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[탐사하다]실패한 KT&G 사장 교체…“문 정부 아마추어적 권력 행사”
“문재인 정권이나 박근혜 정권이나 같다. 차이라면 박근혜 정권은 야만적으로, 문재인 정권은 아마추어적으로 권력을 행사했다는 것이다.” 백복인 KT&G 사장이 지난해 3월 16
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심재철 "기재부 문건에 KT&G 사장 교체 대책 담겨"
심재철 자유한국당 의원이 기획재정부가 KT&G 사장 교체를 위한 이사 추가 선임 등 구체적 대응방안이 담긴 문건을 작성했고 이를 실제로 실행에 옮겼다고 주장했다. 심재철 자유한
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[월간중앙] "北 투자시장은 100조 규모" 그래도 찜찜한 '남북경협주'
북한 ‘경제개발 10개년 전략계획’에 기업 관심 높아… 비핵화 잡음 일희일비 말고 장기전 준비하는 게 현명 두 가지 뉴스가 주식시장을 뒤흔든다. 연일 한국의 성장률 전망은
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[거세지는 해외 투기자본의 경영권 간섭] 4차 산업? 신기술? 국내 기업은 경영권 방어가 더 급해
반기업 정서에 경영권 방어막 약해…재계 “차등의결권·포이즌 필 등의 장치 필요” 국내 기업의 경영권이 위협받고 있다. 일부 헤지펀드를 비롯한 해외 투기자본이 틈만 나면 국내
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한국GM 부채비율 8만% → 242%, 판매량 회복이 관건
31일 폐쇄하는 전북 군산시 오식도동 한국GM 군산공장 정문. [중앙포토]한국GM 군산공장이 31일 완전히 문을 닫는다. 1996년 대우자동차가 준중형 세단 누비라 1호차를 생산
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[문희철 기자의 정리뉴스] 군산공장 31일 역사 속으로…GM 구조조정 115일의 기록
31일 폐쇄하는 한국GM 군산공장 정문. [중앙포토] 한국GM 군산공장이 31일 완전히 문을 닫는다. 이로써 1996년 대우자동차가 설립했던 군산공장은 22년 만에 가동을 멈
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[이정재의 시시각각] 엘리엇이 던진 숙제
이정재 중앙일보 칼럼니스트 주주 행동주의라는 영리한 작명 뒤에 숨었지만 엘리엇의 본색은 기업 사냥꾼이다. 기업의 약한 고리를 파고들어 최대한 뜯어먹는 게 업이다. 크고 통통한데
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[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
문희철 산업부 기자 “회사의 진짜 주인은 나야 나.” 현대차그룹이 지배구조 개편안을 발표한 이후 근 2달간 찬·반 논쟁이 뜨거웠다. 이 사태를 둘러싼 이해관계자들을 취재하면서
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[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
현대차그룹 이해관계자들. 왼쪽부터 하부영 현대차 노조위원장, 정의선 현대차 부회장, 폴 싱어 엘리엇매니지먼트 회장, 김용환 현대차 부회장, 정몽구 현대차그룹 회장. [중앙포토]
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[사설] 지배구조 개편도 온갖 눈치 살펴야 하는 한국 기업들
순환출자를 없애고 지배구조를 개편하려는 현대자동차그룹의 시도가 미국계 헤지펀드 엘리엇의 반대를 넘지 못하고 좌절됐다. 현대차그룹은 현대모비스를 분할하고, 모듈·AS부품 사업 부문
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찬반 팽팽한 현대차 지배구조 개편…29일 누가 웃을까
서울 서초구 현대자동차 본사 앞. [중앙포토] 현대차 지배구조 개편안을 두고 주요 이해관계자 의견이 계속 엇갈리고 있다. 지배구조 개편의 첫 번째 절차인 현대모비스·현대글로비
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[시론] 투기자본의 우리 기업 공격, 두고만 볼 것인가
오정근 한국금융ICT융합학회 회장 행동주의 투기펀드 엘리엇이 현대차그룹 지배구조 개편에 반대하고 나섰다. 자사주 소각, 순이익 40~50% 배당, 사외이사 3명 추가선임 등을 요
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KT&G 사장 인사 개입한 정부? “동향 파악” 해명
백복인 KT&G사장. [사진 KT&G 제공] 정부가 KT&G 사장 선임에 개입한 정황이 담긴 내부 문건이 공개됐다. 16일 당국에 따르면 기획재정부는 지난 1월 말을 전후해
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ISS·엘리엇 공격에 반격 나선 현대차 국내 우군
현대차그룹 지배구조 개편을 두고 국내 기업들과 국외 일부 금융투자기관이 정면으로 부딪쳤다. 금융 투자자에게 수익성을 높일 수 있는 방법을 알려주는 국외 자문사들이 일제히 지배구조
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[뉴스분석] 현대차 지배구조 개편안 찬·반측 주요 논리는?
현대차그룹 양재동 본사. [중앙포토] 현대차그룹 지배구조 개편을 두고 국내 기업들과 국외 일부 금융투자기관이 정면으로 부딪쳤다. 금융 투자자에게 수익성을 높일 수 있는 방법을 알
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국민연금 자문사 ISS “현대차 지배구조 개편안 반대”
2015년 삼성물산과 제일모직 합병을 반대한 미국계 펀드 엘리엇 매니지먼트가 지난 4일 현대차그룹에 ‘주주 이익 위한 추가조치’를 주문하면서 지난달 28일 그룹이 발표한 지배구조
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GM아태본부 한국 옮긴다지만…
백운규 산업부 장관이 10일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 열린 ‘산업부-GM 자동차 산업 발전 협력 협약식’에서 기념촬영을 하고 있다. 이날 정부는 한국GM 정상화에 7
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정부, 법도 만들기 전에 대기업 금융사 ‘규제 3종 세트’ 폭탄
유광열 금융감독원장 직무대행(수석부원장·왼쪽 둘째)이 25일 오후 서울 여의도 금감원에서 ‘금융그룹 통합감독 업계간담회’를 주재하고 있다. [변선구 기자] 대기업 금융 계열사에
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법정관리 면했지만 … 산은·GM, 5000억 지원조건 놓고 충돌
카허 카젬 한국GM 사장, 배리 엥글 GM 해외부문 사장, 홍영표 더불어민주당 의원(왼쪽부터)이 23일 부평공장에서 노사협상 결과를 발표하고 있다. [연합뉴스] 기업회생절차(법정
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"정부, GM 실사서 불가능한 요구 고수하면 협상 타결 힘들어”
━ 협상 마감 D-2, 한국GM 해법은 미국 제너럴모터스(GM) 본사가 ‘한국GM 구조조정’의 최종 시한으로 제시한 20일이 코앞으로 다가왔다. GM은 20일까지 협상에
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[J포커스] “政 주도권 쥐고, 勞 전환배치 수용, GM 비토권 보장해야”
인천시 부평구 한국지엠 부평공장 서문 앞 [중앙포토] 미국 제너럴모터스(GM) 본사가 ‘한국GM 구조조정’의 최종 시한으로 제시한 20일이 코앞으로 다가왔다. 하지만 한국GM 이
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현대차 겨눈 엘리엇 펀드 … 주가 띄우기 나설 듯
막대한 돈을 들여 기업 주식을 대량으로 산다. 그리고 기업에 요구한다. ‘구조조정을 해라’ ‘배당을 더 해라’ ‘사업 부문을 쪼개 팔아라’. 주주로의 당연한 요구란 점을 강조한다
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[시황]"경원선" 하니 철도주 급등…"엘리엇" 하니 현대차 강세
4일 주식 시장에서는 철도주와 현대차그룹주가 강세다. 철도주는 경원선 복원 사업 기대감으로, 현대차그룹은 미국계 행동주의 헤지펀드 엘리엇이 지분을 보유하고 있다는 소식으로 올랐다
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‘세 마녀의 날’ 맞는 한국GM…4월까지 2조3545억 구해야
전국금속노조 한국GM 지부 조합원들은 지난달 14일 전북 군산시 한국GM 공장 앞에서 공장폐쇄 철회를 요구하는 집회를 열었다. [중앙포토] 이달 말쯤 한국GM이 ‘세 마녀의