-
![[쇼핑 Memo] 한국원양산업협회 外](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200805/htm_2008053001013150005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[쇼핑 Memo] 한국원양산업협회 外
■ 한국원양산업협회는 바다의 날(5월 31일)을 맞아 다음달 5일까지 이마트 전국 113개 매장에서 ‘원양선사 직거래 수산물 대잔치’를 연다. 원양산 오징어·명태·참치·조기·한치·
-
“항해의 달인? 난 바다 몰라 … 바다는 인간 너머 존재”
외롭고 고달픈 마도로스 인생이지만 귀항은 늘 즐겁다. 한 달 만에 집에 들를 생각에 강 선장이 접안을 앞두고 모처럼 활짝 웃고 있다. [사진=송봉근 기자]지난달 21일 항도 부산.
-
“생필품 값 ‘10년 동결’ 선언하자”
지난 10월 16일 신세계 이마트가 전격 발표한 ‘가격혁명’ 뒤엔 정재은(68) 신세계 명예회장이 있었다. 정 명예회장은 일찍이 미국의 월마트, 프랑스의 까르푸 등 외국 선진 유
-
질주하는 중국 경제 2제
덩치 키워 경쟁력 높인다 5대 국영 해운사 통합 착수 … 한국에 도전장 중국의 움직임이 발 빠르다. 해운회사 구조조정으로 국제 경쟁력을 키우는가 하면 해외 주식시장 직접투자 허용
-
[리뷰] 호타루(반딧불이)
당신과 함께 할 수 있어 행복했습니다. 그러나... 이제 당신을 떠나보내려 합니다... 일본 가고시마의 조용한 어촌 마을. 야마오카는 수십년간 원양 고기잡이로 명성을 떨쳐온 실력있
-
사이버 수산물중개시장 등장한다
오는 6월말이면 냉동수산물도 주식처럼 사이버중개시장에서 사고파는 시대가 열린다. 지난해 11월 설립된 민간회사인 ㈜국제수산물거래소(http://www.i-fisdaq.com)는 2
-
[남기고 싶은 이야기들] 외환·외자·외곬인생 40년 (20)
20. "범양 리스트 내손에" 대한선주의 인수 후보로 처음 떠오른 기업은 포항제철이었다. 포철은 자체 수송물량이 막대한 데다 재무구조가 건실해 채권을 보전해야 하는 은행들로서는 매
-
[새해에 띄운다] 아침 바다 갑판위에서
망망한 수평선 위로 해가 떠오르고 있다. 해는 황금빛 빛살을 사방으로 내쏘며 아침 하늘을 현란하게 물들이며 펄펄 살아 넘치는 기운으로 일렁이게 한다. 아침의 싱그러운 기운이 넓디넓
-
한진해운·고려해운 올해 최우수선사 선정
한국무역협회와 한국하주협의회는 올해의 최우수선사로 원양항로 부문에서 한진해운, 근해항로 부문에서는 고려해운을 각각 선정, 28일 무협 대회의실에서 시상식을 가졌다. 또 최우수 포워
-
감천항에 국내 최대 수산도매시장 건립
원양수산물과 수입수산물을 전문으로 판매.가공할 국내 최대 수산물도매시장 건립공사가 13일부터 시작된다. 부산시는 이날 부산시 서구 암남동 감천항 공영수산물도매시장 기공식을 갖는다.
-
해운업계 "유가상승으로 해운·어업손실 막대"
유가상승으로 해운업계 연료비 부담이 크게 늘어나고 어업이익률도 급감, 경영 악화와 이에 따른 도산이 잇따를 것으로 지적됐다. 18일 오후 서울 등촌동 한국해운조합에서 열린 노무현
-
멕시코오징어 수입 늘어 원양선업체들 타격
올들어 멕시코산 조미오징어가 대량 수입돼 국내 가공용 오징어 원료로 사용되면서 기존 원료용 오징어를 공급해오던 페루 오징어조업 원양선사들이 타격을 입고 있다. 한국원양어업협회는 올
-
하주협의회, 선사에 유가할증료 부과 철회 요구
한국하주협의회와 한국무역협회는 최근 유럽과 지중해, 중남미, 중동지역을 운항하는 일부 선사들이 잇따라 유가할증료(BAF)를 부과하고 있는 것과 관련, 이에 대한 철회를 각 항로동맹
-
[전문가추천 '요즘 이게 제철＇]동태
"겨울엔 동태가 제철이요. 올해는 다소 값이 비싸지만 크게 부담스러울 정도는 아니고 아마 다음주부터는 조금 떨어지지 않겠나 싶습니다." 갤러리아백화점 식품부에서 11년째 잔뼈가 굵
-
선원 8명 페루서 "SOS'…선사부도로 기름·식량 떨어져 '기아생활'
한국의 원양어선 2척이 선사 (船社) 의 부도로 페루에서 3개월째 발이 묶여 한국인 등 선원 34명이 귀국하지 못한 채 비참한 생활을 하고 있는 것으로 밝혀졌다. 14일 원양수산노
-
원양어선 선장,선원 18명 탈출시키고 배와함께 실종
인도네시아 해상에서 조업중이던 30대 원양어선 선장이 배가 침몰하자 선원 18명을 구명정에 태워 탈출시키고 자신은 배와 함께 실종된 것으로 25일 알려졌다. 24일 오전6시쯤 인도
-
해산물도 다국적 시대
포클랜드-홍어회,러시아-명란젓,인도네시아-해파리무침,태국-새우철판구이,미국-아귀찜,영국-골뱅이무침…. “어디에 나오는 퀴즈냐”고 할 사람이 있겠지만 정답은 현재 국내 해산물요리에
-
일본 항만노조협의회. 항만운수노조동맹 31일부터 파업
일본 항만노조협의회와 항만운수노조동맹은 31일부터 야간 항만하역작업을 거부하기로 24일 결정했다.미연방해사위원회(FMC)가 일본의 항만하역작업 관행을 문제삼은데 반발,12일의 24
-
원양産 생선 차례床 필수품
지역별로 차례상 생선에 대한 예법과 쓰임새가 크게 달라 수산물 유통경로가 독특하게 형성되고 있다. 이같은 특성에 따라 설을 앞두고 움직이는 생선별 이동현황과 가격등을 살펴본다. ◇
-
韓.中 카페리 3개항로 개설 추진
올해안에 인천~단둥(丹東),목포~롄윈(連雲)항,부산~상하이(上海)등 3개 한.중간 카페리 항로 개설이 추진된다. 해양수산부는 중국 동북3성(지린.랴오닝.헤이룽장성)지역과의 교류 증
-
원양업계 냉수대 영향 명태.꽁치.오징어잡이 부진으로 난항
북태평양 바다는 고수온(高水溫)으로 명태와 꽁치가 잘 안잡히고 남태평양은 저수온(低水溫) 때문에 오징어잡이가 부진해 원양업계가 어려움을 겪고 있다. 11일 국립수산진흥원과 원양어업
-
강력대응 필요한 '船上반란'
인도양에서 조업중이던 한국의 원양트롤어선에서 인도네시아 선원들이 선상반란을 일으킨 사건이 발생했다. 지금까지 들어온 소식에 의하면 이들 선원은 지난4월부터 5개월 동안 밀린 임금지
-
외국선원 국적선 승선 허용-해항청,이달중 지침제정 시행
국적선의 외국선원 승선범위가 현행 중국교포선원에서 모든 외국선원으로 전면 확대된다. 9일 해운항만청에 따르면 갈수록 심해지는 어선과 상선의 선원구인난 해소를 위해 정부는 현재 중국
-
한중 컨테이너 정기선 항로/합작·공동운항 모두 허용
해운업계 최대의 황금시장으로 떠오르고 있는 한중 컨테이너 정기선 항로의 운영방식과 관련,양국 선사간의 합작방식과 제한경쟁 체제인 공동운항 방식이 모두 허용될 전망이다. 이 항로의
N
