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趙시장 서울도시계획 재검토 지시 의미
24일 오후4시에 시작된 도시계획국의 업무보고는 3분의1도 하지 못했다.조순(趙淳)시장이 『전시적이고 겉만 번지르르하게 치장돼있지 시민을 얼마만큼 인간답게 살게 만들고 아기자기한
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수도권 광역종합교통계획-의미.문제점
건설교통부가 이번에 각 지방정부와 협의를 거쳐 최종적으로 마련한 수도권의 중.장기 종합교통계획은 현재 수정작업을 벌이고 있는 제3차국토계획및 수도권 정비계획에 반영,법정계획으로 확
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수도권 광역종합교통계획-새 교통망
이번에 확정한 「수도권 광역종합교통계획」은 철도.고속도로.간선도로 부문으로 나눠 추진된다. 철도의 경우 신설노선은 물론 이미 발표된 기존 노선 복선화사업과 서울시의 3기 지하철노선
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수도권순환 전철.제2고속道 건설-건교부 계획案확정
오는 97년부터 2011년까지 경기도 일산~의정부~광주~수원~부천~일산을 잇는 수도권 광역 순환전철망이 개설되고 수색~광명~반월~평택 안중을 잇는 서해안 전철이 건설된다. 또 인천
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TV 終日방송 97년부터-공보처 국회보고
정부는 TV방송시간을 단계적으로 확대해 97년부터 종일방송을실시키로 했다.공보처가 14일 확정,국회에 보고한 「선진방송 5개년계획」에 따르면 올해안으로 방송시간을 1시간30분 늘리
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도시 우회國道 74개노선 신설-내년부터
도시내를 관통해 간선(幹線)기능이 취약한 도시내 국도 우회(迂廻)도로 74개 노선이 새로 생긴다. 건설교통부는 11일 교통체증이 극심한 국도의 병목현상 해소를위해 특별.광역시를 제
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3.인천.경기
▲교통.항만=최기선(崔箕善.민자)후보의 「29개 간선도로건설」로 인천시 도로율 16%를 17.5%까지 올리겠다는 공약은 의욕적이긴 하지만 1조원이 넘는 투자비가 필요하다.구체적인
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수도권신도시 새후보지 찾아라
수도권 신도시 개발이 현안으로 떠오르고 있다. 현재 집값은 어느 때보다 안정돼 있지만 수도권 택지가 만성적으로 부족한 상태에서 하남(河南).부평(富平)과 같은 중소규모의 택지 개발
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수도권 새 신도시개발 어떻게 해야하나-전문기자 제언
분당.일산등 과거의 신도시 개발은 집값 안정이라는 목표에만 지나치게 집착,긴 안목없이 너무 서두른 탓에 부실 공사,기반 시설 부족,수도권 교통 혼잡등 갖가지 부작용을 낳았다.과거의
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수도권 輕電鐵 150KM계획-서울시 도시기본계획案 마련
서울시와 수원.의정부등 수도권 주요 도시및 서울 도심과 영등포.청량리등 6개 부도심간을 환상(環狀)형으로 연결하는 간선전철(경전철 1백50㎞)이 2011년까지 건설되고,준공업지역의
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서울시 도시기본계획案 마련의미
서울시가 6일 발표한 「2011년 목표 도시기본계획」은 갈수록 극심해지고 있는 서울의 교통난을 완화하기 위해 간선전철(경전철)을 새로 건설하고 도시고속도로망을 대폭 확대하는등 교통
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농어업 유통시설 그린벨트內 허용-도시계획法 시행규칙 개정
부산시 해운대구 석대동의 개발제한구역(그린벨트)에 농수산물 도매시장이 만들어지는 등 그린벨트내에서의 농어업 관련시설 설치규제가 크게 완화된다. 또 행정구역 면적의 절반 이상이 그린
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수도권기능 대폭 분산 추진 인천.수원등 거점도시 육성
정부는 앞으로 수도권의 기능을 분산,재배치해 현재 서울 중심의 단핵(單核)구조를 거점 도시 육성을 통한 다핵(多核)구조로바꾸기로 했다.「소극적인 억제책」으로 일관해오던 수도권 정책
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제3차 국토계획 수정과제-게획의 범위
▲시간적 범위=21세기를 향한 국토개발 방향이 제시될 수 있도록 목표연도를 2천11년으로 늘려 잡는다.따라서 계획기간은 96년부터 2천11년까지 16년간이 되는 셈이다. ▲공간적
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제3차 국토계획 수정과제-의미.요약
건설교통부가 내놓은「제3차 국토계획 수정과제」는 지방화.세계화등 급변하는 대내외 여건속에서 살아남기 위해서는 국가 경쟁력의 근간이 되는 국토를 어떤 모습으로 가꿔나가야 할 것인가에
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수도권 건설교통 대책협의회 구성
정부는 23일 광역화하는 수도권 건설 교통계획을 협의.조정하는 고위급 정책협의기구인「수도권 건설교통대책 협의회」를 발족시켰다. 이 협의회는 건설교통부 장관.서울시장.경찰청장.철도청
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수도권 민간개발 혼선-잇단 계획발표 정부案과 안맞아
최근 민간기업들이 사회간접자본(SOC)확충방안과 관련해 제시한 대규모 수도권 개발계획이 정부의 국토건설종합계획및 수도권정비계획안과 대부분 배치(背馳)되는 것이어서 실현성에 의문이
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특화산업 육성이 지방자치 지름길-KIET 보고서
오는6월로 다가온 지방자치단체장 선거를 계기로 본격적인 지방자치시대가 열린다. 지방자치시대는 정치.사회 분야뿐 아니라 경제적으로도 여러가지 변화를 예고하고 있다. 지방화 시대를 맞
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수원~용인 輕전철 추진-民資조달 내년 실시설계
2003년까지 수원~분당~기흥~용인을 잇는 35.4㎞에 경전철을 건설하는 방안이 추진된다. 또 수도권 광역교통망 확충을 위해 분당~양평간등 5개 고속도로와 수색~안산등 4개 전철노
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대전 둔산지구
대전 둔산지구는 제4공화국 정권이 천도후보지로 검토했던 충남연기군남면과 1번국도를 통해 연접돼 있는 곳으로 서구둔산동과 갈마.삼천동일대 총2백63만평 부지에 정부제3청사와 시청등
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광역수도권전철 6개로 확대
경의.경원.경춘.중앙선등의 기존철로를 복선전철화하는 광역수도권전철망 4개 노선과 김포.이천등 수도권 외곽지역을 기존 전철망과 연결하는 새로운 전철노선 2개가 신설된다. 또 수원~인
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건설교통부 업무보고 요지
◇사회간접자본의 확충=21세기에 우리 국토가 동북아 교역의 중심이 되도록 「국가기간교통망」을 체계적으로 구축한다. 우선 수도권의 신국제공항은 정보.교역등 다양한 지원시설을 갖춰 세
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本社 74개도시 삶의質 비교평가
中央日報는 올해 본격 시작되는 지방자치시대에 부응해 최근 3개월간 전국 74개 도시를 비교 평가하는 방대한 작업을 실시했다.지방자치단체는 물론 우리 국민 모두가 성장일변도로 바쁘게
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高速鐵 중앙역 용산역이 적합-수도권교통개발 세미나
수도권 광역교통망의 효율적 운영을 위해「수도권 교통관리청(가칭)」이 신설돼야 한다는 의견이 제시됐다.또 서울역을 중앙역으로 하는 경부고속철도 계획은 도시교통혼잡.운영관리비의 추가소
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