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서울시,시내버스 노선 내년 공동운영
서울의 시내버스 운영체계가 버스업체들이 노선을 공유해 공동운영하는 방식으로 전면 개편된다. 서울시는 8일 시내 10개 권역에 버스공영차고지를 조성해 버스업체간 공동배차를 하고 노선
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赤字시내버스 대기업운영-서울시,빠르면 내년초부터 위탁추진
빠르면 내년초부터 만성적자에 있는 일부 서울시내버스가 대기업에 위탁돼 운영될 것으로 보인다. 서울시 이해찬(李海瓚)정무부시장은 25일 『시내버스 경영합리화와 시민들에 대한 서비스개
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서울시 버스개선 추진반 운영-노선.서비스개선등 연구
서울시는 18일 시민의 버스 이용을 활성화하기 위해 버스노선조정및 버스운영체계 개선 그리고 서비스개선등을 연구하는 「시내버스개선 추진반」을 설치,운용키로 했다. 시는 교통국장을 비
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마을버스요금 올라도 서비스개선 제자리
매년 인상되는 공공요금과 더불어 대중교통의 큰 몫을 담당하는마을버스 요금도 덩달아 오르고 있다.그러나 일반 시내버스는 서비스가 조금씩 개선되지만 마을버스의 경우 요금이 올라도 버스
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철도赤字 왜 생기나-경쟁력 약한데다 出血운행
만성적인 철도적자는 왜 생기나. 18일로 철도 창설 96주년이 된다.그러나 긴 연륜에 비해 철도는 자립기반을 못 갖추고 적자의 늪에서 헤어나지 못해 「천덕꾸러기」 신세가 된지 오래
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내년부터 2人이하탑승 승용차 도심통행때 혼잡料 부과
정부는 포화상태에 이른 도시교통문제 해결을 위해 내년부터 2인 이하 탑승 승용차에 대해 도심통행 혼잡통행료를 부과하고 지역별로 시차제 출.퇴근제도를 도입하는등 교통수요 억제책을 강
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서비스는 제쳐둔 버스정책
서울시내버스 요금이 또 오른다.물가를 내세운 재정경제원의 반대를 이번에는 서울시가 원가논리로 눌렀다. 내년에도 사정은 비슷할지 모른다.업자가 노조의 임금인상 요구,경영압박 등을 내
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충북청주 시내버스요금 인상후에도 서비스 개선안돼
[淸州=安南榮기자]충북 청주시내 시내버스가 요금 인상이후에도서비스가 개선되지 않고 있다. 도는 6~8일 청주시와 합동으로 청주시내 4백22대 시내버스가운데 3백79대를 대상으로 요
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또 오르는 버스料 인상이 능사아니다
서울의 버스요금이 20일부터 오른다.재정경제원의 「물가정책」과 서울시의「원가보전」주장이 서로 팽팽히 맞선 끝에『시내버스 3백20원,좌석버스 7백원,그리고 7월께 재검토』로 결말이
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올 시즌 스키 총결산-스키대중화 3백만이 즐겼다
이번 시즌 국내 스키장 총 내장객이 3백만명에 육박할 것으로예상된다. 한국스키장사업협회는 수도권 스키장의 시즌오프를 1~2주 앞둔25일 현재 이번 시즌(94년 12월1일부터)전국
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대구시올해안에 심야좌석버스와 모범택시 운행
[大邱=金善王기자]서울에 이어 대구에도 올해안에 심야좌석버스와 모범택시가 운행된다. 대구시는 최근 교통종합대책을 확정,지하철 건설등으로 갈수록 심해지고 있는 교통난을 덜기 위해 올
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버스.택시등 대중교통수단 서비스 개선키로-대전
[大田=金賢泰기자] 대전시는 16일 대중교통을 이용하는 시민들의 편의를 위해 올해안에 버스.택시등 대중교통수단의 서비스를개선하기로 했다. 일반시내버스의 경우 내부시설 고급화를 위해
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교통불편 신고엽서 미비치 과징금 내달부터 20만원
서울시는 28일 시내버스와 택시에 비치토록 돼 있는 교통불편신고엽서를 비치하지 않았을 경우 2월1일부터 과징금을 현행 10만원에서 20만원으로 대폭 인상키로 했다. 또 시는 시내버
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서울시 대중교통대책 무엇이 문제인가
28일 서울시가 발표한 「57개 교통특별대책」의 기본 줄기는「승용차통행은 억제,대중교통수단인 버스.택시의 서비스는 확대」다.일부 승용차의 통행을 원천적으로 봉쇄하는 10부제와 버스
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시내버스 안내방송 내년3월 대폭개선-光州市
[光州=李海錫기자]광주지역 시내버스의 안내방송서비스가 내년 3월부터 대폭 개선된다. 광주시에 따르면 시내버스운송사업조합이 내년 2월말까지 3억5천여만원을 들여 도심권 정류장 6백곳
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88.인류문명의 고향 요르단
찬송가「요단강 건너가 만나리」에 나오는 요단을 나라이름으로 쓰고 있는 요르단.「비옥한 초승달 지역」(인류 최초의 문명이라는 메소포타미아문명이 발생한 지역이 초승달 모양인데다 초승달
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시내버스 난폭운행 재발-차선급변경.새치기 여전
임금협상 기간중 준법운행을 실시해 시민들로부터 큰 호응을 받았던 서울시내버스들이 임금협상 타결후 또다시 급차선 변경.끼어들기.난폭운전등 교통법규 위반을 일삼고 있다. 18일 오전7
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「준법운행」이 불편주는 사회/김석기 사회2부기자(취재일기)
「법을 지키는 것이 시민들에게 큰 불편을 주고 업자들에게도 적지 않은 경제적 손해를 입힌다.」 이같은 아이러니가 노사분규 여파로 빚어진 서울·부산 등 6대 도시 시내버스의 「준법운
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광주,시내버스 승차거부등 불법운행으로 시민 불편
[光州=李海錫기자]교통부가 버스요금 인상을 추진하고있는 가운데 광주시내 일부 시내버스들이 규정노선을 제대로 운행하지 않고승차거부를 하기 일쑤여서 이용객들이 큰 불편을 겪고 있다.광
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개인서비스요금 지자체서 관장/경제행정규제완화 내용 요약
◎현금카드 1회 지급한도 70만원 ▷경제기획원(9건)▷ ◇물가관리 ▲공산품수급동향 보고제는 폐지하되 가격동향보고는 생필품 등 최소품목으로 한정 ▲상업용 건물 임대료 관리제 폐지 ▲
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토큰 자판기 설치를…|김계월
시내버스에 관계하는 사람들은 어떻게 하면 시민들이 좀더 쉽게 버스를 이용할 수 있을까 하는 생각은 하지 않고 버스요금만 인상하려하는 듯한 느낌이 든다. 시내버스를 자주 이용해 본
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지하철 서비스 개선
지하철에 깊은 관심을 가지고 좋은 의견을 제시해준 도시교통연구소 임삼진씨에게 깊은 감사를 드린다. 지하철 정기권은 지하철이 개통된 74년부터 시행되어 왔으나 타는 역과 내리는 역의
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굵직한 관광행사로 붐 조성|준비 어떻게 하나|94 한국방문의 해
계유년 새벽닭이 울면서 한해가 밝았다. 올해는 어느 때보다 관광부문이 관심과 이슈로 떠오를 시기-. 물가앙등과 고 임금으로 시달리던 국내경제가 다시 세계적인 무역파고를 딛고 일어실
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버스·택시요금 결정권 지자체인 시이관 건의|서울시
서울시는 8일 경영난으로 어려움을 겪고 있는 운수 업계의 경영 정상화와 서비스 수준을 향상하기 위한 방안으로 버스·택시요금 결정권을 지방자치단체인 시로 이관해 줄 것을 교통부에 건
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