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(7)갚아야 할 빚 1조 8천억원
지하철3, 4호선 완전개통으로 서울의 대중교통사정이 다소 숨통을 트게 된 것은 사실이나 앞으로도 풀어야 할 과제가 많다. 지하철이 분담할 수 있는 수송능력은 서울의 하루교통인구 1
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부음
▲서성택씨(쌍용양회고문) 별세=2일상오2시55분 서울대학병원서, 발인6일 상오10시, (914) 7456 ▲이문재씨(서울시지하철공사 총무이사) 모친상=3일상오10시50분 여의도광장
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새 버스노선조정 업계서 반발
서울시가 마련한 서울 시내버스노선조정안에 대해 시내버스업계가 반발하고 나섰다. 서울 시내버스운송사업조합(이사장 이동구)은 2일 노선조정에 따른 대책회의를 열고 서울시가 마련한 노선
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지하보도 보행자위주 개발
서울시는 16일 지하공간을 적극개발·활용하고 무질서하게 늘어나는 지하시설물을 체계있게 정리하기 위한 「지하공간이용에 관한 기본계획」을 마련, 시행해 나가기로했다. 서울시는 이를 위
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광복절을 맞아 공원 무료 개방
제40주년 광복절을 맞아 14∼16일 3일간 서울대공원을 비롯, 어린이대공원과 파고다·종묘·낙성대·사육신묘·효창공원 등 7개 유료공원이 광복회원·정부포상 (1등급)수훈자 및 동반가
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올림픽대교 접속로 확정
서울시는 6일 구의동과 풍납동간을 잇는 길이 1천4백40m, 폭 30m의 올림픽대교의 풍납동쪽 연결도로를 당초계획보다 2백50m 남쪽으로 옮겨 풍납토성을 우회, 강동대로에 접촉시키
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본사 창간20주년 기념사업 「85타임 캡슐」|466품목 남산 팔각정근처에 묻는다.
중앙일보 창간 20주년기념사업으로 5백년후 후손에 85년 한국인의 모습을 생생하게 전달할「85타임캡슐」의 매설지와 수장될 물품이 선정됐다. 각계의 전문가 20명으로 구성된 위원(명
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방음구실 못하는 방음벽|두께보다는 높이가 중요
전철과 대형다리 및 도로가 속속 신설되고 있는 가운데 소음과 진동으로 인한 공해가 날로 가중되고 있는데도 이에 대한 방비와 규제가 허술해 근본적인 대책이 요망되고 있다. 현행 환경
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서울에 공중전차|도심교통 지하철서 「에어로버스」시대로
서울에 에어로버스(공중전차)가 등장한다. 서울시는 15일 대중교통난을 덜기 위해 민자를 유치, 2∼3년 안에 지상5∼6m높이로 공중레일을 가설해 케이블카처럼 전동차를 운행하는 에어
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한강16번째다리 "88대교" 건설
서울한강에 16번째 다리가 놓이고 지하철 3, 4호선이 8월에 완전 개통되며 내년여름에는 한강에 유람선이 등장한다. 염보현서울시장은 14일 전두환대통령에대한 올해 주요업무보고를 통
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수도권 교통개선 5개년계획 세부내용
◇시내버스 노선조정=지하철 3, 4호선 개통에 맞춰 서울의 대중교통을 지하철 중심으로 유도하기 위해 내년3월 1단계 개통과 함께 l단계 버스노선개편을 하고 9월 완전개통과 동시 전
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서울지하철 역위치등 잘못된 곳 많다
서울의 지하철에 불합리한점이 많은 것으로 지적됐다. 1∼4호선중 어느 하나도 주요 교통발생지의 하나인 여의도를 지나가는 노선이 없고 주요출발지이자 목적지 이기도한 광화문엔 지하철역
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「2천년대의 서울도시 구조」 이렇게 바뀐다
기존 영등포 지역은 재개발하고 여의도와 영등포를 단절시키고 있는 샛강을 매립, 여의도의 개발을 촉진한다. 이와 함께 목동 및 내발산 신개발지역을 묶어 기존핵과 주변지역의 접근성을
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농산물 매점매석은 엄단해야 한다(질의)|수재민 재산세 일부감면·유예 조치(답변)
박관용 의원 (민한) =이번 수해는 서울시의 공사부실·관리부실·성의부실 등 3부실이 빚은 인재다. 서울시장은 책임을 지고 사퇴할 용의가 없는가. 지난 72년의 한강수위가 11m2
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"여의도샛강 매립"찬반 격론|수해이후 신중론 우세
32만평이나 되는 여의도샛강의 매립문제를 놓고 서울시와 학계·여의도주민의 입장이 엇갈려 의견이 분분하다. 매립쪽으로 기울었던 샛강문제가 다시 표면화된 것은 이번 수해 때 상당량의
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시내·시외통화료 조정 묘안 못찾아 고심
문교부는 권이혁장관이 해외에 나간 사이 내년부터 시행할 계획이라며 맞춤법·표준어·외래어표기법 개정안등 어문정책에 관한 최종안과 느닷없이 2학기부터 전문대학등록금을 인상한다고 발표했
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질문|환원약속 어길때의 조치는|답변|재산 노출돼 분산 어려울 것
김여배 건설장관=대지종합기술공사 사건은 건설부가 직접 조사한 일이 없어 답변이 부실하더라도 양해 바란다. 앞으로 필요하다면 더 구체적으로 조사할 것이나 82, 83년에 이공사가 서
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더 넓은 집, 더 편한 차
『나라는 가난한데 국민은 부유한 것 같다(국궁민부).』 한 중공학자가 한국을 평하여 한 말이다. 중공의 당면과제를 「국부민궁」의 모순을 극복하여 「국부민부」로 만들어 가는 것이라고
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버스 도심 진입 제한 연내 실시|서울시 업무보고 구로-노량진 등 23개 연계 지점에 공동 주차장
염보현 서울 시장은 2일 전두환 대통령에 대한 금년도 주요 업무 보고를 통해 88올림픽에 대비, 「서울을 쾌적하고 깨끗한 세계적인 현대 도시로 가꾸겠다』고 밝히고 이를 위해 올해엔
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지하철 5∼9호선 추가 건설
서울시는 현재 건설중인 지하철 2, 3, 4호선이 내년 상반기까지 끝남에 따라 3, 4호선 연장공사와 5, 6, 7, 8, 9호선 공사를 단계적으로 추진키로 하고 건설비 염출과 지
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근본을 생각한다
서울의 인구는 이제 1천만명을 바라보게 되었다. 인구만을 따지면 서울은 뉴욕·동경 등과 함께 세계에서도 손꼽히는 거대 도시가 되었다. 그러나 말이 그렇지 서울의 모습은 극히 일부
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과천∼사당당 지하철·길 확장 85년초에 착공
서울시는 동작동국립표지앞에서 사당4거리까지의 도로확장공사를 내년초에 착공, 연내 완공키로했다. 또 사당4거리-과천사이도로는 85년에 착공, 86년아시안게임전에 끝내기로했다. 이에따
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전철과 버스 연결 체제로|서울의 교통난…과학기술원 처방
악화일로로 치닫고 있는 서울의 교통사정. 한국과학기술원(KAIST) 전산개발센터는 지하철3, 4호선이 개통되더라도 그 3, 4년 후면 교통난이 지금보다 더 심화되고, 88년전까지
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행사 때 학생 동원, 교육에 지장 없으면 학교장 재량에
▲정부미품질균동등화 요망(8월22일자)=미질이 다소 낮은 81년산 상품미를 보통미로 전환히여 가격을 인하하는 방안을 다각적으로 검토하고 있습니다. ▲행사 있을 때마다 여전한 학생동
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