검색결과
  • [북한문화유산답사기]제2부 2.금강산 초입 온정리

    7월 9일 오전 8시40분. 우리는 평양 보통강려관을 떠나 금강산으로 향했다. 어제 밤부터 내리던 비는 점점 방울이 굵고 세차지더니 우리의 버스가 평양~원산간 고속도로에 들어섰을

    중앙일보

    1998.08.22 00:00

  • [1948년8월 그리고 50년]다시 가 본 그날 18일

    거의 40년 만에 다시, 아니 근대적인 의미에선 처음으로 우리의 정부, 우리만의 시민사회라는 걸 갖게 된 한국인들. 그만큼 기대가 크기 때문일까. 벌써부터 여기저기서 비판과 꾸짖음

    중앙일보

    1998.08.18 00:00

  • [북녘은 지금]중.백두서 금강까지 7도 산하 누볐다

    세차례에 걸친 우리의 방북 답사활동은 '산 넘고 물 건너' 북한 전역을 가로지르는 대장정이었다. 북녘의 동서남북을 종횡으로 누볐다. 동으로 원산 송도원과 금강산, 서로 구월산과 정

    중앙일보

    1998.07.28 00:00

  • [제철 과일 전국 주요산지 총정보]

    과일의 상쾌함이 그리운 계절. 산들바람이 부는 원두막에서 수박으로 하모니카를 불다보면 어느새 더위가 멀찌감치 달아난다. 포도.복숭아도 이맘때면 달콤하게 익은 자신의 속살을 아낌없이

    중앙일보

    1998.07.15 00:00

  • [북한 문화유산 답사기]15.상원 검은모루 동굴

    나의 첫 북한답사는 지난해 9월23일부터 10월4일까지 행해졌다.그중 4일은 묘향산에 다녀왔고 나머지 7일은 내내 평양지역을 답사했다.그럴 정도로 평양은 답사의 보고 (寶庫) 였다

    중앙일보

    1998.04.08 00:00

  • [소설]아라리난장 30

    “사실은 말이요. 승희가 코피를 쏟게 만들 능력이 없어서 내가 마음을 바꾼 게 아니오. 어떤 작자가 내가 요렇게 하도록 사주를 한 거요. 그게 누군줄 아시오? 지난 번에 다녀간 한

    중앙일보

    1998.02.09 00:00

  • [북한 문화유산답사기]4.동명왕릉…노송숲속 '당당한 고구려'자취

    이번 북한 문화유산 답사길에 나는 최상의 안내자를 만났다. 우리를 초청한 조선아세아태평양평화위원회측은 중앙력사박물관 리정남 (李定男.48) 연구사를 문화유산 전문가로 전기간 동행하

    중앙일보

    1998.01.24 00:00

  • [유홍준교수 방북인상기]하.묘향산의 문화유산들

    북한의 문화유산 답사를 남북한 양 당국에 신청할 때 우리는 전후 3차에 걸쳐 45일 정도 실시할 수 있도록 요청했다. 그것은 한 차례 답사를 보름 이상 넘기게 되면 능률이 떨어지기

    중앙일보

    1997.12.18 00:00

  • [목포개항 1백년]동북아 중계무역항 미래 밝다

    전남 목포가 1일 무역항으로 외국에 문호를 개방한지 1백년을 맞는다. 1897년10월1일 개항 (開港) 이 일제에 의한 '수치의 역사' 라는 지적도 있지만 그 의미는 자못 크다.

    중앙일보

    1997.10.01 00:00

  • 북한 무장공비 침투목적 국방부 분석

    국방부는 북한 무장공비의 동해안 침투목적이 단순한 정찰활동이아니라 제2,3의 중대한 도발을 위한 전투정찰이라고 결론을 내렸다.잠수함등을 이용한 대규모 침투 가능성을 시험.평가하기

    중앙일보

    1996.09.30 00:00

  • 4개 고속도.호남高速鐵 북한 연장 추진

    정부는 앞으로 남북 7개축의 고속도로망중 4개를 북한지역까지연장건설할 방침이다. 또 2000년이후 건설될 호남고속철도를 평양을 거쳐 신의주까지 연장하고 부산에서 동해안을 따라 원산

    중앙일보

    1995.10.15 00:00

  • 17.대중교통망

    ▲철도=철도망은 60여개 노선에 총연장 5천59㎞. 서해안을 잇는 경의선(개성~사리원~평양~신의주)과 동해안을 따라가는 평라선(원산~흥남~청진~나진),동서를 관통하는 평원선(평양~

    중앙일보

    1995.03.09 00:00

  • 3.난무하는 유언비어

    ▲정보에 굶주린 주민들=국내소식은 물론 남한및 외국정보에 대한 관심은 주민 누구에게나 있다. 청진의 건축설계사 김영성(金永成.61)씨는『북한에서 유언비어전파는 놀랄 정도로 빠르다』

    중앙일보

    1995.01.22 00:00

  • 남북經協-업종별점검

    남북경협활성화 조치가 발표되자 일부 대기업그룹은 총수들이 전면에 나서 진두지휘하는등 높은 관심을 나타내는가 하면 조직력이떨어지는 중소기업들은 조합이나 기협중앙회 중심으로 경협품목선

    중앙일보

    1994.11.09 00:00

  • 포항시 영일군과의 시군통합으로 환동해권 중심도시로 개발

    한국공업의 상징인 포항종합제철을 중심으로 성장한 철강도시 포항시가 영일군과의 시.군통합으로 21세기 환태평양 시대 동해안거점도시로 발돋움하고 있다. 해안매립으로 항만조성 1백15만

    중앙일보

    1994.08.17 00:00

  • 통일후 남북교통망 구축 비용 9조7천억원 필요

    남북한 통일이 이루어졌을 경우 철도.도로등 한반도 간선교통축현대화를 위해 9조7천여억원의 비용을 투자해야 한다는 연구결과가 나왔다. 또 통일후 남북교통로는 비교적 연결이 쉬운 항로

    중앙일보

    1994.08.13 00:00

  • 14.태안지역 관광개발

    관광의 보고(寶庫)인 태안반도를 비롯한 서산.당진.보령등 충남 서해안일대는 제주.설악산의 그늘에 가려 지금껏 일반인에게 널리 알려지지 않은 곳이다. 만리포.연포등 10여개 해수욕장

    중앙일보

    1994.03.22 00:00

  • 강원도 종합개발계획 공고

    [春川=卓景明기자]강원도는 5일 동서고속전철 건설등을 포함한도 종합개발계획을 공고했다. 이 계획안에 따르면 2001년까지 모두 32조원을 들여 동해안을 북방교역의 전진기지로 만들고

    중앙일보

    1994.02.05 00:00

  • 올림픽대로/강변북로/청계고가도/2층도로 건설

    ◎통일대비 도로망 대확충/22조 투입… 지하철 백20㎞­경전철 백㎞ 건설/서울시 2000년대 교통계획 서울지하철 2기(5∼8호선) 건설에 이어 서울과 수도권,수도권 시간을 연결하는

    중앙일보

    1993.09.21 00:00

  • 고속도 천백20㎞ 신설 필요/2011년까지

    ◎격자형 구축… 전철 5백20㎞도/국토개발연,광역교통계획 제시 서울을 중심으로 한 수도권이 통일후에도 국가경제를 선도하려면 2011년까지 고속도로는 1천1백20㎞,간선도로는 4백4

    중앙일보

    1993.03.23 00:00

  • 오랫동안 알려지지 않았던 북한 주요도시들의 최근 모습을 담은 필름이 공개돼 주목을 끌고 있다. 매주 금요일 밤10시40분에방송되는 KBS-TV 『남북의 창』에서는 L일부터 청진·나

    중앙일보

    1993.03.12 00:00

  • 방북 여성계 대표단 금강산 관광

    【평양=공동취재단】 「아시아의 평화와 여성의 역할」평양토론회에 참석한 남측대표단 일행 30명은 3,4일 이틀동안 금강산을 관광한다. 대표단은 3일 오전 6시30분쯤 숙소인 고려호텔

    중앙일보

    1992.09.03 00:00

  • 북한,관광개방 선언/중앙통신/“올 외국인 10만 유치 기대”

    【서울=내외】 북한이 최근 관광사업에 대한 투자를 대폭 확대,본격적인 외국관광객 유치에 나설 것으로 22일 알려졌다. 북한 관광지도총국 부총국장 채화섭은 이날 북한은 기존의 관광원

    중앙일보

    1992.06.23 00:00

  • (16)농산물 「도-농 직거래」 인기-공해식품 추방 유통구조 개선

    주부 이명순씨(37·서울 개포동)는 농촌에서 화학비료·농약 등을 쓰지 않고 재배한 쌀·과일 등 무공해 농산물을 안방에서 전화로 주문, 배달 받고 있다. 도농 간 직거래로 무공해 농

    중앙일보

    1992.01.24 00:00