 11월 발효된 유엔해양법협약에 새롭게 규정된개념.영해기선으로부터 2백해리 이내 수역에서 선박통항과 상공
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정부,200해리水域 곧 선포-孔외무,日 閣議의결 대응
정부는 일본 각의 (閣議)가 유엔해양법협약체결등을 의결(20일 오전)한 직후인 20일 오후 공노명(孔魯明)외무장관 성명을통해 국제해양법 발효에 따른 2백해리 배타적 경제수역(EEZ
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독도문제 해외언론 시각-파이낸셜 타임스(영국)
▶파이낸셜 타임스(영국)=일본이 독도문제를 새삼스레 제기한 것은 일본의 영토확장과 민족주의 부활을 보여주는 하나의 징조로보인다.일본은 하시모토 류타로(橋本龍太郎)총리 집권후 민족주
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해양개발계획 의결
향후 10년간 약 25조원이 소요될 것으로 추정되는 해양개발기본계획이 23일 국무회의에서 의결됐다. 과기처가 주관해 외무.내무.국방.환경.건설교통부등 13개 부처가 공동으로 마련한
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일본,독도포함 곧 경제수역 선포
일본이 이달말 선포예정인 배타적 경제수역(EEZ)에 독도(獨島)를 자국영토로 간주,경계선 획정 방침을 세운 것으로 알려져독도영유권 문제를 놓고 한-일 양국간 외교분쟁 재연이 불가피
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200해리 경제수역 내달 선포-정부,비준서 곧 유엔기탁
정부는 200해리범위내에서 수면으로부터 대륙붕등 해저자원까지주권을 행사할 수 있는 「배타적 경제수역(EEZ)」을 내년 1월중 선포할 방침인 것으로 29일 알려졌다. EEZ는 지난
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대한해협 영해확대 의미 국제법서 보장한 권리 최대확보
정부가 고심끝에 대한해협 영해를 현행 3해리에서 12해리로 확대하기로 한 것은 국제법(유엔해양법협약)이 보장한 권리를 최대한 확보하겠다는 취지에 따른 것이다.지난해11월 발효된 이
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대한해협 영해확대 의미 국제법서 보장한 권리 최대확보
정부가 고심끝에 대한해협 영해를 현행 3해리에서 12해리로 확대하기로 한 것은 국제법(유엔해양법협약)이 보장한 권리를 최대한 확보하겠다는 취지에 따른 것이다.지난해11월 발효된 이
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