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시내버스 증차 난항
교통부와 서울시가 서울의 대중교통난 완화를 위해 시내 「버스」를 증차하겠다고 공언하고 있으나 시내 「버스」 업자들은 적자를 이유로 이를 외면하고 있어 준직영제 등 증차를 위한 사전
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매연·사고위험 만재한 고물차가 달린다|서울버스 20% 폐차처분 대상
고물「버스」가 서울시내를 마구 달리고 있다. 서울의 공기는 이 때문에 날로 더럽혀지고 있으며 대형교통사고의 위험을 안은 채 시내「버스」의 무리한 운행이 계속되고 있다. 이미 폐차시
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해넘기는 시정숙제들
서울시가 연초에 밝혔던 적잖은 「시정공약」들이 해를 넘긴다. 연내에 마무리짓기로 했던 역점사업 가운데서도 상당수가 여러 가지 이유로 해를 넘긴다. ▲시내 「버스」증차를 비롯, ▲교
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해를 넘기는 행정숙제들
수오년의 새해가 밝으면서 푸짐하게 펼쳐 놓은 행정공약들이 해를 넘긴다. 사건이 터질때 마다 새로운 대책들이 쏟아져 나왔다. 그것마저 약속만 해놓고 지켜지지 않은 경우가 많았다. 올
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대구∼경주∼포항간 철도 복선화|버스·택시 지입제 부활 검토
【대구】민병권 교통부 장관은 2일 현재 논란이 되고 있는 시내 및 시외 「버스」「택시」 등의 지입제 문제는 정부의 육운 정책면과 업자들의 수익성 보장 문제를 함께 해결하기 위해 ▲
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러시아워운행 시내버스 1천대증거 건의 시, 교통부에…승차난 덜기 위해
서울시는 6일 낮시간에는 쉬고 출퇴근시간에만 운행하는 「러시아워」용 시내「버스」1천대를 증차해줄 것을 교통부에 건의했다. 이를 위해 서울시는「버스」구입비의 80%인 86억원과 주간
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"적자핑계로 버스증차않는건 부당"
대중교통수단의 대종인「버스」회사들이 지금까지 적자를 이유로 증차를 기피, 승차난이 날로 심해지고 있으나 사실은 흑자를 보고있음이 밝혀졌다. 2일 교통부가 국회에 낸『서울시내 「버스
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자동차 정비요금|백37% 인상요구
한국 자동차 정비사업 진흥회(회장 이재신)는 31일 교통부와 서울시에 자동차 정비요금을 현행보다 평균1백37% 올려줄 것을 요구했다. 자동차 정비사업 진흥회는 이 요구서에서 현재의
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7월말까지 「버스」 증차 않을 경우|신규업자에게 배정키로
서울시는 1일 시내 「버스」 증차배정을 받고 있는 92개 시내 「버스」 회사에 대해 7윌 말까지도 「버스」를 증차하지 않을 경우 「버스」회사 설립을 원하는 사람에게 신규사업면허를
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8개월만에 40%나 무거워진 「서민의 발」|교통요금 꼭 올려야했나
서민의 발인 대중교통 요금의 무더기인상으로 다른 물가가 덩달아 될 것이 뻔해 서민들의 마음은 더욱 불안하기만 하다. 더욱이 시내 「버스」요금은 지난해 10월 평균 16%나 오른 뒤
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철도·전기 등 공공요금인상 내달부터
정부는 철도·전기 등 공공요금과「버스」「택시」등 일반 교통요금을 곧 인상하기로 방침을 정하고 관계부처장관급의 최종협의에 들어갔다. 남덕우 부총리 겸 경제기획원장관은 8일하오 김용환
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시내·시외버스 요금도 들먹|고속버스 조합의 36% 인상 요청 계기로
전국 고속 「버스」 사업 조합 측이 현행 고속 「버스」 요금을 35·8% 인상해 줄 것을 요청한 것과 때를 같이하여 「택시」·시내외 「버스」 등의 운수업자들이 요금 인상 움직임을
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「삥땅」 없애면 경영개선 가능
부산의 일부 시내 「버스」운전사와 안내양들에 대한 대폭적인 임금인상계획에 계기로 오른지 반년도 안된 시내 「버스」 요금의 인상시비가 또 다시 일고 있으나 일반시민들은 이에 반발,
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버스요금 인상요구
전국 「버스」 연합회 시·도 대표및 연안여객선 대표등 12명은 29일 하오 모임을 가진뒤 경제기획원을 방문, 「버스」와 연안여객선 요금인상을 허용해 줄것을 요구했다. 이들은 서석준
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운수업체, 증차를 기피|"적자다" "운전사없다" 비인기노선 인수거부|교통난 갈수록 악화
서울등 대도시의 많은 운수업체들이 적자운행과 운전사확보난등을 이유로 시내「버스」와「택시」의 증차를 기피하고있다. 이바람에 서울·부산등지의 대중교통난은 날이갈수록 가중되고있다. 서울
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김포공항∼외커힐 공항버스 배차시간 안지켜
외국관광객들과 김포공항이용객들에게 교통편의를 주기위해 운행뒤고 있는 공항「버스」가 배차시간을 제대로 지키지 않는데다 「서비스」도 좋지않아 이용객들에게 불편을 줄뿐아니라 외국관광객들
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시내버스 요금 80∼94% 인상 요구
서울시내「버스」운송사업조합(이사장 정용낙)은 8일 현행시내「버스」운임을 어른 1회당 35원에서 회수권 사용을 전제로 67원83전(회수권을 사용하지 않을 때에는 65원83전) 이상으
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도심 통과 시내버스 대폭 축소
박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개
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(하)추방대책
차량 매연을 없애기 위한 대책은 여러 가지가 있지만 그 어느 하나도 당장 실천에 옮기기가 힘든 것이 우리나라의 딱한 실정이다. 다만 한가지 분명한 것은 복합적인 차량매연의 요인을
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시내버스비 인상요청
서울시내「버스」운송사업조합(이사장 우낙)은 20일 서울시내「버스」요금을 현행 일반35원에서 60원으로 71·4%,학생25원에서 40원으로 60%씩 각각 인상해 줄 것을 교통부·경제
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시내 목욕탕 65% 휴업
서울시내 대중목욕탕 9백31개업소 가운데 65%에 이르는 6백여개 업소가 12일 현재 휴업계를 내고 문을 닫고있다. 여름철 대중목욕탕의 휴업은 업자들이 적자라는 이유로 해마다 거듭
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공영 무료주차장 폐쇄|민영으로 유료화
서울시가 공영주차장을 없애고 일부를 민영화하면서 무료주차장으로 하거나 없애버려야 할 곳까지 유료주차장으로 허가해줘 사용자들이 오히려 불편을 겪고있다. 서울시는 지난 3월1일자로 시
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『4차 5개년』정책방향 마련
제4차 경제개발 5개년 계획의 정책수단을 발전시키기 위한 경제정책협의회가 KDI(한국개발연구원·원장 김만제)주관으로 26일부터 8월6일까지 2일 간격으로 열린다. 이번 정책협의회는
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국회 질의 답변 요지
▲황 법무 답변=사회안전법은 단 하루라도 해당법규에 따라 부역한 사람은 특사를 받았거나 형 집행 정지가 돼도 신고의무자가 된다. 그러나 신고자 전원을 보안처분 하는 것이 아니고 재
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