검색결과
  • 버스노선 3개신설

    서울시내버스 3개노선이 이번주안으로 신설되고 12개노선이 조정된다. 서울시는 2일 시내버스가 들어가지 않아 주민·학생들의 통학에 불편이 많았던 고덕동·궁동등 변두리지역 및 학교주변

    중앙일보

    1987.11.02 00:00

  • 버스·택시 운휴 확산

    임금인상등을 요구하는 시내·시외버스와 택시운전기사들의 농성, 파업사태가 전국 곳곳에서 계속돼 발이 묶인 시민들이 큰 불편을 겪고 있다. 서울 면목동 신한교통 시내버스운전사 50여명

    중앙일보

    1987.08.21 00:00

  • 시내버스 요금 곧 10원 인상

    정부는 임금인상 타결이 안될 경우 오는 22일부터로 예정되어 있는 서울시내버스총파업 등 전국 버스들의 총파업을 일단 막기 위한「응급처방」으로서 금명간 시내버스요금 10원 인상 (현

    중앙일보

    1987.08.17 00:00

  • 서울도 6개 버스 노선 운휴|광주는 일부 운행했다 다시 중단

    시내버스 운행 중단사태가 서울에까지 확산돼 12일 상오부터 또다시 3개회사 9개 노선의 운행이 중단됐다. 이로써 12일현재 버스·택시등 대중교통수단이 전면·부분적으로 운행이 중단되

    중앙일보

    1987.08.12 00:00

  • 올림픽 공원까지 3개버스를 연장

    서울시는 2일 준공된 올림픽공원을 찾는 시민들의 교통편의를 위해 3개 버스노선을 공원앞까지 연장했다. 조정된 버스노선은 67번(둔촌동∼중앙극장), 56-1번(오금동∼노량진역), 7

    중앙일보

    1986.05.29 00:00

  • 내년부터 이렇게 달라진다.

    새해부터 달라지는 것들이 많다. 11개시가 새로 탄생되고 대입학력고사가 3개 계열로 나뉘면서 과목이 9개로 축소된다. 전화 시내통화료가 오르고 의보외래환자의 부담도 늘어난다. 방위

    중앙일보

    1985.12.30 00:00

  • 시내버스노선 조정

    서울시는 10월 중순 지하철 3, 4호선의 전면개통에 맞춰 시내버스 3백27개노선(도시형2백43개·좌석84개)가운데 1백7개노선을 조정하고 21개노선을 폐지하며 14개노선을 신설,

    중앙일보

    1985.10.01 00:00

  • 상봉시외버스터미널 2일 문연다

    망우역앞에 세워진 상봉시외버스터미널(상봉동83의1)이 9월2일부터 문을 연다. 이에 따라 동마장시외버스터미널과 미아터미널에서 발·착하던 강원도와 경기도북부방면 1백20개노선 5백5

    중앙일보

    1985.08.31 00:00

  • 상봉시외버스터미널 8월말 문연다

    망우역앞에 새로 세우고 있는 상봉시외버스터미널 건설공사가 거의 끝나 오는 8월말 문을 연다. 이 터미널이 문을 열면 현재 동마장과 미아시외버스터미널에서 1백20개노선 5백51대의

    중앙일보

    1985.07.23 00:00

  • 의류 해외유명브랜드 도입모두 57건으로 급등

    의류내수시장의 판매경쟁이 치열해지자 외국유명브랜드 도입이 크게 늘고있다. 이미 맨시라스,닥스, 죠다쉬등 3개 외국 유명상표를 갖고있는 럭키금성상사는 매출액의 5%를 기술도입 로열티

    중앙일보

    1985.01.24 00:00

  • 시내버스 감축운행

    지하철을지로구간 개통에 따라 17일부터 을지로및 종로구간의 시내버스 운행댓수가 많이 줄어든다. 을지로구간은 현행 14개노선 4백71대에서 8개노선 1백24대가 줄어든 6개노선 3백

    중앙일보

    1983.09.15 00:00

  • 지하철구간 버스노선 조정

    서울시내 지하철공사장 구간의 시내버스의 노선이 조정되고 주요공사구간의 과적차량· 심야차량통행이 6일부터 제한된다. 그리고 전공사구간에는 12t이상의 트레일러의 통행이 전면 금지된다

    중앙일보

    1982.07.05 00:00

  • 서소문통과 버스 21노선 우회 운행

    서울시는 1일 지하철 2호선 서소문구간 사고와 관련, 사고지역의 차량통행이 제한됨에 따라 이곳을 통과 운행하던 21개노선(좌석12, 일반9) 4백44대의 시내버스를 우회 운행토록

    중앙일보

    1982.07.02 00:00

  • 영업시간 자율화에 유흥업소 들떠|"심야술값 할인" 등장|

    4일 상오10시. 서울 대치동582 시내버스 남산운수(대표 이종운·44)회의실. 시무식을 10분만에 서둘러 끝내고 간부전원이 머리를 맞대고 인력충원·시설보강문제등 비상대책마련에 골

    중앙일보

    1982.01.05 00:00

  • 직행좌서버스 26개 노선에 208대 배정

    서울시는 28일 봉천동∼성북동 등 26개 노선에 새로 직행「버스」를 운행키로 하고 1개 노선에 8대씩 모두 2백8대를 배정했다. 시는 이와 함께 기존24개 직행「버스」노선에 1백4

    중앙일보

    1979.09.28 00:00

  • 시내버스 서비스개선 실태 등|90개 업체별로 성적순위 매겨|직행좌석 버스 2백대 배정|6월10일께부터 운행

    서울시는 16일 교통종합대책의 하나로 90개 시내「버스」운수업체에 대해 「버스」운행 및「서비스」개선 실태·차량증차 및 시설관리실태를 조사, 업체별 성적순위를 정하고 이 순위에 따라

    중앙일보

    1979.05.16 00:00

  • 시내버스 5개 노선 변경

    서울시는 21일 남산3호「터널」개통에 따른 교통처리 방안을 확정, 5월부터 시내「버스」5개 노선을 일부 조정하여 1백16대의 「버스」에 대해 3호「터널」을 통과하도록 하고 회현 고

    중앙일보

    1978.04.22 00:00

  • (4)우리주변의 부조리와 병폐를 없애기위한 연말 「캠페인·시리즈」|교통난

    『교통지옥속의 승차전쟁』-. 누군가 말했듯이 서울의 출퇴근 길은 숨이 막힌다. 시내「버스」는 언제나 「콩나물 시루」 이고 「택시」잡기는 「하늘의 별따기」다. 어제 오늘에 비롯된 현

    중앙일보

    1977.12.24 00:00

  • 「버스」·「택시」증차의 이권화

    수도 서울의 교통난이「교통전쟁」으로 불리 울 만큼 최악의 상태에 이르렀음은 이제 시민 모두가 매일처럼 피부로 느끼고 있는 일이다. 7백만 인구가 상주하는 서울의 1일 교통인구는 이

    중앙일보

    1976.11.13 00:00

  • 여의 교 등 준공으로 3개 버스노선 변경

    서울시는 6일 여의 교 및 대방 지하차도 개통에 따라 (99)번 등 안양방면 3개 노선 시내「버스」70대를 이곳을 경유하도록 조정, 11일부터 실시키로 했다. 이 같은 조처는 대방

    중앙일보

    1976.10.06 00:00

  • 상계동∼종로2가 등 버스노선 3개조정

    서울시는 20일 도봉구 상계동 지역 교통난을 덜기 위해 상계동∼종노2가를 운앵하는 (10)번노선 삼호운수소속 26대의 시내「버스」를 철수시키고 대신 흥안운수 35대를 투입시키는 한

    중앙일보

    1976.09.21 00:00

  • 고속·시외버스 터미널 강남 이전 무기연기

    서울시는 9월1일 강남종합「버스·터미널」일부개장과 함께 도심에 산재해있는 고속「버스」와 시외「버스」2백92대를 이곳으로 이전, 발·착시킬 계획이었으나 27일 당초계획을 변경, 종전

    중앙일보

    1976.08.28 00:00

  • 「버스」타기가 너무 너무 힘든다

    본철 외출객이 늘고. 각급학교 개학에 따른 교통인구가 크게 증가했으나 증차와 노선조정등 교통대책이 제대로 서 있지 않아 「러쉬아워」에 시민들이 큰 불편을 겪고 있다. 2일 서울시

    중앙일보

    1976.04.02 00:00

  • 학원소요·선동 배후서 조종

    학원침투간첩단사건 발표와 함께 있은 중앙정보부 김기춘국장과의 문답내용은 다음과 같다. 문=이번 사건의 수사경위는? 답=대판을 중심으로 한관서지방에는 재일동포 60만명중 50%에 달

    중앙일보

    1975.11.22 00:00