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기업 사활 걸린 빅딜, 그룹 회장들 불호령 맞아 가며 중재
━ 손병두의 ‘IMF위기 파고를 넘어’ ④ 산고 끝 7개 업종 구조조정안 확정 빅딜은 재계의 입장에서 썩 내키는 일은 아니었다. 지금 당장의 실적이 좋지 않다고는 해도 공
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시대 잘못 타고난 죄?…가속·소음 만족한 대형 전기차 EV9
기아가 올 하반기 출시한 EV9은 현대차그룹의 첫 대형 전기차로 큰 주목을 받았다. 하지만 연말 판매량은 월간 1000대 이하로 떨어졌다. 강기헌 기자 연말 반등은 없었다. 기아
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테슬라, 한국서도 수퍼차저 개방…현대차는 ‘이핏’ 확대
테슬라 충전기 전기차 충전기 플랫폼 시장이 뜨겁다. 최근 판매가 주춤한 전기차 시장과 대조적이다. 테슬라 등 기존 사업자는 ‘개방’에 집중하는 모습이다. 반면 현대차 같은 후발
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SK·LG도 뛰어들었다…전기차 걸음마에도 ‘충전기’는 씽씽
서울 시내 한 건물에서 충전 중인 테슬라 승용차들. 테슬라코리아는 지난 22일 국내 수퍼차저를 타 브랜드 전기차에 전격적으로 개방했다. 전국 84개 충전소에 있는 수퍼차저 570
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[view] 엔저 정책이 부른 저성장 부메랑…일본, 3분기 -0.5% 역성장
달러당 엔화가 150엔 선을 넘나들며 엔저 현상이 심화하고 있다. 15일 서울 중구 하나은행 딜링룸 전광판에 달러당 엔화가 표시돼 있다. [연합뉴스] 엔화가 심리적 저항선인 달러
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4.5세대 전투기 'KF-21' 수평 급선회·배면비행에 관람객 환호성
━ [WIDE SHOT] 서울 ADEX 2023 한국형 국산 전투기 ‘KF-21 보라매’가 항공우주 ·방위산업 전시회인 ‘서울 아덱스(ADEX) 2023’에서 일반인에 처
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작고 싸야 통한다, 확 바뀐 전기차 성공 공식
현대차포터2 일렉트릭 전기차 시장이 급변하고 있다. 그동안 통용됐던 ‘소형에서 대형으로, 저가에서 고가로’라는 성공 공식이 힘을 잃고 있다. 대신 테슬라발(發) 가격 인하 경쟁에
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신차도, 중고차도 SUV 전성시대…세단은 '신차 효과'에도 주춤
국내 자동차 시장에서 이른바 ‘아빠 차’로 불리는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 현상이 더욱 뚜렷해지고 있다. 현대차의 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페'. 사
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신기술 쏟은 대형차도 식었다…작고 저렴한 전기차 성공 이유
기아는 지난 6월 첫선을 보인 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9 판매량 하락에 고심하고 있다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 EV9 신차 등록 대수는 665대(6월),
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테슬라·비야디에 포위 당해도…현대차 500만대 활로 찾았다 유료 전용
사면초가(四面楚歌)다. 최근 현대차그룹의 전기차 판매 부진에 대해 국내 한 증권사는 이렇게 분석했다. 전기차 혁신의 아이콘 미국 테슬라와 친환경차 세계 1위 중국 비야디(
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이해진의 남자 붙잡은 정의선, 그가 준비한 ‘2025년 전쟁’ 유료 전용
2017년 3월 30일 오후 3시 반쯤 베트남에서 김포공항으로 귀국한 정의선 현대차그룹 회장(당시 부회장)은 부리나케 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’ 현장으로
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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기본급 10만1000원 인상도 '글쎄'…현대차 임협, 오늘이 고비
현대자동차가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 기본급 10만1000원 인상을 골자로 하는 임금 인상안을 노동조합에 제시했다. 노조는 이에 대해 “납득할만한 수준에 미치지
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밥 짓는 아줌마부터 잘랐다…현대차 노조, 그날의 선택 유료 전용
노조다. 정몽구 현대차그룹 명예회장이 2021년 7월 미국 ‘자동차 명예의 전당(Automotive Hall of Fame)’에 한국인 최초로 헌액됐을 때 얘기다. 193
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"한화 준비 부족" "서울시 돔구장 탓"…첫삽도 못 뜬 잠실 MICE
잠실주경기장이 29일 리모델링 공사를 시작했다. 사진은 리모델링 이후 투시도. [사진 서울시] 서울시가 송파구 잠실종합운동장 주경기장 리모델링에 돌입했다. 하지만 잠실 스포츠·마
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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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삼성·LG는 '모터쇼' 데뷔…현대차는 '가전쇼'에 공들인다, 왜
올 1월 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전쇼 'CES 2023' 삼성전자 전시관에서 관람객들이 삼성전자와 하만이 함께 선보인 미래형 모빌리티 솔루션 ‘레디 케어’를 체험하고
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[이번 주 핫뉴스] 김민재ㆍ이강인 드디어 출격!…北, 27일 열병식?(24~30일)
7월 마지막 주 주요뉴스 키워드는 #북한 전승절 #여자월드컵 #갤럭시 언팩 #김민재 #美 소비자물가지수 #美 FOMC 기준금리 #이강인 #집중호우 #전세사기 #선관위 사무총장 #
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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‘복붙’해 자식 공장 낳는다, 브로몽 악몽이 낳은 현지화 전략 유료 전용
공장엔 로봇이 사람보다 많았다. 로봇은 길게 이어진 구리판을 자르고 머리핀 모양으로 접었다. 성형 작업이 끝나자 또 다른 로봇이 접힌 구리판을 원형 금속에 차례대로 끼워 맞췄
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포드 이어 테슬라도 중 CATL과 손잡아, IRA ‘우회’ 횡행
━ 힘 못쓰는 배터리 대중 봉쇄 “다가오는 자동차 무역 전쟁은 아버지 세대의 전쟁과 다를 것이다.” 니얼 퍼거슨 하버드대 교수가 전기차 시장을 두고 최근 블룸버그를 통해
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대기업맨 176만 명…현대차 1만 명 늘고, 쿠팡·LG·효성은 줄어
중앙포토 대기업맨이 176만 명을 넘어섰다. 지난해 말 기준 고용보험 가입자 수가 1489만8502명인데, 아홉 명에 한 명꼴로 대기업에 다니고 있다는 의미다. 기업분석
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美시장서 쌩쌩 달린 현대‧기아 친환경차…국내 판매는
현대자동차·기아가 5월에도 미국 시장에서 20% 이상의 판매 증가율을 기록했다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 여파에도 친환경차를 앞세워 질주를 이어간 것이다. 상대적으로 국내
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K-배터리 호황인데, 이차전지 무역수지는 적자 왜?
K-배터리 3사가 호황을 누리고 있지만, 뜻밖에 한국의 이차전지 무역수지는 올해 적자를 기록하고 있는 것으로 나타났다. 새 통상 환경에 대응한 한국 배터리 업계의 공격적인 해외