검색결과

  • (144)고속도로

    오늘날의 자동차·항공기의 발전은 철도와 수로등의 교통수단을 구세기적기능으로 전화시키고 있는것이 선진국들의 공통된 현상이다. 도로는 근대적 교통수단의 대명사처럼 되어가고 있으며 자동

    중앙일보

    1968.06.15 00:00

  • 상가 아파트

    요즘 서울시는 어디서부터 어디까지가 서울인지 모르게끔 됐다. 서울은 그 면목을 세우고 교외주택생활자에 대한 편리와 도시의 기능성을 주기 위해 상가「아파트」고가도로 등을 시설한다.

    중앙일보

    1967.12.12 00:00

  • (80) 오늘의 초점 (8) - 유료도로

    한국 첫 「유료도로」가 오는 9월 1일 서울에서 개통된다. 노량진에서 영등포의 공항로 입구에 이르는 연장 3천7백20미터, 폭 20미터의 대로가 『돈을 내야만 갈 수 있는』 새

    중앙일보

    1967.08.26 00:00

  • 새 서울의 두「설계」

    「천천히 달리다가는 벌금을 내게된다」. 장차는 우리들도 80킬로 이상의 고속이 아니면 방해가 된다해서 벌금을 내게 될 것이다. 72년에 한국에서 열리게 될 「아시아·올림픽」에 대비

    중앙일보

    1967.05.27 00:00

  • 「에카페」 동경총회의 폐막

    제23회 「에카페」 (국연 아세아극동경제위원회) 동경총회는 2주간에 걸친 토의를 마치고, 17일 동경 「프린스·호텔」에서 열린 폐회식에서 지금까지 심의한 내용을 종합하여 「유엔」경

    중앙일보

    1967.04.18 00:00

  • (3)교통기관

    미지의 나라에 대한 관광객의 첫 인상은 교통수단과 세관 그리고 숙박시설에 있다. 특히 교통수단은 중요하다. 제 아무리 좋은 관광자원을 가졌다 하더라도 그곳까지 관광객을 접근시킬 항

    중앙일보

    1966.11.05 00:00

  • 계획의 산실|시안과의 마찰 없게

    『사람이 없습니다. 도시계획을 올바로 할만한 인재가 모자라요. 대학에서도 도시계획·도시문제를 전공하는 학과가 생겨야 할 터인데…』 전국의 도시계획을 마지막으로 손질하는 건설부 전례

    중앙일보

    1966.07.07 00:00

인기 검색어
많이 본 기사