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농어촌 버스·여객선운행 차질…기름값 오르자 노선단축·폐지 잇따라
국제통화기금 (IMF) 의 영향으로 농어촌지역 버스운행이 잇따라 폐지.단축되고 연안여객선의 운항횟수가 줄어들어 외딴지역 농어민들이 큰 불편을 겪고 있다. 강원도 강릉시 최대 농어촌
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전국버스 26일 운행중단 위기…서울·부산등 잇단 면허반납
전국 버스사업자들이 유가 폭등을 이유로 버스요금 인상을 요구하고 있는 가운데 서울.부산업자들은 이 요구가 받아들여지지 않을 경우 오는 26일부터 버스운행을 중단키로 해 진통이 예상
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[SOS한국경제]5.허리띠 졸라매는 기업들
"20년 회사 생활에 요즘처럼 회사 경비 쓰는 일에 신경쓰일 때가 없었어요. 얼마나 어려우면 이럴까 하는 생각마저 듭니다. 올해는 지난해보다 30%정도 차를 더 팔았는데 경비는 3
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전자제품 할인점 운영하는 이미숙씨…가게줄여 재기 성공
대형 할인점과 가격 경쟁으로 맞붙은 소형 가전제품 할인매장이 월 5백만원의 수익을 올리고 있다면 예삿일이 아니다. 소비자가 찾는 모든 제품을 완비하고 편의시설까지 갖춘 대형 할인점
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구조사 없는 구급차…인건비 부담에 동승 의무화 외면
7일 오후1시쯤 구급차에 실려 서울 S병원 응급실에 후송된 한 여성환자는 운전기사와 가족만의 도움을 받으며 구급차에서 응급실 침대로 옮겨졌다. 기사 金모씨는 "후송도중 환자가 호흡
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선경인더스트리 명예퇴직 실시 인건비 月 10억 절감
지난 1년간 뭐라 딱 꼬집어 말할 수는 없지만 선경인더스트리에는 유.무형의 변화가 일어났다. 가장 눈에 띠는 변화는 인건비 감소다. 이는 바로 대규모 명퇴의 주된 목적이었다. 회사
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버스료 인상 근거없어 - 시민단체, 원가.수입금 엉터리 산정 주장
서울시의 버스요금 30원 인상에 전문가.시민단체등의 반발이 일고 있다.요금인상이'근거도 없는데다 시기도 부적절하고 더욱이 할증료 부활은 무원칙한 행정의 본보기'라는 지적이다.특히
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진주 금성관광여행사 윤대원사장의 경영철학
진주 금성관광여행사 윤대원(尹大元.35)사장의 경영철학은 '손님에게 감동을 주자'는 것이다. 이 여행사에서 항공권 한장이라도 사본 사람은 친절에 감동돼 다시 찾을 수밖에 없도록 만
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철도 단거리 교통수단 전락 만년적자
명절때면 하늘에 별 따기 같은 기차표 구입.요즘은 주말 기차표도 구하기가 쉽지 않다.이 정도라면 철도청은 당연히 돈방석에 앉아야 한다. 그런데 웬일인가.철도청엔 지금 적자만'기하급
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기동순회서비스반-상수도고장 우리가 책임집니다
집 안팎의 상수도 누수등 각종 수도 고장이 생겼을 때 손쉽게서비스를 받을 수 없을까. 지난 93년 2월부터 서울시 상수도사업본부가 운영하는 「상수도기동순회서비스반」은 값싼 비용으로
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또 오르는 버스料 인상이 능사아니다
서울의 버스요금이 20일부터 오른다.재정경제원의 「물가정책」과 서울시의「원가보전」주장이 서로 팽팽히 맞선 끝에『시내버스 3백20원,좌석버스 7백원,그리고 7월께 재검토』로 결말이
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上.국제적 거점공항 야심작
亞-太지역의 항공중심지를 겨냥한 오사카(大阪)간사이(關西)국제공항이 내달 4일 개항한다.인공섬에 조성돼 24시간 가동될 간사이공항은 우리의 영종도공항과 경합관계에다 동아시아항공시장
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파업후유증 어떻게 극복하나/좌담/떨어진 철도원 사기 높여줘야
◎획일적인 조직운영 개선대안 시급/“어용시비” 노조직선제 수용도 과제 ▲사회=철도와 지하철의 파업사태가 일단락되고 열차운행이 정상화됐습니다.이제 문제는 후유증을 어떻게 극복하느냐에
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4.인력운용-公社化=감원 신분불안도 풀어줘야
이번 철도파업의 원인을 파고들다 보면 96년 公社化를 앞둔 철도종사자들의 신분불안에 이르게 된다. 「국영=신분보장,공사화=경영합리화를 위한 감원」이라는 등식이철도근로자들에게 깔려있
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中 산동성에 전용공단 조성.식물공장 가동키로-경남도
[昌原=金相軫기자]경남도는 중국 산동성에 50만평규모의 전용공단을 조성하고 농촌지역에 우량종자를 보급하기 위한 식물공장을가동하기로 했다. 경남도가 도정발전기획단의 3개월작업과 도의
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아프터 마킷,마진 높은 황금시장-올 4천4백원규모
사무실을 운영하다 보면 팩시밀리의 감열용지,복사기의 토너나 복사용지등 소모품을 사는데 적지 않은 돈이 쏠쏠 빠져나가는 것을 느낄수 있다. 또 복사기나 팩시밀리는 20만번을 사용한
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통근버스 체증해소 도움 안돼-교통부 실태 조사
기업체.관공서.학교등에서 운행하고 있는 통근버스의 수송분담률이 지역별로 1~2%대의 낮은 수준에 머물러 교통체증 해소에 큰 도움이 되지 못하고 있는 것으로 나타났다. 12일 교통부
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물가불안 부추겨 국민부담 가중-교통료 인상 배경과 문제점
내년부터 대중교통요금을 일제히 인상키로 한 것은 그동안 물가억제 논리에 밀려 억제됐던 각종 공공요금 현실화의 신호탄으로 볼 수 있다. 이번 인상으로 운수업체들의 경영난은 최악의 상
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적자노선 투성이 철도/백원 벌기위해 4천8백원 투자도
◎26개선중에 3개선만 흑자/공익·군사 때문에 “밑빠진 독” 1백원을 벌기위해 4천8백원을 투자해야 한다면 믿을 사람이 있을까. 만성적자에 허덕이는 철도 운영상태가 바로 그 꼴이다
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관용차 안타기 공직사회 확산-정부 예산 80억절약 추진
공무원 사이에 관용차 줄이고 안타기 운동이 활발히 벌어지고 있다. 지난 9월 취임한 尹관대법원장은 부임 즉시 의전용인 4천1백㏄ 캐딜랙을 처분했다.또 자신에게 지급된 그랜저 두대와
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“신경제 수정·보완” 여야 공감(국감중계)
◎4천16억 특별교부세 내역 왜 안 밝히나/내무위/백억대 유엔대표부 관저 예산낭비 지적/외무통일위 ▷내무위◁ 19일 내무부에 대한 감사에서 여야 의원들은 공직사회 사기진작 및 긴급
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올해 예산 공무원/허리띠 졸라매기 “한창”
◎차량·종이·회식비등 폭넓게/“일률적 삭감 국정위축” 지적도 고통의 분담을 요구하는 「신경제론」에 부처마다 허리띠 졸라매기가 한창이다. 「일단 많이 신청하고 보자」며 넉넉히 짜던
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대책없는 "차량 통금" 반발|고양시 풍동-경의선 건널목
서울 지방 철도청이 경기도 고양시 풍동 지역 경의선 백석 철도 건널목의 차량 통행 제한 방침을 추진하고 있어 이 건널목을 마을 진입로로 이용해온 풍동 주민 1만여명이 반발하고있다.
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“버스요금 연초 인상” 업자들 결의/일반 3백20원·7백10원으로
내년 연초부터 버스요금인상을 둘러싼 진통으로 이용객들이 불편을 겪게 될 것으로 보인다. 버스운송조합연합회는 21일 시·도지부 조합장 및 전·현직 이사장 등이 참석한 가운데 긴급총회