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항공·해상운임 인상
교통부는 28일 상오 국내선 항공운임과 연안정기여객선운임 및 연안화물선운임인상안을 마련, 경제기획원에 제출했다. 교통부는 이 인상안에서 국내선 항공운임을 전면 조정하여 여객운임은
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(30)우리의 미래상을 탐구하는 67년의 「캠페인」|한국·미국·일본 - 대표집필 박준규
미의 대 중공 정책과 한·일 국교정상화 2차대전이 끝난 이후로 한국과 일본의 국제 정치적 위치는 미국 동아정책의 테두리 속에서 규정되었던 것이고 한·일 양국관계도 미국을 극으로 하
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여객·화물30% 10월부터 철도요금 인상안조정
경제기획원은 교통부가 요구한 철도요금 인상계획을 조정, 오는 10월1일부터 화물과 여객운임을 30%씩 올리기로 방침을 세웠다. 앞서 교통부당국은 철도화물50% 여객임30%를 올리도
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버스·합승요금 사실상 인상|9월부터 구간제로
서울시내「버스」합승요금의 구간제가 오는 9월께부터 실시됨으로써 현행「버스」합승요금이 사실상 인상될 것 같다. 22일 김현옥 서울시장은 운수업자들이 서울시가 내세운 3백40대의 「버
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공공요금 현실화 예정대로 단행|무역자유화 바탕
정부는 20일 박 상공부장관에 의해 발표된 「네거티브·시스팀」의 무역자유화 방침에 따라 재조정될 「네거티브·리스트」가 곧 공고 시행될 것을 전제로 이 조치를 통해 1, 2개월 안에
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파란 겪는 「물가앙등억제」
문교부는 국민학교 국정교과서 값을 20%, 철도청은 화물요금 50%, 여객운임 30%씩을 경제기획원에 인상 요청했는가 하면 「버스」·화물자동차 업자들은 포장도로 수익자 부담금을 징
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"연탄기근도 해소"
5일 진봉련 물가안정위윈장은 최근의 연탄품귀소동이 제한송전에 따른 연탄공장의 운휴(3일내지4일), 장마로 인한 생산량감소에다 탄가와 철도운임인상설에 자극된 가수요 때문이라고 설명,
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철도요금 인상 앞당길 듯
7월 1일부터 20% 인상 예정이었던 철도화물요금은 경제기획원에서 잠시 연기, 7월 하순에 인상케 되었으나 30일 상오 철도청은 내년 1월 인상 예정인 여객 30%, 화물 20%를
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공공요금 하반기부터 현실화
정부는 철도·석탄·전기를 비롯한 현행 공공요금을 올 하반기부터 내년 초에 걸쳐 단계적으로 현실화하기로 결정, 그 선행조치로서 「네거티브·리스트」에 의한 무역자유화, 외화활용을 포함
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철도-전기-수도-석탄, 관영요율 재조정
68연도 예산편성 작업에 착수한 예산당국은 철도청의 여객 운임 30%, 화물 운임 20% 인상을 비롯, 각 부처의 각종 수수료 및 사용요율을 현실화 요청에 직면, 균형재정의 선행과
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석공탄 값 30∼35% 인상
상공부는 현행 석공탄가를 30∼35% 인상, 민영탄 협정가격과 평준화하기로 결정하고 이를 경제 각의에 부의 했다. 15일 확인된 바에 의하면 이 석공탄가의 현실화 조치는 매월 1억
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등세 지속할 듯
정부미방출을 비롯한 일련의 조치에도 불구하고 곡가는 오는 10월께 까지 계속 등귀할 것이며 목재·철강재 등 일부 물자도 3·4 분기 중 오름세를 지속함으로써 하반기 물가전망은 낙관
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① 선거후의 경제과제 - 물가
선거열풍이 가시면서 지금껏 처리가 보류되어온 것과 새로이 조성된 문제점 등 산적한 과제를 안은 채 「정치」에서「바통」을 이어 받은 「경제」는 올해 하반기와 내년 초에 걸쳐 격렬한
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경제단신
▲미주지역 수출화물 운임료 율을 7월1일부터 5%인상키로 일본·태평양 및 대서양해상운임동맹이 결정. ▲「수에즈」운하봉쇄조치를 비롯한 중동위기로 극동지역의 구주행 수출화물 운임을 현
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장기전망은 불투명 비료값 「대폭인하」의 문젯점
정부는 14일 현행비료판매가격을 질소단비 15%, 인산가리복합비 10% 씩 을 인하, 앞으로 2년 동안 이 가격을 적용한다는 원칙아래 지난 1월 1일부터 소급 적용키로 했다. 지난
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「선거」로 만기|물가 시한폭탄|지출 느는 “정미 가계부”
올해만은…. 해가 바뀌면 한번씩은 짜보는 생활설계에 누구 나가 기대를 건다 그러나 정초부터 찻값, 이발료, 목욕 값 등이 일제히 올랐고 「시멘트 값이 인상되었으며, 금값 마저 껑충
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물가등귀의 추세
물자수급 대책위원회는 연초에 업자가 기습적으로 인상했던 찻값을 비롯한 소위 대중요금을 인상전의 수준으로 환원토록 강력한 행정조치를 취하리라고 한다. 또한 「시멘트」·지류·판유리 등
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정미년의 기대
새해, 67년도에는 경제성장률, 수출증가율 등 계수상의 양적인 경제성장보다 안정된 경제기조 위에서 신구산업문의 균형을 도모하고, 수출의 순가득액을 늘리며, 국민복지를 증대시키는
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물가고에 부채질
서울시는 전차운임 현행 2원50전을 내년도부터 5원으로 1백% 올릴 것을 건의, 관계부처와 협의중이다. 서울시는 전차운수사업의 합리화방안으로 현행 전차요금을 현실화할 것을 꾀하고
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공공요금인상|그뒤에 오는것
올해의 서울소비자물가지수의 상승율이 10월말현재 16.8%로 지난해 13.4%를 3.4%나 상회, 소비자 들의 부담을 가중시키고 있는데 정부는 내년부터 또다시 철도화물운임·수도료·
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철도화물운임|20%인상키로
장기형 경제기획원장관은 15일하오 『67년7월1일부터 철도화물운임을 20%인상하겠다』고 말했다. 이날 국회교체위의 67연도예산에 대한 정책질의에서 이같이 밝힌 장장관은 『요금인상을
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어떻게 좀 안될까 |연탄기근
만성적으로 여름부터 연탄기근 현상이 계속되어 오다가 가을로 접어들면서 연탄파동은 날로 악화되어 이제는 연탄기근 때문에 서울시를 비롯한 전국 각 도시에서는 시민들의 겨우살이가 위협을
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톤당 천원올린 셈
탄광업자들이「톤당 민원을 인상기로결의한 50영탄가격「톤」당 1천7백50원(연탄용=4천9백∼4천9백99「칼로리」기준)은사전에 상공부의 승인을얻은 가격임이 밝혀졌다. 28일 박충훈 상
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월동대책|구공탄작전의 구멍
위급한 수급사정을 완화하려는 연탄작전이 전국적인 규모에서 철야로 강행되고 있다. 그러나 4천8백양의 화차, 30명의 군수송요원, 그리고 경찰관까지 동원한 당국의 노력에도 불구하고