![[단독]文청와대 출신 100명 치맥…"시점 미묘하다" 말 도는 까닭](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/c34d9a9b-b782-40b2-b34b-26289d7c7f10.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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국내 조선업계/해외수주 활발
올들어 수주부진에 허덕이고 있던 국내 조선업계에 해외수주의 숨통이 트이고 있다. 1일 업계에 따르면 현대중공이 일본회사들을 제치고 최근 사우디아라비아 아람코사로부터 28만t급 초대
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“해상오염방지 위해 유조선대형화 시급”/항만청ㆍ업계 지적
유조선 사고로 인한 해양오염을 줄이기 위해서는 연안 유조선의 대형화가 시급한 것으로 지적되고 있다. 29일 해운항만청과 관련 업계에 따르면 현재 1백24개업체가 경질유 운반선 1백
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선박 2척 미국적 이적|오늘 미기달고 출항은 무기한 활동계속
【워싱턴·두바이UPI·로이터=연】미국은 이란이 호르무즈 해협에서 상선에 대한감시를 강화하고있는 가운데 10시간이내에 페르시아만에서 쿠웨이트 유조선의 호송을 시작할 것이라고 미국 관
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조공, 말 연 선박 수주
★…국내 조선소들이 미쓰비시·히타치 등 일본 유수의 조선업체들을 물리치고 잇달아 외국으로부터 신조선 및 해상설비 수주에 성공, 탈 불황의 전망을 밝게 해 주고 있다. 대한조선 공사
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기름운반선 탱크폭발
【울산=연합】9일하오 5시30분쯤 경남울산시 용잠동 내해조선소(대표 최무춘·43)에서 수리중이던 동보해운소속 기름운반선 동보호 (1천4급) 의 기름탱크가 폭발하면서 불이나 동보호를
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(28)조선|세계2위 굳혀…작년 수주량 19%
우리나라의 조선산업은 70년대 초 본격적인 수출전략산업으로 등장한 이래 불과 10여년만에 세계 제2위의 조선국으로 성장했다. 우리나라는 지난 81년 세계총선박건조량의 5.5%에 달
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수출선박 11척 수주성공
◆대한조선공사(대표 남궁호)는 최근 노르웨이에서 3만7천t급 정유 및 일반화물운반겸용선 7척과 영국에서 3만5천t급 정유운반선 4척 등 모두 2억7천만달러 상당의 수출선박수주에 성
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조선수주량 줄어
올해 들어 수출선수주가 부진하다. 세계적으로 불황 때문에 국제 물동량이 줄어 배를 새로 짓지 않는 것이다. 이러한 조선불황은 당분간 계속될 것으로 보여 국내조선업계의 일감확보가 큰
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6사 5천t을 신청 원양어업 사업선정
금년도 제7차 계획조선원양어선부문사업자 선정은 작년의 부진을 탈피, 삼송산업등 6개사에서 계획규모 5천7백t을 거의 소진하는 5천5백18t을 신청했다. 16일 한국원양어업협회에따르
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조선수주 주춤|하반기
상반기에 호조를 보였던 수출 선수주가 하반기 들어서 다소 주춤해졌다. 17일 상공부에 따르면 올해들어 6월말까지 해외선박수주는 모두42척에 93만2백t ,금액 기준으로는 13억1백
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유공,「뉴 슈퍼」로 조유의 CX3에 반격개시
…전국 주유소마다 만국기가 나부끼고 현수막이 요란하다. 호남정유대 석유공사의 휘발유선전싸움에 드디어 불이 불었다. 호유가 「CX3」이라는 새제품을 들고 휘발유 판매시장을 공략하자
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연근해 어민들 적자조업으로 시름
○…연근해 수산업계가 진통을 격고있다. 어자원의 급격한 감소와 어가의 이상하락에 지난해와 금년초에는 설상가상으로 대폭적인 유가 인상까지 겹쳐 출어 중단은 물론 도산업체까지 나타나고
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내·외항선 72척 내년 중 건조키로
해운 항만청은 5일 79년도 제4차 계획 조선 사업으로 1천1백33억원을 들여 외항선 18척 (18만6천t) 내항선 (쾌속정 위주) 54척 (2만7천t) 등 모두 72척 21만3천
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무적 북극을 가다|『한국 극지탐험대』 설상장정 800km
『아이스·캡』이 보이는 해안 원망스럽기만 했던 바람이 마치 행운의 여신이 보내 준 미소처럼 따뜻하게 느껴졌다. 눈과 얼음과 추위뿐인 가혹한 자연이 지배하는 극지에서도 「에스키모」
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북괴 해상 도발 일지
▲64. 3.20-서해 백령도 근해에서 어선2척 납북 ▲65. 4.26-서해 연평도 서쪽 순위도 근해서 제6대 영호와 제7대 영호 선원 25명 태운채 납북 ▲65.10.29-서해
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불황 속의 조선업계에 회생의 불빛
올해 들어 신규수주가 거의 없어 장기불황이 예상되던 조선업계에 희미하나마 회생의 불빛이 비쳤다. 조선공사는 「스웨덴」의 「고든라인」과 1만t급 「펄프」운반선 4척을 건조, 수출키로
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원양 어선, 일 어선과 충돌 침몰|선원 23명 사망·실종|29일 밤 일본 북해도 근해에서
【동경=박동순 특파원】29일 하오 10시35분쯤 일본 북해도 「노사포」 (납사포) 반도 동방 90km 해상에서 고려 원양 어업 소속 원양 어선 해금강호 (7백25·7t·선장 안일남
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어부11명 실종·14명 납북된 듯
15일 상오10시15분 서해 흑산도근해에서 북괴함의 포격을 받은 홍어 잠이 어선 수원32호는 25분 뒤인 10시40분 완전 침몰되고 33호는 북괴에 납북됐음이 확인 됐다. 국방부는
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(352)고래잡이|아쉬운 장비개선…포경업의 내일은 밝다
새벽 3시45분. 3척의 포경선이 미명의 어청 도항을 미끄러지듯 빠져나가는가 했더니 잠시 후 검푸른 바다를 힘차게 가르기 시작했다. 책임선인 동방1호(80t)가 선두를 달리고 3호
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한진, 원양 어업 착수
한진 상사계(대표 조중훈)가 원양 어업에 착수, 업계의 주목을 끌고있다. 9일 수산청에 의하면 한진에서는 오는 15일로 마감되는 72년도 원양어선 실수요자 모집(총 45척)에 참치
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갯벌에 매달린 「청특 어선」|황금어기를 놓친다|배정된 자금 감감 소식
조기와 꽁치·오징어 등이 바다에 펄펄 뛰는 황금어기를 맞아 많은 어민들은 이른바 청특 어선이 선체만 건조되고 엔진 등 내부 기기가 공급되지 않아 가동을 못한 채 안타까와하고 있다.
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월남 지킨 요새 사이공 항
[사이공=이방훈 특파원] 만일「사이공」강이 없었더라면 월남전의 양상이 달라졌을 것이라는 말이 있다. 「사이공」항에 내리는 방대한 군수 물자 수송을 공수에 의지했더라면 비행기와 전쟁
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어선 20척 진수|청구권 자금 1차년 계획
【부산=심상기·김병년기자】수산청은 18일 상오 정 국무총리·장 경제기획원장관·박 농림부장관·오 수산청장과 많은 관계인사들이 참석한 가운데 부산 대한조선 주식회사(영도) 앞바다에서
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남해여객선「올스톱」
【부산】14,15일 남·서해에 휘몰아친 폭풍으로 선박 4척이 조난, 1척은 행방불명, 나머지 3척은 구조되었으나 선원 2명은 행방불명되었다. ▲14일 하오 6시30분쯤 부산 제4부
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![[단독]文청와대 출신 100명 치맥…"시점 미묘하다" 말 도는 까닭](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/04/c34d9a9b-b782-40b2-b34b-26289d7c7f10.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
