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  • 급행버스·합승·버스 변경되는 노선

    28일 상오 서울시는 오는 5월1일부터 일제히 실시될 교통난 완화책의 하나로 시내「버스」·합승 그리고 급행「버스」노선을 대폭적으로 조정,「버스」는 34개 노선을 40개 노선으로,

    중앙일보

    1966.04.28 00:00

  • 김 서울특별시장, 집중계획을 밝혀|교통난 완화 단김에 하기로|8·15까지 31% 완화키로3

    8일 상오 김현옥 서울시장은 서울의 교통난을 해소하기 위해 서울세종로와 명동입구에 오는 10월3일까지 지하도를 완성할 것을 비롯, 공무원 8시 중·고등학교 9시, 대학생 9시30분

    중앙일보

    1966.04.08 00:00

  • 교통통제 강화

    서울시는 교통난 완화책으로 지하도 및 육교건설 그리고 증차와 시차제 등 이외에 「교통통제방법」을 강화, 종로와 을지로에서는 차량운행을 「스피드」화하기 위해 좌회전을 금지시키고 우회

    중앙일보

    1966.04.08 00:00

  • 재정자금 조기집행 금리이하 조정

    대한상공회의소는 최근 지준율과 재 할인율의 대폭인상 등 정부의 강력한 간접통제로 시중 자금사정이 날로 압박, 중소기업의 자금 수요는 부득이 사채시장에 의존할 수밖에 없는 실정이라고

    중앙일보

    1966.02.16 00:00

  • 사립국민교에 대한 지탄

    애초의 설립목적을 이탈하여 차츰 귀족화경향에 있던 사립국민학교에 대한 빗발치는 세론은 마침내 한국어머니회로 하여금 시정건의를 제출하게까지에 이르렀다. 12일 전국에 1만여의 회원을

    중앙일보

    1966.01.13 00:00

  • 「버스」요금의 인상 시비

    전국의 「버스」·합승업자들이 11월5일까지 적정요금을 책정해주지 않으면 10일부터 전면 운휴에 들어가겠다고 나섬으로써 주기적으로 발동되었던 요금인상 운동이 또다시 극한상태를 빚어내

    중앙일보

    1965.11.05 00:00

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