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民資유치 심의대상 축소-기획원 법안수정발표
정부는 민자(民資)유치사업을 펼 때 사업자 선정이나 사업계획에 대해 각 주무관청이 다시 민자유치사업심의위원회(위원장 경제기획원 장관)의 심의를 받아야 하는 대상을 대폭 줄이기로 했
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7개역중 5곳 사업 불투명-어려움 겪는 民自驛舍 추진
롯데.신세계.현대등 대형유통업체들이 민자역사개발 주관업체로 선정되기 위해 치열한 경쟁을 벌이는 가운데서도 주관업체 선정이후 민자역사 건립사업이 지지부진한 상태를 면치 못하고 있다.
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금강개발,수원민자역사 따내
수원(水原)민자역사(民資驛舍)의 개발사업 주관자로 현대그룹의금강개발산업(현대백화점)이 최종 확정됐다. 철도청은 7일 이호정(李浩正.民自.수원 장안)의원에게 제출한「수원민자역사 사업
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동서고속철도 노선 구체화
서울과 강릉을 잇는 동서고속전철 건설계획이 구체화되고 있다. 정부는 3일 (株)건영등 22개 기업들로 구성된「동서 SOC(사회간접자본)사업개발 컨소시엄」이 동서고속전철 건설및 운영
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안면도 관광단지조성사업 내년부터 본격 시작-충남도
[大田=金芳鉉기자]투자재원 확보문제로 사업시행에 차질을 빚었던 안면도관광단지 조성사업이 내년부터 본격 시작될 것으로 보인다.충남도는 26일 토지매입과 도로개설등 기반시설조성에 필요
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대한통운등 4개업체 東海석회항 조성 참여
[東海=洪昌業기자]동해항 2단계 개발사업으로 추진되는 석회석부두 민자(民資)유치사업 시행자로 대한통운과 쌍용양회등 4개업체 컨소시엄이 최종 확정됐다. 동해지방해운항만청은 사업참여를
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막바지 진통겪는 民放 선정 로비차단 공정성 확보에 총력
釜山.大邱.光州.大田등 4개도시의 지역민방 사업자 선정이 사실상 끝나 대통령 재가후 9일 최종 발표만 남겨두고 있다. 최종 심사가 끝나기까지 지난 4월부터 지역민방에 참여하려한 업
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民資驛舍 장사 첫해 흑자.3년만에 자본금회수 급성장
서울역.영등포역.동인천역등 철도역을 활용한 民資驛舍들이 단기간내에 손익분기점을 넘어서면서 짭짤한 재미를 보고 있다. 기존 백화점들이 엄청난 투자비로 인해 입지선정과 장사를 잘해도
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지역民放선정 공청회 후끈 우리가 適任 홍보戰 치열
부산.대구.대전.광주의 지역민방신청업자에 대한 공보처의 공개청문회가 18일까지 나흘간 계속돼 민방참여 자격과 능력에 대한1차검증을 마쳤다.공보처는 이번 청문회를 통해 이들이 제출한
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동서 고속철 민자건설 확정/김 대통령 주재 신경제회의
◎노선·시기는 업체선정뒤 결정/남북직통 4개 도로망 구축/간접자본 확충위해 이용료 단계인상/국책사업 공정히 집행/김 대통령 구상단계에서부터 논란을 빚은 동서고속철도(서울∼속초∼강릉
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상무대공사 청우건설에 국방부서 특혜시인/이 국방 국회답변
상무대 국정조사와 관련,국회 법사위는 25일 이병태 국방장관을 출석시킨 가운데 상무대 공사대금 일부의 정치자금 유입의혹에 대한 정부보고를 듣고 질의를 벌였다. 여야 의원들은 군검찰
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「대한통운 컨소시엄」 민자참여업체 선정/광양부산
대한통운(주)과 이스라엘 선사인 짐라인,홍콩 선사인 OOCL이 구성한 컨소시엄이 광양항 1단계 및 부산항 4단계 컨테이너부두 추가 민자참여 업체로 선정됐다. 이에 따라 짐라인과 O
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대한통운-외국선사 컨소시엄 광양항 민자참여 추가로 선정
97년까지 민간자본으로 건설되는 光陽港 컨테이너부두 참여업체로 대한통운.이스라엘의 짐라인.홍콩의 OOCL선사로 이루어진 컨소시엄이 추가로 선정됐다.해운항만청은 23일 얼마전 외국선
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“알짜를 잡자” 기업들 각축/「SOC 민자유치」 법안 곧 국회통과
◎토지수용권·「수익성 보장」 군침/신공항 연계사업·화전등 관심 「사회간접자본(SOC) 확충을 위한 민자유치 특별법」의 국회통과를 앞두고 유망한 사회간접자본 프로젝트를 잡으려는 기업
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지상역 건설 민자유치가 열쇠/고속철 역사와 역세권 개발안
◎신서뢸 역부근 도심개발 활발해질듯/96년초 기본설계 마감 97년 착공계획 한국고속철도 건설공단이 서울·대구·대전역사를 선상복합역사로 건설하고,인근지역의 역세권 개발을 통해 역을
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한진해운.조양상선.현대상선,광양항 컨테이너부두 개발 참여
[釜山=姜眞權기자]한국컨테이너부두공단은 27일 전남광양항 컨테이너부두개발에 민자참여를 희망한 ㈜한진해운.조양상선㈜.현대상선㈜등 3개사와 컨테이너부두 전용사용 가계약을 했다. 그러나
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인천항 국제터미널 건설 민간업체 포기 무산위기
인천항 국제여객터미널건설사업이 사업을 추진하던 민간업체의 포기로 무산위기를 맞고있다. 28일 인천지방해운항만청에 따르면 4월 터미널건설 민간참여업체로 선정된 (주)영남건설측이「항만
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생산유발 15조·고용 89만 창출/가시화된 고속전철 사업효과
◎현대·대우·한진 전동차 공동참여 희망/건설부문도 6조넘어 업체들 다각준비 정부가 그동안 논란이 많았던 경부고속전철 사업자선정을 다음주초 확정 발표하기로 함에 따라 2001년까지
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민자 발전소설비 공급/모든 민간업체에 개방
◎발전설비 일원화조치 사실상 해제/상공자원부 발표 정부의 민자발전사업 허용에 따라 앞으로 발전설비는 공기업인 한국중공업만이 생산·공급할 수 있게 한 「발전설비 일원화 조치」가 사실
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에너지산업/신규참여 쉬워진다/정유사업·석유수출입제한 완화
◎발전·LNG 민간에 개방/97년까지/내년부터 유가연동제 도입/신경제 「에너지·자원개발안」 마련 정부는 신경제 5개년 계획 기간중 정유사업의 신규참여를 점진적으로 허용하는 등 각종
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“쉬워진 농지거래… 투기대책 있나”(국회본회의 지상중계)
◎부도위기 중기살리게 대출 더 늘려라 질문/금리추가인하·생필품값 1%대 안정 답변 ▲이윤수의원(민주) 질문=수서비리당시 청와대로 유입된 1천억원의 정치자금이 14대 대선과 노소영부
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올해 재계 정경마찰·고금리 “몸살”
◎현대·대우 「정치참여」 파문/「제2이동통신」 반납결정/설비투자감소·경기논쟁/저마다 감량조직개편으로 군살빼기/LNG건조·상용차 신규참여 논란도 올해 우리재계는 고금리와 설비투자
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건영의혹 「제2수서」비화조짐/건설위 추궁
◎문정·중계·동부이촌동 새 사실 드러나 국회건설위는 30일 「제2의 수서사건」으로 의혹이 증폭되고 있는 건영에 대한 특혜사건을 도마위에 올려놓고 추궁과 해명의 열띤 공방전을 벌였다
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“전화 기본료 폐지하라”(국감중계)
◎친일인사에 건국훈장 왜 주었나 질문/정부각 당 협의 다단계 방식으로 답변 ▷외무통일위◁ 의원들은 19일 워싱턴의 주미한국대사관 국정감사에서 업무 감사보다는 미국의 대통령선거 전
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