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상반기중 「푸조」등 고급차 3배나팔려
…한동안 부진하던 자동차의 수요가 푸조·그라나다·레코드로열등 대형고급차를 중심으로 일기시각. 상공부가 집계한 지난 상반기중 차종별 판매 승용차3만3천3백대 (전년동기비 증가율 11
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차종 전문화추세|현대-승용차,기아-트럭, 새한-버스
자동차경기가 호전의 기미를 보이고 있는 가운데 「2·28 자동차공업합리화조치」 이후 승용차시장은 현대가, 트럭은 기아가 독주하는 한편 새한은 버스와 고급승용차에서 우세를 나타내는
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경기종합지수의 예고
국내의 경기는 상반기중 완만한 상승세를 보이다가 하반기에 가서야 본격적인 회복국면에 접어들것인가 여부가 드러날것 같다. 7일 경제기획원과 한국개발연구원(KDI)이 처음 작성 발표한
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미제 「월드·카」 등장으로|세계 승용차시장에 회오리|국내 상륙 앞두고 살펴본 소형차 경쟁
미국이 「월드·카」로 세계 자동차 시장에서 소형차 공세를 개시했다. 「오일·쇼크」 때문에 미국은 대형차, 일본·「유럽」은 소형차라는 국제분업체제가 깨지고 세계 자동차산업이 구조적인
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세계 경기의 전망
내년부티 세계경기가 서서히 회복하리라는 각종 고무적인 경제전망이 나오고 있다. 국제 경제 연구원이 해외연구기관의 자료를 토대로 분석한 바에 따르면 OECD(경제협력 개발기구) 24
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"탈 불황"안간힘 판촉백태
불황이 장기화하자 업계는 살아남기 위한 갖가지 지혜를 다 동원하고있다. 물에 빠진 사람이 지푸라기라도 잡듯 한가닥 가능성만 있으면 매달린다. 특히 판매엔 모두 비상한 각오하에 총력
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정부에 손벌리는 미대 기업들
미국의 거대기업들이 세계도처에서 종횡 무진하게 누렸던 힘을 점차 잃어가고 있다. 자유경쟁의 기치를 내리고 정부에 수입제한·보조금·긴급구제융자 등 각종특혜조치를 요구하기에 이른 것이
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자가용 승용차 처음 감소
새해 들어 몇 해 째 처음으로 전국의 자가용 승용차·영업용 화물차가 지난 연말보다 줄어들었다. 3일 교통부의 1월31일 현재 통계에 의하면 자가용 승용차는 71년12월 말에 비해
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4대 자동차 메이커 국내시장 점거율
신진·현대·아세아·기아등 4대 메이커가 각축전을 벌이고 있는 국내 자동차시장은 선발 메이커인 신진이 50%를 점거하고 있는 것으로 밝혀졌다. 교통부 집계에 의하면 금년들어 지난 5
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