![[오늘의 운세] 7월 7일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202407/06/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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정부 해고자 복직 적극 개입 논란
공공부문 노조의 분규 타결과정에서 그동안 노동계의 뜨거운 감자였던 해고 근로자 복직문제가 정부측에 의해 갑자기 받아들여져민간기업측을 어리둥절하게 하고 있다. 특히 재계는 정부의 노
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대기업 분규도 함께 풀자
공기업 노사분규가 파업직전에 극적 합의를 보았다.지하철노조의합의에 따라 여타 공기업분규가 줄지어 타결점을 찾았다.인내와 양보로 타협점을 찾은 노사(勞使) 양측의 성숙한 협상자세를
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해고자 복직 협상대상 아니다 재계,정부방침 선회에 속앓이
재계는 한국통신등 공공기업의 분규타결 과정에서 해고자 일부 복직이 허용되고 정부 가이드라인(5.1~8.1%)의 상한선 쪽에서 임금인상률이 정해지자 크게 당혹스러워하고 있다. 해고자
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파업 차단속 타결분위기 가닥-4개 公共노조 분규 중재신청
19일 정부가 낸 4개 공공노조 노사분규 중재신청으로 공공부문 분규는 법적으로 파업예방조치가 내려졌다. 이는 일단 불가피한 조치로 받아들여진다.한국통신,서울.부산지하철등 공공노조의
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경제 살리는 임금협상을
올해도 지난해에 이어 정부에 의한 임금가이드라인이 제시됐다. 정부의 임금교섭권고안은 평균 6.6%로 노총(勞總)의 12.2%,경총(經總)의 4.8%의 중간수준이다. 우리는 정부가
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21세기의 세계 전망-서울~워싱턴~함부르크 3角 전화토론
서울의 오후 11시,워싱턴은 오전9시.독일의 함부르크는 오후3시.미국과 독일의 국제정치와 역사 전문가가 중앙일보를 가운데두고 각자의 서재와 사무실에 앉아 20세기를 회고하고 21세
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企協중앙회朴尙圭 회장
추석을 앞둔 요즘 많은 중소기업인들이 불안.초조로 밤잠을 설치고 있다.올해는 중소기업사정이 유독 어려운 듯하다.최근 부도율이 최악이라 했던 12년전 李.張사건 다음으로 높아졌다고
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울산 현대노조 파업자제 뚜렷
해마다 파업을 거듭해온 울산지역 현대계열사 노조들이 파업보다는 자율교섭을 통해 임.단협을 타결짓는등 실리쪽으로 선회하는 양상을 보이고 있다. 특히 이같은 파업자제 움직임은 현대중공
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現重파업으로 나타난 노동행정 남재희장관에게 듣는다
61일간의 장기간 파업과 직장폐쇄로 홍역을 앓았던 현대중공업사태가 파국일보직전에서 해결됨으로써 올해 노사분규는 사실상 막을 내렸다.초기부터 숱한 논란과 오해를 겪어가면서도 당사자간
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현대중공업 분규타결 두 주역-김정국사장
金正國 현대중공업 사장(54)은 23일 오후8시40분쯤 노사간 잠정합의안을 마련한뒤 기자회견을 갖고『무노동 무임금 원칙을지키게 돼 긍지를 느낀다』고 말했다. -지금 소감은. 『61
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노사자율타결 관행돼야
파업 두달만에 勞使紛糾를 타결한 現代重工業 사태를 두고 끝이좋으면 다 좋다는 격언을 떠올릴 수 있을까.아마 그렇지 못할 것이다.물론 공권력 개입없이 노사가 자율적으로 분규를 해결했
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현대중공업 노사분규 타결을 보는 산업계
현대중공업사태는 그동안 勞使政간에 논란이 돼왔던 무노동 무임금원 칙에 대해 사회적인 합의를 이뤄냈다는데 의미가 있다.또 정부개입없이 노사자율적으로 타결해냄으로써 이 회사의 7년여에
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강경한 勞.使.政 벼랑의 현대중공업
파업 61일째를 맞은 현대중공업사태는 勞使가 23일을 시한으로 막바지 협상을 벌이고 있지만 타결전망은 여전히 불투명하다. 파업으로 인한 회사와 협력업체의 손실이 하루 1백81억원이
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현대중공업 노사분규-왜 장기화하나
현대중공업사태가 6월24일 파업을 시작한 이래 9일로 47일째를 맞았다.노사양측은 단협과 임금협상등 본질적인 부분에는 내부적으로 의견접근을 이루었 으나 완전 해결의 기미는 여전히
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金正國 현대중공업 사장
『좋은 게 좋다는 식의 어설픈 타협은 하지 않을 것이다.무노동무임금 원칙은 무슨 일이 있어도 지킬 것이다.』金正國현대중공업 사장은 8일 오후 中央日報와의 인터뷰에서 이같이 밝혔다.
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현대중공업 파업 내달까지 계속땐 긴급조정권 검토
정부는 9일 오전 시내 某호텔에서 현대중공업 파업사태와 관련,관계부처 긴급합동대책회의를 열고 긴급조정권을 발동하거나 공권력을 투입하지 않고 노사 양측이 자율적으로 해결책을 찾도록
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12.입바른 말하면 거래끝 납품업체 고충
H자동차회사에 부품을 납품하던 金모사장은 입바른 말을 해 일거리를 잃었다. 지난해 8월 오랜 노사분규가 끝난후 母기업이 주관한 협력업체대표들과 가진 회의석상에서 그는 긴급발언 기회
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정부 노사정책 자율우선 선회-악순환 고리 끊기로
정부가 현대중공업사태를 공권력투입이나 긴급조정권발동같은 직접개입 없이 노사간 자율협상에 의해 해결하기로 한 것은 노사정책의 일대 전환점이 될 것으로 보인다. 이번 조치는 지금까지
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현대중공업 공권력투입 자제
現代중공업 사태가 회사측의 직장폐쇄와 노조의 농성으로 장기화조짐을 보이고있는 가운데 정부는노사간의 자율타결을 위해 긴급조정권 발동과 공권력투입을 최대한 자제하기로 했다. 정부는 2
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자율타결의 단계 지났다 판단-정부 노사분규 강경대응 배경
정부가 대기업분규에 대해 강경하게 대응키로 한 것은 대기업 사업장의 장기분규가 국가경제에 엄청난 영향을 미친다는 경제적 측면외에 이 기회에 대형분규의 고리를 끊겠다는 의지를 보인
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현대중공업 21일 직장폐쇄 방침
정부는 파업이 장기화하고 있는 현대중공업.(株)금호사태가 빠른 시일내에타결되지 않을 경우 긴급조정권을 발동키로 했다. 노동부는 20일 南載熙장관주재로 노사관계대책회의를 열어 이같은
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철도마비 파장/올 노사관계 「어두운 그림자」
◎불법노조와 타협보다 원칙 고수/정부/전국연대파업 포함 강경한 입장/전노대 철도기관사들이 파업에 들어간데 이어 서울지하철노조도 23일 11차 교섭이 결렬될 경우 24일 새벽 파업에
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“물 파문뒤엔 춘투정국”/여야 의원들 올 노사분규 걱정
◎연초부터 물가올라 “분위기 심상찮다”/합의여건 조성·노동관계법 개정 관심 노사임금협상의 근거가 되는 물가가 연초부터 앙등하자 올 노사협의 전망에 우려를 표명하는 정치권의 목소리가
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상습분규 업체 차별지원/“외국인 근로자 처우개선”/김 대통령
◎노동부 업무보고 정부는 올해를 「노사협력의 해」로 선포하고 노사문제는 정부 관여없이 당사자가 스스로 해결하는 자율과 책임의 원칙을 지켜 노사관계 안정이 정착될 수 있도록 최선을
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