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  • 해상물동량 증가…해운업계 '호황' 뱃고동

    해상물동량 증가로 본격적인 호황 국면에 접어든 해운업체들이 잇따라 대형 컨테이너선을 추가 투입하며 '과실 수확'에 나섰다. 한진해운은 20피트컨테이너(TEU) 5천7백50개를 실을

    중앙일보

    2003.07.23 18:18

  • '아시아 관문' 싱가포르:"비즈니스 환경 세계 최고"

    '아시아의 관문' 싱가포르가 다시 뛴다. 동남아의 물류 및 비즈니스의 중심을 자처해온 싱가포르가 이제는 전 아시아의 비즈니스 센터를 목표로 재도약에 나섰다. '7시간 비행거리 안

    중앙일보

    2002.07.16 00:00

  • 해운사들 해운포털 사이트 공동운영

    현대상선.한진해운과 미주.유럽.아시아의 9개 주요 해운회사가 참여하는 해운포털 사이트가 생긴다. 현대.한진과 APL.CP쉽스.K-라인.MOL.세나토.ZIM.양밍 등 9개사는 미국의

    중앙일보

    2000.12.05 00:00

  • 해운사들 해운포털 사이트 공동운영

    현대상선.한진해운과 미주.유럽.아시아의 9개 주요 해운회사가 참여하는 해운포털 사이트가 생긴다. 현대.한진과 APL.CP쉽스.K-라인.MOL.세나토.ZIM.양밍 등 9개사는 미국의

    중앙일보

    2000.12.04 18:04

  • 미국, 아시아 10개 해운사 담합 조사

    미 연방해사위원회 (FMC) 는 현대상선.한진해운.가와사키기센 (川岐汽船).닛폰유센 (日本郵船).미쓰이 (三井) 선박.오사카라인스 (大阪商船) 등 아시아 주요 10개 해운업체가 미

    중앙일보

    1998.06.03 00:00

  • 해운업계 「종합물류업」진출 서둔다

    지난해 국내 34개 해운회사들은 3백94척의 배로 43억1천4백만달러를 벌어들였다. 그러나 올해에는 이 위치를 계속 지킬 수 있을지 의문이다. 세계경제의 지역화와 우루과이라운드 협

    중앙일보

    1993.07.07 00:00

  • 일 기업,캄보디아 진출 러시/복구사업 특수잡기 치열

    ◎해운사들 원조물자 수송 수주경쟁 【동경=이석구특파원】 일본기업들이 캄보디아 복구사업 특수를 노려 속속 캄보디아에 진출하고 있다. 일본 대기업들은 캄보디아에 대한 무상원조가 본격화

    중앙일보

    1992.07.03 00:00

  • 「페」만 사태 장기화 세계 해운업계 "울상"

    이라크의 쿠웨이트 침공으로 중동에 화약 냄새가 다시 퍼진지 두달여―. 가장 큰 타격을 받은 부문중의 하나가 세계 해운시장이다. 우선 선박용 기름인 벙커C유 값이 두 배 가깝게 올랐

    중앙일보

    1990.10.10 00:00

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