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  • 탈 통금시대 새 풍속도를 그려보면…|「귀가전쟁」없어지고 야시장도 흥 청

    해방 후 37년 동안 국민들의 밤 시간을 지배해 온 통금이 해제되면 많은 변화가 예상된다. 통금에 묶였던 4시간을 되찾음에 따라 국민들의 「시간의식」이 어쩔 수 없이 변해야 되며

    중앙일보

    1982.01.04 00:00

  • 메아리

    「광장」에 실린 독자여러분의 건의·진정·고발등에 대해 정부당국에서는 다음과 같이 조사, 처리했읍니다 ▲교통단속 항의에 오히려 처벌가중(10월19일자)=사실을 조사한바 법집행의 공정

    중앙일보

    1981.11.19 00:00

  • 「새로운 생활모럴」의 모색을 위한 특집|아파트촌 새 풍속기(12)-이상 특기교육열

    한강변 B「맨션」에 살고있는 L씨(37)는 요즈음 집으로 손님들이 찾아오면 은근히 신이 난다. 집안을 장식한 온갖 것들이 모두 부인과 5살·7살짜리 두 딸이 마련한 것으로 자랑거리

    중앙일보

    1977.02.24 00:00

  • 「버스」지입제의 완전폐지

    교통부는 28일 시내 및 시외「버스」의 연내 직영화를 완료토록 한「버스」업종 직영요령』을 전국 시·도에 시달했다고 한다. 이 직영 요령은 대중 교통수단의 운영체를 대형화·대기업화

    중앙일보

    1976.06.30 00:00

  • 지하철 러쉬아워 5분 평시 10분 간격|전철 경인 20분 경수·원 40분마다

    오는 15일 전철 및 지하철의 개통을 앞두고 철도청과 서울시는 안전 운행을 위한 마무리 작업이 한창이다. 철도청은 8일 지하철 및 전철의 열차 시간표를 상·하행 1백45편씩 모두

    중앙일보

    1974.08.08 00:00

  • 텅빈 열차…고속버스는 초만원

    철도 손님은 텅 비는데 고속「버스」는 초만원을 이루어 차 타기가 힘들다. 유류난 이후로 고속「버스」운행횟수가 크게 줄어들어「버스」를 타려면 추운 날씨에 2∼4시간씩 기다려야 하는

    중앙일보

    1973.12.08 00:00

  • 서민 외면한 교통수단 유류절약

    교통부가 확정 발표한 교통수단별 유류 절약 방안은 실시날짜가 조급해서 실시첫날 21일 곳곳에서 혼란을 빚고있다. 또 발표한 유류 절약 종합방안이 일부업자위주로 짜여졌고 시민의 90

    중앙일보

    1973.11.21 00:00

  • 고속버스 주말 운행 엉망

    시내 한복판에 「터미널」을 갖고 있는 고속「버스」들이 주말을 이용하여 「임시 운행」이라는 이름으로 멋대로 변칙 운행을 하고 있으며 중심지의 교통을 방해하고 있는데도 서울시가 단속을

    중앙일보

    1971.11.09 00:00

  • (1)사고의 씨앗은 인명경시풍조에 인간회복을 위한 캠페인

    귀한 인명이 보호받지 못하고 있다. 너무나 어처꾸니없는 숱한 사고에 목숨은 값어치마저없고 버려지기 일쑤이다. 참사를 부르는 사고의 씨앗은 으례 인명을 허술히 여기는 탈선된 인간의

    중앙일보

    1971.01.04 00:00

  • 정시에 떠나지 않으면 7일간 운행정지 시외버스 단속지시

    16일상오 교통부는 정시운행을 하지 않는 시외 「버스」에 대해 최고 7일간의 운행정지처분을 내리기로 하는 한편 중간경유소와 차량내부에 시간표를 게시, 운행시간을 지키도록 전국 시·

    중앙일보

    1967.03.16 00:00

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