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새 노선 대신 지하철·철도 연결필요
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을
일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영
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[2020년 수도권 교통망 계획]
수도권 전철망이 2020년까지 현재의 세 배인 1천3백67㎞로 늘어난다. 간선 도로도 8백㎞가 확장 또는 신설된다. 교통개발연구원은 22일 이같은 내용의 '수도권 광역교통망 계획안
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[지하철 환승주차장 대책은 없나]
교통개발연구원은 '기존 환승주차장 활성화 방안' 이란 연구보고서(팀장 권영종 박사)를 통해 "환승주차장 이용률을 높이기 위해서는 자가용 이용에 비해 환승의 '경쟁력' 을 높여야 한
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신도시 주민 "서울행 직행버스 늘려야"
24일 오전 7시 40분 일산신도시 마두역 부근. 서울 광화문행 1000번 광역직행버스가 정류장에 닿자 마자 버스를 기다리던 손님 10여명이 우루루 버스로 몰려갔다. 버스에 올라타
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[사설] 亂개발 대책 시급하다
수도권이 아파트로 덮이고 있다. 돈들여 경지작업을 한 전답이, 묘지 옆 산허리도 잘려나가고 있다. 주택이 부족해서만은 아니다. 불법개발 탓만도 아니다. 당국의 법망(法網)이 허술하
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[2천만 공룡 수도권] 발전 대안…전문가 제안
지난 16년간 인천을 묶은 '중앙정부의 규제' 가 실효성이 있었는가. 서울대 안건혁(安建爀)교수는 "인천시 입장에서 보면 첨단산업은 수원.용인.이천에 뺏긴채 공해 공장.인구만 늘린
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광역전철사업 대상지역 대폭 확대
올 하반기부터 대도시 광역전철사업 대상지역이기존의 수도권에서 부산.울산권.대구권.대전권 등 지방 4개 광역시로 대폭 확대된다. 특히 광역전철사업을 추진하는 지방자치단체들이 부담하는
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대전·충청권 지역 도시계획 대폭 수정
지방자치단체들이 도시계획 밑그림을 대대적으로 다시 그린다. '제4차 국토종합계획' 이 지난해말 전국 순회 공청회를 확정된 데 따른 것이다. 정부안에 지역별 이해관계를 재반영할 필요
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수도권 미니신도시 개발 사전평가 거친후 승인
수도권의 미니 신도시 '난(亂)개발' 등을 억제하기 위해 사업 승인에 앞서 타당성을 평가하는 '개발 사전평가제' 가 처음으로 도입된다. 또 경기.인천 등지에서 서울 도심으로 진입하
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수도권 미니신도시 개발 사전평가 거친후 승인
수도권의 미니 신도시 '난(亂)개발' 등을 억제하기 위해 사업 승인에 앞서 타당성을 평가하는 '개발 사전평가제' 가 처음으로 도입된다. 또 경기.인천 등지에서 서울 도심으로 진입하
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이문동 전동차 기지 건설 철회
철도청이 서울 동대문구 이문동.석관동 일대에 건설키로 했던 전동차 기지가 재산권 침해라는 주민들의 거센 반발에 부딪쳐 추진 1여년만에 사실상 무산됐다. 서울시 도시계획위원회는 15
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지자체들 경전철 사업 수익성낮아 민자유치안돼
각 지자체의 민자유치 경전철 사업이 어째서 지지부진할까. 한마디로 민자유치의 핵심인 '수익성' 이 떨어지기 때문이다. 또 전체 사업비중 민간 업체에 떠맡기는 부담이 너무 많다는 점
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수도권 경전철 74km 신설…2003년까지 4개 구간
수도권 전철망이 대폭 확충돼 2020년까지 전철의 수송분담 비중이 현행 20%에서 40%로 크게 높아진다. 건설교통부는 24일 제2차 광역교통위원회를 열어 이같은 내용을 골자로 한
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구로∼부평에 급행전철…수도권광역교통 5개년계획
오는 2020년까지 수도권 전철의 수송분담률이 현행 20%에서 40%로 크게 높아지고 급행 전철도 투입돼 동두천.용인 등 수도권 외곽도시에서 서울도심에 진입하는데 걸리는 시간이 1
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[서울시]3기 지하철 신도시까지
서울시가 추진중인 3기 지하철 (9~12호선) 이 분당.일산 등 수도권 신도시 및 위성도시까지 연장될 전망이다. 또 3기 지하철에는 대용량 전철뿐 아니라 중.경량 전철도 도입된다.
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수도권 전철 5곳 전철화
서울 시흥동~안양시 석수동 도로와 수인산업도로가 신설되거나 확장되고 중앙선 청량리~덕소구간 등 수도권 5개 철도가 전철화된다. 건설교통부는 24일 이정무 (李廷武) 장관 주재로 광
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[발언대]교통난 해소 '100가지 명약'처방을
서울과 수도권지역에 대한 최근의 교통센서스에 따르면 대중교통 수송분담률은 지난 90년의 약 62%보다 오히려 2%포인트 감소한 약 60%로, 이중 지하철이 30.8%, 버스가 29
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서울 6개권역 나눠 특화개발…여당,지역발전 청사진 발표
집권 국민회의는 6.4 지방선거를 20여일 앞둔 14일 전국을 5개 권역화한 '지역정책 자료집' 을 발간했다. 서울.경기.인천 등 수도권 세지역이 국토의 심장부 기능을 나눠갖도록
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[관심끄는 대단지]분당 10분거리 전원단지 광주읍 동성아파트
수도권 대표적인 전원주거지로 꼽히는 광주지역에 대단위 아파트촌이 속속 들어서고 있다. 인기가 높은 용인 수지의 경우 땅값이 너무 올라 채산성이 떨어지자 상대적으로 값이 싼 광주지역
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값싼 땅 사 개발 5년사이 10倍
전원생활도 누리고 돈도 벌 수 있는 방법이 없을까.요즘 주말 나들이 인파가 늘어남에 따라 이를 노린 전원개발이 붐을 이루고 있다.일찌감치 서울을 빠져나가 전원에서 생활의 터전을 마
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방사.순환형 광역 전철망 확충 주력-수도권 교통망 구상
그동안 도로위주였던 수도권 교통체제가 앞으로 방사형.순환형이혼합된 광역전철망 중심으로 전환된다. ◇철도=국토개발연구원이 제시한 제2차 수도권정비계획안은 우선2001년까지 서울중심의
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4개벨트 개발 서울 집중 억제-수도권 정비계획안
제2차 수도권정비계획안은 지난 94년 수도권정비계획법 시행령의 실질적인 행동계획이라 할 수 있다. 즉 1차 수도권정비계획이 주력했던 물리적인 집중억제에서 탈피,간접적인 규제와 경쟁
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2001년까지 수도권 도시鐵道 10개 노선 신.증설
수도권 교통체계를 도로 중심에서 철도 중심으로 바꾸는 계획이국토개발연구원에 의해 제시됐다.오는 2001년까지 수도권에 인천국제공항선등 도시철도 10개 노선(3백12㎞)을 신.증설하