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(4)「요직」과 「한직」
정부수립 직후 관리들의 선망의 대상은 재무부 관재국이었다. 일본사람들이 남기고 간 주택·건물·공장 등 막대한 「귀속재산」의 처분권을 이 기관이 쥐고 있었다. 「6·25」동란으로 미
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도심빌빙 80%가 주차시설 미비
서울시조사 노상주차 늘어 교통란 가중 서울도심(4대문안)에 들어선 5층 이상 고층건물의 80%가 법정주차장 시설을 갖추지않고 있으며 주차시 실면적은 전체 도심지역의 3.9%선으로
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강남 공용청사부지 선정|도심기능 크게 바뀔 듯|붐·타운은 새청사반경 1km내
공용청사 후보지인 서초동440 「블록」은 잠수교에서 고속「버스·터미널」을 지나 남부순환도로까지 이어지는 반포대로를끼고있다. 이때문에 현시청청사에서3호「터널」을 거쳐 강남으로 빠지는
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대도시의 소음공해
도시의 소음, 특히 교통소음이 심각한 환경문제의 하나로 부각된 지는 이미 오래되었다. 그런데도 소음공해의 피해는 날이 갈수록 늘면 늘었지 줄지 않고 있는 것은 우려할만 한 현상이다
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수도권의광역 인구분산책
계속적인 팽창추세를 멈추지않고 있는 수도권인구 분산책의 한 방편으로 산업시설의 재배치문제는 오래전부터 논의된 것이다. 따라서 수도권5대 개발전략도 설정의 구상은 수도권의 개념을 대
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서울의 도시계획
『모래로 방천한다』는 속담이 있다. 어설픈 일로 헛수고 한다는 풍자다. 요즘 영국「서섹스」대의 한 연구원이 세계은행에 제출했다는 『교통 및 종합계획을 중심으로 한 서울시의 제문제에
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서울은만원
낯선사람들끼리 텅빈「엘리베이터」를 탈때 둘은 서로 되도록 멀리 떨어져 선다. 이것은 「개인공간」을 지키기 위해서라고 심리학자는 말한다. 붐비는 광장에서 누군가를 기다릴때 남남끼리는
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서울도심 대형빌딩 신축불허
정부는 수도권 도심지역의 인구분산과 교통대책의 하나로 서울시내 4대문 안에 일정규모 높이의 대형「빌딩」신축허가를 일체 내주지 않는 한편 이미 건축허가를 받고 착공하지 않은 고층「빌
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서울도심 3천7백개 점포 이전
서울시는 23일 강북도심과 영등포 등지에 몰려있는 ▲건재 ▲자동차 부품 ▲기계공구 ▲화공약품 ▲가구 ▲원자재 ▲인쇄 ▲고물상 등 16개 업종 40여개 품목의 3천6백94개 점포를
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교통체증 겨냥…백출한 묘안|교통부가 마련한「서울시 교통 종합대책」
19일 교통부가 마련한「서울시 교통종합대책」은 ▲시민 승차난 해소와 ▲차량 소통 대책에 중점을 두고있다. 이는 서울의 승차 난과 차량체증이 「버스」등 대중교통수단의 부족과 그 동안
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택시(2)
『잠실 가지맙시다』-.「택시」운전사들 사이에 사발통문이 돌았다.「운전사식당」에격문이 나붙었다. 지난해 7월중순부터 8월까지 한달동안한여름 무더위와 함께 계속된 「택시」운전사와 잠실
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좌석 버스 무제한 운행|도심 통과 차에 통행료
서울 등 대도시의 교통난을 해결하기 위해 정부는 ①도심지 통행차량에 대한 통행료 부과 ②「버스」업자 세금감면 및 대폭 증차 ③중·고교의 학군제 조정 ④도매시장과 같은 인구 집중 시
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모자라는 수돗물
식수문제는 주택·연료·교통문제와 함께 도시행정이 제일 먼저 해결해야할 기본 과제다. 그럼에도 수도권의 물 사정은 조금도 호전될 기미를 보이지 않고 있다. 공급이 수요를 따르지 못해
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「세계 환경의 날」특집 「시리즈」(1) 맑은 공기 깨끗한 물
오는 5일은 『세계환경의 날』. 72년 6월「스웨덴」의 「스톡홀름」에서 1백14개국의 대표 7천여명이 모여『하나밖에 없는 지구』를 파멸로부터 구출하자면서 제정한 날이다. 올해는 여
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도로 무단 점용 일체 단속
서울시 전역에서 공로를 무단 점용, 도시미관을 해치고 통행에 불편을 주는 각종 시설물과 상품적치 면적이 창경원의 무려 2배에 가까운 11만2천5백85평이나 되고 있는 것으로 밝혀졌
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급증하는 차량 길 좁아 못 다니게 된다
도시인의 승차습관 및 차량 보유 댓수가 기하급수적으로 늘어나는데 비해 이에 대한 종합적인 교통 대책이 마련되지 앉아 곧 닥칠「마이카」시대를 앞두고 심각한 교통난을 면하기 어려울 것
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도심 빌딩 옥상위 무허건물 철거키로
서울시는 23일 「빌딩」의 옥상 무허가건물이나 건물과 건물사이를 「슬레이트」·판자등으로 막아 사용하는 것을 일제 조사, 철거하기로 했다. 구자춘 서울시장은 이날 이들 무허가 건물이
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국회 상임위 질문·답변-요지
◇31일 ▲김영준 한전 사장=고리 원자력 l호기의 기자재를 대폭 교체해야 한다는 미국 국제 원자력 위원회 보고서가 나온 일이 없다. 월성 1호기 도입과 관련, 「아이젠버그」는 한전
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국회존결의|질문·답변
▲김부일 의원(유정) 질문=제대 후 취업이 어려운 제대 장병들에 대한 기술교육을 강화할 용의는 없는가. 한강오염을 막을 대책은 무엇인가. 서울시 교통난해소 방안은 무엇이며 지하철2
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서울 도심 교통체증 3년동안 4배나 악와
서울시내 교통체증이 지난3년동안 도심지의 경우 최고 4·38배나 심해져 차량소통이 갈수록 늦어지는 것은 물론 승차난을 가중시키고 있는 것으로 나타났다. 16일 전국자동차노조 「택시
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임시행정도시건설「풍설」에서「공개」까지
박정희 대통령이 왜 서울시청에서「건설구상」을 이 시기에 밝혔는가에 대해서는 여러 갈래 관측이 나오고 있다. 청와대 한 고위관계 관은『서울시의 인구억제에 대한 최후의 약방문』이라
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국회 예결위 질문·답변-요지
◇19일 하오 ▲남부 총리 답변=앞으로 시설 투자를 위한 차관 도입은 계속 추진하겠다. 자동차 공업에 있어 2개 회사가 95%의 국산화를 달성하고 1개 회사가 50% 정도인데 이
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(중)정원초과와 난폭 운전
차량매연을 다스리기 위해서는『불량「엔진」』과「저질기름」이라는 주범뿐만 아니라「정원초과」와「난폭 운전」이라는 공범을 함께 소탕하는 입체작전을 펼 수 있는 여건을 갖추어야 한다.「엔진
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유흥업소 취업인구 너무 많다
유흥접객업소 종사자가 초만원 상태다. 18일 본사조사에 따르면 서울 부산 대구 광주 대전 등 전국 5대 도시의 유흥접객업소 총4만39개소에 32만5천 여명의 종업원이 일하고 있으며
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