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[이코노미스트] LCC업계 서바이벌 전쟁 치닫나
제주항공·진에어 제외하곤 유증도 불가능… 신규사는 6개월째 채용절차 중 김포공항 주기장에 저비용항공사(LCC) 소속 여객기들이 세워져 있다. / 사진:연합뉴스 국내 저비용
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정부자금 지원받은 기업, 6개월간 고용 총량 유지해야
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공·해운·자동차 등의 업종에 40조원을 긴급 지원한다. 기존의 대출 중심 지원으로는 한계가 있다고 판단하고 직접
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고용 유지 조건 걸고 항공·해운·자동차에 40조원 긴급 수혈
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공·해운·자동차 등의 업종에 40조원을 긴급 지원한다. 기존의 대출 중심 지원으로는 한계가 있다고 판단하고 직
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[이철호의 퍼스펙티브] 민심 이반 부르는 코로나 대응 자충수
━ 국민 정서 민감하게 건드린 치명적 장면들 우리 사회는 코로나19에 대한 충격과 공포, 수치심과 모멸감으로 뒤범벅된 분위기다. 정부의 잇따른 자충수로 민심 이반까지 우려
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라임 결국 “상환계획 이행 못한다”
라임자산운용이 펀드 환매 연기 당시 투자자들에게 안내한 기존 상환계획을 이행하기 어렵다고 밝혔다. 총수익스와프(TRS) 계약 제공 증권사가 선순위로 대출금을 회수하고 나서, 일반
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[단독]라임 "상환계획 못 지켜…TRS 먼저 갚고 남은 돈 배분"
원종준 라임자산운용 대표이사가 지난해 10월 14일 오후 서울 여의도 국제금융센터(IFC)에서 라임자산운용 펀드 환매 연기 관련 기자 간담회를 하고 있다 [연합뉴스] 라임자산운용
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TRS가 뭐길래…사모펀드 손실, 증권사는 피하고 일반투자자만 떠안을 판
라임사태의 여파가 자본시장을 휩쓸고 있다. 라임자산운용에 이어 알펜루트자산운용도 28일 대규모 펀드 환매 중단을 선언했다. 환매 중단에 나서는 자산운용사가 추가로 나올 수 있다는
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"강남큰손 줄섰다" 이랬던 '라임'의 배신···부사장 왜 잠적했나
원종준 라임자산운용 대표이사가 지난해 10월 14일 서울 여의도에서 라임자산운용 펀드 환매 연기 관련 기자 간담회를 하기에 앞서 사과하고 있다. [연합뉴스] '추락하는 것은
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[단독]실탄 부족 애경 M&A···이스타 돈 빌려 이스타항공 산다
━ ‘꿩 대신 닭’ 먹는 애경, 자금 우려는 여전 제주항공이 이스타항공을 인수한다. 사진은 캠페인을 진행 중인 제주항공 승무원. [사진 제주항공] 어려움을 겪고 있
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[단독] 30억 타워팰리스 내 돈 없이 산 30대…구멍 뚫린 대출규제
[안장원의 부동산 노트] 초고층 고급 주상복합아파트의 대명사인 서울 강남구 도곡동 타워팰리스. 정부의 주택거래 실태 조사 결과 30대가 자기자금을 전혀 들이지 않고 전액 차입금으
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기술수출 무산, 품목허가 취소, 임상 좌절…추락하는 바이오 주가 바닥이 안 보인다
━ 위기의 K바이오 잘나가던 바이오주가 잇단 악재에 급락하면서 비상이 걸렸다. 한미약품의 기술수출 성공 이후 코스닥 시장을 주도하던 바이오 종목의 주가에 제동이 걸린 것
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자영업자 빚 609조의 그늘…사채로 내몰린다
제2금융권과 대부업체의 대출심사가 강화된 가운데 돈 빌릴 곳을 찾지 못한 자영업자들이 불법 사금융시장으로 밀려나고 있다. 사진은 부산 시내의 한 거리에 널려 있는 대부업체 전단지
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서희건설, 신용도 개선 '지역주택조합사업' 탄력
한국신용평가(한신평)는 서희건설(회장 이봉관)의 무보증사채 신용등급을 ‘BB+’에서 ‘BBB-’로 한단계 상향 조정함과 동시에 등급 전망도 ‘안정적’으로 상향 평가 한다고 밝혔다
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불법사채 평균 이자율이 무려 1170%…급전대출이 최다
지난해 불법으로 법정 최고금리보다 높은 이자를 매긴 미등록 사채업자의 평균 이자율이 1200%에 육박한 것으로 나타났다. 한국대부금융협회는 지난 한해 사법당국과 소비자에게 신
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500만원만 있어도 헤지펀드 투자
가입 문턱이 높아 일반 투자자는 쉽게 접근하기 어려웠던 사모펀드 투자가 한층 쉬워졌다. 미래에셋자산운용은 11일 사모펀드에 투자하지만 형식은 공모펀드인 ‘헤지펀드 셀렉션 혼합자산펀
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“국민연금 등의 시장 압력 통해 기업 지배구조 개선 이뤄질 것”
━ 김상조 공정거래위원회 위원장 후보자 김상조 공정거래위원장 후보자가 18일 오전 서울 중구 대한상공회의소 기자간담회장으로 입장하고 있다. [뉴시스] 삼성·현대차를 비롯한 한국
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[이정재의 퍼스펙티브] “정권 줄 타고 내려온 사장들이 비극의 시작이었다”
━ 대우조선해양 징비록 징비(懲毖)는 지난 잘못을 경계한다는 의미다. 대우조선해양의 징비록에 끌린 건 이 회사가 구조조정의 흑역사로 불리기 때문이다. 대우조선은 17년 전부터
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세 번째 대우조선 사채권자 집회도 96% 찬성 통과
만기가 나흘 뒤 돌아오는 대우조선해양 ‘6-1’ 회사채에 대한 채무재조정 안건이 출석 사채권의 96.37%의 찬성률도 통과됐다. 17일 오후 5시 서울 중구 다동 대우조선 서울
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세 번째 대우조선 사채권자 집회도 96% 찬성 통과
만기가 나흘 뒤 돌아오는 대우조선해양 ‘6-1’ 회사채에 대한 채무재조정 안건이 출석 사채권의 96.37%의 찬성률도 통과됐다. 17일 오후 5시 서울 중구 다동 대우조선 서울
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만기 나흘 앞둔 대우조선 사채권자 집회..."채무조정 불공평"
만기가 나흘 뒤 돌아오는 대우조선해양 ‘6-1’ 회사채에 대한 채무재조정 안건을 논의하는 사채권자 집회가 17일 오후 5시 서울 중구 다동 대우조선 서울사무소 17층 대강당에서 열
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[현장에서]산은·국민연금, 두 수장이 좀더 일찍 만났더라면
16일 밤 11시 59분. 국민연금공단 기금운용본부가 대우조선해양에 채무조정에 찬성한다는 서면결의서를 제출한 시간이다. 17일 오전 10시 열릴 사채권자 집회를 불과 10시간 앞
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대우조선 회사채, 3000원 대 중반에 정리매매 끝
대우조선해양 회사채가 12일 3000원대 가격으로 정리매매를 마쳤다. 이제 더 이상 장내에서 거래되지 않는다. 오는 21일 만기가 돌아오는 대우조선 회사채 6-1은 3698.9원에
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[J report] 대우조선 P플랜 들어가면, 수주한 배 계약유지가 생사 가른다
경남 거제시의 대우조선해양 옥포조선소의 전경. 대우조선은 이해관계자들이 자율적 채무조정에 합의해주지 않으면 P플랜에 들어가가게 되는 갈림길에 놓여있다. [송봉근 기자] 한 번도
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가보지 않은 길…대우조선, P플랜 가면 살 수 있나
한 번도 가보지 않은 길이다. 법정관리의 일종인 ‘프리패키지드플랜(P플랜)’ 말이다. 정부와 채권단은 17, 18일 열릴 사채권자 집회에서 채무조정안이 부결되면 21일 전후로 대우