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통합항공사, 인천공항 2터미널 배치...'오픈 스카이'도 확대
대한항공과 아시아나항공 간 기업결합이 막바지에 이르고 있다. 연합뉴스 새로운 항공수요 창출을 위해 '오픈 스카이(Open Sky, 항공 자유화)가 확대된다. 현재 미국·일본·동
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하와이 다시 띄운다…LCC 업계, 역대급 노선 확대
저비용 항공사(LCC)들이 너도나도 ‘하늘길 열기’에 분주하다. 제주항공이 인천~푸꾸옥 노선 재운항을 시작한다. 푸꾸옥은 베트남에서 새롭게 각광받는 휴양지다. 사진 제주항
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미·EU “독과점 우려”…세계 7위 국적항공사 탄생 ‘난기류’
━ 대한항공·아시아나 결합 진통 인천국제공항에 드나들고 있는 대한항공과 아시아나항공 항공기들. 대한항공은 아시아나항공 M&A를 통해 세계 7위 수준의 거대 항공사로 도약한
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[소년중앙] 지역 명물은? 숙소는? 교통편은? 여행자 맞춤 구성해 상품 경쟁력 높이죠
여행에 필요한 교통편과 숙박·레저·기타 시설 이용권을 한데 묶어서 파는 것을 여행상품이라고 해요. 한정된 기간 낯선 여행지에서 적절한 관광·레저 및 여러 시설을 합리적인 가격으로
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멀어도 비싸도 '닥치고 보복여행'…70분만에 260억 팔렸다
인천국제공항 출국장에는 다시 긴 줄이 늘어서기 시작했다. 2년 만의 특별여행주의보 해제, 입국자 격리 면제 등 여행 규제가 대폭 안화되면서 여행 수요가 크게 늘었다. [뉴시스]
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알짜 국제노선 26개 풀린다, 하늘길 재편 예고
공정위는 국내 1, 2위 항공사인 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 조건부승인했다. 일부 알짜 노선의 운수권을 다른 항공사로 넘겨야 한다. 소비자 보호를 위해 운임 인상도 제
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대한항공·아시아나 합병 승인…10년간 26개 알짜노선 내놓는 조건
대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 조건부로 승인 결정 났다. 공정거래위원회는 22일 대한항공의 아시아나항공 주식 취득을 승인하면서 몇 가지 조건을 내걸었다. LA‧뉴욕‧바르셀로
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공정위 “대한항공·아시아나 합치려면 LA 등 노선 내놔야”
공정거래위원회가 29일 대한항공과 아시아나항공이 일부 슬롯(공항에서 받은 시간대별 운항 허가) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건부로 결합을 승인하기로 잠정 결론을 내렸다.
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대한항공-아시아나 "잉여 인력 어쩌나"…LCC "새로운 기회"
29일 오후 서울 김포공항 계류장에서 대한항공과 아시아나항공 소속 여객기가 이륙 준비를 하고 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공-아시아나항공 합병을 조건부 승인하기로 잠정
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대한항공-아시아나 ‘조건부 승인’…EU 변수에 이마저도 불투명
27일 인천국제공항 주기장에 대한항공과 아시아나 여객기가 세워져 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공의 아시아나항공의 기업결합(M&A)을 ‘조건부 승인’하기로 잠정 결론냈다.
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대한항공·아시아나 합병 심사 마무리 단계…내년 초에는 결론
공정거래위원회가 대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A)에 대한 심사를 이번 주 마무리한다. 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합 심사도 연내 마무리할 방침이다. 결론은 이르면
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[강갑생의 바퀴와 날개] 대한항공+아시아나 결합심사 ‘좁은 문’…외국항공사만 좋은 일?
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정위 심사가 난항이다. 사진은 인천공항 주기장에 나란히 서있는 양 항공사의 비행기. [연합뉴스] “기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건
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[강갑생의 바퀴와 날개] 슬롯 내놓고 운수권 줄이면...외국 항공사만 좋은 일인데
인천공항에서 운항 중인 대한항공과 아시아나항공의 비행기들. [뉴스1] "기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건데 이런 식으로 차·포 다 떼면 무슨 소용이 있을까요." 얼마
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한진 파산 후 韓 해운 7위 추락…수출기업 부담만 커졌다
지난 6월 부산신항 다목적부두에서 열린 해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식에서 컨테이너가 한울호에 선적되고 있다. [뉴스1] 한국의 선복량(적재
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"덩치 못 키우고 정부 지원 끊기면, 韓항공사들 생존 불투명"
━ 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 단독 인터뷰 글로벌 컨설팅 기업인 베인앤드컴퍼니의 아시아-태평양 항공, 물류, 운송 분야 총괄인 앨런 슐트 대표. 사진 베인앤드컴퍼니
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항공빅딜에 희비 갈린 마일리지…아시아나 고객이 울상, 왜
인천공한 계류장에 대한항공과 아시아나항공기가 이륙 준비를 하고 있다. 임현동 기자 대한항공의 아시아나항공 인수가 16일 확정되자 소비자들은 두 항공사의 마일리지 통합에 대해
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지각변동 앞둔 항공업계…누구를 위한 빅딜일까
금융권에 따르면 아시아나항공 채권은행인 산업은행은 대한항공과 아시아나항공을 '한 지붕' 아래 두는 방안을 검토하고 있다. 한진그룹이 산은의 자금 지원을 통해 아시아나항공을 인수하
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韓 운송 서비스 세계 시장 비중 10년간 5위→11위 추락
우리나라 운송 서비스 경쟁력이 최근 10년간 대폭 하락한 것으로 조사됐다. 운송 서비스 수출의 약 70%에 해당하는 해운 서비스 수출이 급감한 게 주원인으로 꼽힌다. 인천
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조원태 "조현아 3자연대, 대한항공을 돈벌이 수단으로 생각"
■ “中 우한행에서 직원들에게 평생 간직할 고마움 느껴” ■ “누나 조현아 전 부사장의 외부 연대는 안타까운 일” ■ “대한항공은 이미 전문경영인을 구성해 책임경영 중” ■ “현
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국제선 여객 60% 이상이 우리 국민...계속 낮아지는 외국인 비중
지난해 우리나라 항공여객은 역대 최고치를 기록했다. [중앙일보] 지난해 우리나라의 항공 여객이 일본과 홍콩 노선의 여객 감소에도 불구하고 역대 최고치인 1억 2337만명을 기록
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[이코노미스트] 난기류에 휩싸인 국내 항공산업
대형 항공사-저비용항공사 모두 고전… 국내외 경기 둔화에 치열한 경쟁 이중고 2009년 949만 명이던 내국인 해외 여행자 수가 2018년 2869만 명으로 3배 수준으로 증
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[이코노미스트] 난기류에 흔들리는 ‘88년 체제’
88년 제2민항사 선정, 89년 해외 여행 자유화… LCC 등장으로 과점구조에 균열 한국을 대표하는 양대 국적 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 난기류에 흔들리고 있다. 두
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[2018 국가서비스대상] 속도는 KT, 요금은 CJ헬로 1위
━ 초고속 인터넷 부문 'KT 기가 인터넷' 공격적 인프라 투자로 최다 기가 커버리지 구축 KT의 KT기가(GiGA)인터넷이 ‘2018국가서비스대상’ 초고속 인터넷 부
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실적 훨훨 난 저비용항공 … 뒷걸음 친 대형항공사
여름 휴가철이 겹쳐 항공업계 최고 성수기로 불리는 3분기에 대형항공사와 저비용항공사(LCC·Low Cost Carrier)의 실적 희비가 뚜렷이 갈리고 있다. 국내 항공 여객시장