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  • (16) 2일부터 급행·일반버스 2백대씩 업종바꿔

    서울의 교통대책은 시원한 돌파구를 찾지 못하고 항상 임시 방편적으로 맴돌고 있다. 지난14일 김현옥 서울시장은 교통난 해소를 위한 비상대책을 발표했다. 이 비상대책이란 현행급행

    중앙일보

    1970.01.22 00:00

  • 「버스」업의 기업화

    살인적인 교통지옥의 완화를 위한 비상조치로서 서울시는 종래 삼원제로 운행해오던 시내「버스」를 내2월부터 일반 및 급행등 일원제로 바꾸고, 요금은 학생할인제도의 폐지를 고려한 것 외

    중앙일보

    1970.01.16 00:00

  • 대도시 버스요금 안올려

    백선엽교통부장관은 15일 정부의 저물가 정책에 따라 서울을 비롯한 대도시의 시내 「버스」요금·철도화물요금·연안여객선요금을 올려주지 않을 방침이라고 말했다. 새해들어 첫기자회견에서

    중앙일보

    1970.01.15 00:00

  • 사설

    이 해도 앞으로 몇시간 남지 않았다. 이 시점은 1969년이라고 하는 한해가 끝을 맺음과 동시에 1960년대라고 하는 한 「데케이드」가 막을 내린다는 데서 여느 연말과는 다른 의미

    중앙일보

    1969.12.30 00:00

  • 버스·택시료 인상 불허

    25일 김현옥서울시장은「버스」및「택시」업자들이 요금인상을 요구하고있는데 대해 운수업의 운영면을 개선, 적자를 메울 수 있도록하는 것이 요금 인상에 선행되어야한다고 말하면서 서울시는

    중앙일보

    1969.11.25 00:00

  • 대중교통수단의 확대

    서울의 대중교통난이 날로 우심해짐으로써 시민들의 비난성이 더한층 높아가고있다. 출퇴근에 소모되는「에너지」가 8백「칼로리」에 이르고 있어 하루 소비「에너지」의 3분의1을 차지하고 있

    중앙일보

    1969.09.05 00:00

  • 버스·택시요금 들먹

    서울시내「버스」및 「택시」요금이 또 들먹이고있다. 시내 일반「버스」를 비롯한 좌석「버스」및 「택시」업자들은 현재의 요금으로는 운행을 포기할 수밖에 없다고 주장, 요금을 적정 선으로

    중앙일보

    1969.08.20 00:00

  • "버스운휴 철회시킬 터"

    강서용 교통부장관은 14일 상오 현재까지「버스」업자들과 막후교섭을 한 결과 15일 0시를 기해 총 운휴키로 한 업자들의 결의를 철회시키겠다고 다짐했다. 이날 기자회견을 가진 강장관

    중앙일보

    1969.01.14 00:00

  • 전차11월 철거 시영버스 증차

    서울시는 오는 12월31일까지 철거키로 했던 시내전차를 한달 앞당겨11월30일까지 철거키로 했다. 이는 서울시가 전차운행으로 늘어나는 적자를 줄이고 시영「버스」2백대의 증차가 11

    중앙일보

    1968.11.01 00:00

  • 고지서의「정글」|월봉2만5천원짜리「서울시민」의 경우

    서울시내 C제약회사의 사원인 K씨는 며칠전 동회에서나온 재산세 납세고지서를받고 새삼 놀라지않을수 없었다. 한달월급이 2만5천원인 K씨의 가족은 아내와 고등학교에다니는 큰아들, 중학

    중앙일보

    1968.04.11 00:00

  • 공포전 멋대로 값올려

    국회에서 휘발유세율을 1백%에서 2백%로 올리는 석유류세법개정안이통과되자「요금인상」은 허가하지않겠다는 교통부당국의 공언에도불구하고 서울을 제외한 전국주요도시에는 동개정안이 공포시행

    중앙일보

    1968.03.04 00:00

  • 시영「버스」개통하자 대중 교통 3대가 연휴

    서울시내 화곡동 주민들은 시영「버스」가 개통되자 지금가지 노선을 갖고 있던 대륙교통소속 「버스」3대가 운행을 않고 있어 31일 시당국에 시정을 요청해 왔다. 이들은 지금까지 대륙교

    중앙일보

    1967.03.31 00:00

  • 버스, 40분에 1대

    서울시내, 영등포구 화곡동에 살고 있는 6백여 가구 3천여 주민들은 10일 시내에 연결되는 교통수단이 엉망이어서 불편을 느끼고 있다고 그 시정을 시 당국에 호소했다. 이들은 현재

    중앙일보

    1967.03.10 00:00

  • 전차 없애고 「고속」으로 바꿔

    서울시내의 노면궤도를 철거하기 위한 원칙적인 문제가 검토되기 시작했다. 서울시는 15일 시청에서 교통부·한국전력(한전) 및 시관광 운수국·도시 계획국 관계관 회의를 소집하고 노면궤

    중앙일보

    1966.02.15 00:00

  • 3일부터 무기한 파업

    2일 상오 전국자동차노조 서울 「버스」지부 (지부장 김덕정)는 6천 조합원에게 3일 상오4시를 기하여 무기한 총 파업에 들어갈 것을 지령했다. 동 지부는 지난 1월 4일부터 2월

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • 물가고와 임금인상 요구

    새해부터 공공요금이 현실화의 명목 밑에서 일제히 인상됨으로써 이제 물가인상은 기정사실화 해가고 있으며 「인플레이션」의「무드」는 서서히 조성돼가고 있는 사실을 주시하여야 될 것이다.

    중앙일보

    1966.01.31 00:00

  • 빈차 수두룩|택시 요금 갑절 인상 이틀째

    택시 요금이 갑절로 뛰어 오른 이틀째인 17일 상오까지도 서울 시내에선 손님을 못 태워 빈차로 달리는 택시가 눈에 많이 띄었다. 서울시 운수 당국은 요금 인상과 동시에 승객에게 친

    중앙일보

    1966.01.17 00:00

  • 우리도 올려주오

    「택시」요금 1백%인상에 자극을 받은 서울시내「버스」업자들은 14일 상오 교통부와 서울시를 찾아 편파적으로 「택시」요금만 올려줄 것이 아니라 적자운행을 하고있는 「버스」요금도 이달

    중앙일보

    1966.01.14 00:00

  • 버스·합승요금|못 올린다 올려다오|업자와 당국 맞씨름|「시민의 발」을 두고 [적자]와 [체면]의 대결

    6일 상오 전국[버스]여객자동차운송사업조합연합회(회장 서용기)는 긴급이사회를 열고 당국의 인상불허태도에 대해 8일까지 전국업자의 면허장을 교통부장관에게 반환하는 한편 10일까지 인

    중앙일보

    1965.11.06 00:00