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현대·기아차, 미국 부진 탈출…제네시스 판매가 숙제
미국 앨라배마주 몽고메리의 현대자동차 앨라배마공장에서 근로자들이 쏘나타 문짝을 붙이고 있다. [중앙포토] 현대·기아차가 미국 시장에서 판매량 반등에 성공했다. 미국 오토모티브
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한국GM 경영 정상화 방안 도출 후 첫 신차 나온다
한국GM 쉐보레 신형 스파크 외관. [사진 한국GM] 한국GM이 17일 경차 스파크 부분변경모델의 외관 디자인을 공개했다. 미국 제너럴모터스(GM)와 한국 정부가 한국GM 경영
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[전영기의 시시각각] 권오준 시대 ‘원산지 조작’ 은폐 사건
전영기 중앙일보 칼럼니스트 포스코 권오준 회장의 사퇴를 두고 권력 외압을 문제 삼는 사람은 많으나 내부 부패를 지적하는 이는 적다. 권 회장이 많은 공적에도 불구하고 정권교체의
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[자동차] 뭉쳐야 산다…자동차 업체들 '글로벌 합종연횡' 확산
자동차 제조업은 소비자들의 선택을 받기 위해 가장 치열하게 경쟁하는 분야 가운데 하나다. 경쟁 모델보다 1㎜라도 크고 넓게, 1마력이라도 강력하게, 1%라도 높아진 효율을 내려고
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제2의 메이지유신...일본, 규제의 틀 속에서 암호화폐 꽃핀다
“오해다. 사실은 그 반대다. 규제를 강화하기 위해 법을 도입했다.” 일본 금융청 관계자의 첫 마디다. 지난달 21일 도쿄 가스미가세키(霞ケ關) 중앙합동청사에 위치한 금융청을
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LG화학, 올해 설비·R&D에 사상최대 5조 투자
박진수 LG화학 대표이사 1조1000억원. LG화학이 밝힌 올해 연구·개발(R&D) 투자 목표다. 지난해보다 22.2% 늘어난 수치다. 지난해 국내 석유화학 산업은 조선·철강·자
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"중국 추격, 보호주의 따돌릴 방법은 남들 못 만드는 제품 만드는 R&D"
박진수 LG화학 대표이사(부회장). [사진 LG화학] 1조1000억원. LG화학이 밝힌 올해 연구·개발(R&D) 투자 목표치다. 지난해보다 22.2% 늘어난 수치다. 지난해 국내
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10년이상 불량품 위에 얹혀 달린 신칸센…日제조업 또 망신
지난해 12월11일. ‘JR(Japan Railways)서일본’이 소유한 도쿄행 신칸센 노조미(のぞみ·희망) 34호가 후쿠오카(福岡)현 하카타(博多)를 출발했다. 15분
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[더,오래 인생샷] 명동 쉘부르서 주병진과 오디션 본 친구
━ 58년 개띠, 내 인생의 다섯컷(48) 박충환 한국 사회에서 '58년 개띠'는 특별합니다. 신생아 100만명 시대 태어나 늘 경쟁에 내몰렸습니다. 고교 입시 때 평준화
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자동차왕 꿈꾸는 곤 … 키워드는 자율주행·전기차·에너지
카를로스 곤 닛산 CEO 2000년대 초 빚더미에 앉은 닛산을 불과 2년 반 만에 흑자 기업으로 돌려놓자 카를로스 곤 닛산 CEO에게는 ‘코스트 커터(cost-cutter)’라는
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'비용절감 달인'에서 '자동차 왕'으로 변신 꿈꾸는 카를로스 곤
2000년대 초 빚더미에 앉은 닛산을 불과 2년 반 만에 흑자 기업으로 돌려놓자 카를로스 곤 닛산 CEO에게는 '코스트 커터(cost-cutter)'라는 별명이 붙었다. 혹독한
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Fed 내부 분열 심할 땐 대체로 약달러 … 달러당 900원 시대 다시 오나
━ Fed 권력 교체기, 미 통화정책 전망 제롬 파월(왼쪽)이 이번주 미국 연방준비제도(Fed) 의장에 취임한다. 그의 취임에 맞춰 달러 가치가 요동하고 있다. 스티븐 므
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현대차 부진에 덕 본 일본차,..지난해 중국에서 기록적 판매
고고도미사일방어(THAAD·사드) 체계 갈등으로 인한 중국 시장 내 한국 차 판매 부진으로 일본 자동차가 지난해 중국 시장에서 사상 최대의 판매량을 기록했다고 닛케이 아시안 리뷰
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[송호근 칼럼] 개띠 해, 장인의 꿈
송호근 중앙일보 칼럼니스트·서울대 교수 타자를 이롭게 하는 장기(長技)가 전공(專攻)이다. 전공이 있는 유일한 동물은 개다. 동물의 왕 호랑이는 공격과 사냥만이 전공이다. 사자의
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2억1800만원 수제차 디자인한 폴 양, 학부 전공은 생물학
소형SUV 코나 신차발표회에서 종이테이프를 차체 측면에 붙이면서 상어 지느러미 형상의 디자인을 설명하는 이상엽 현대차 상무(우)와 루크 동커볼케 전무. [문희철 기자] 지난 6월
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[현장에서] 마지막 자동차 공장 폐쇄 … 호주 발목 잡은 세계 최고 최저임금
문희철 산업부 기자 지난 9월 한국법인 대표로 부임한 카허 카젬 한국GM 사장은 1995년 호주 GM홀덴 엔지니어로 입사했다. 하지만 제네럴모터스(GM)에서 그의 ‘첫 직장’은
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GM·도요타 1년새 다 철수…호주, 자동차 제조업 전멸한 이유
지난 10월 3일 호주 도요타 공장에서 마지막으로 생산한 캠리. [중앙DB] 지난 9월 한국법인 대표로 부임한 카허 카젬 한국GM 사장은 1995년 호주 GM홀덴 엔지니어로 입사
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세계 3위 시장 한국 … 미·독·일 엘리베이터 강자 몰려온다
글로벌 엘리베이터 기업들이 한국 시장에 눈독을 들이고 있다. 아파트 등 건축물의 빠른 재건축 주기와 고층화가 맞물려 시장이 급성장하고 있어서다. 히타치는 4일 서울 소공동 롯
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미·일·독 엘리베이터 격전지 된 한국…아파트숲에 규모 세계 3위
현대엘리베이터가 경기도 이천 본사에 설치한 시속 65㎞짜리 현대아산타워 엘리베이터(사진)가 세계에서 가장 빠른 엘리베이터로 선정됐다. 글로벌 엘리베이터 기업들이 한국 시장에 눈독
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오만은 어떻게 기업을 망가뜨리나?
기업 몰락의 가장 큰 원인은 경영자의 ‘Hubris’ 때문이다. 역사적으로 기업 몰락의 근본 원인은 대부분 외침보다 내분 때문이었다. 조직 전체가 성공할수록 오만해지지 않고
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미국서도 고전하는 현대차 … 점유율 8년 만에 최저
현대·기아자동차의 고난이 계속되고 있다. 특히 미국 상황이 여의치 않다. 지난달에도 판매가 많이 감소하며 8년 만에 가장 낮은 시장 점유율을 기록했다. ‘사드 보복’으로 최악의
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현대ㆍ기아차 미국 점유율 8년만에 최저 “중국보다 미국이 더 심각”
현대ㆍ기아자동차의 고난이 계속되고 있다. 특히 미국 상황이 여의치 않다. 지난달에도 판매가 많이 감소하며 8년 만에 가장 낮은 시장 점유율을 기록했다. ‘사드 보복’으로 최악의
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일본 3위 철강업체, 알루미늄 등 2만여톤 품질 조작
닛산자동차가 무자격 검사로 121만대 리콜 조치를 취한 데 이어, 일본 3위 철강업체인 고베제강이 알루미늄 제품 등의 품질 데이터를 대량으로 조작해 출하한 사실이 8일 확인됐다.
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주주 목소리 더 듣되 구조조정에는 신중해야
━ 런던 아이(London Eye) : 시총 글로벌 톱10 눈앞에 둔 삼성 시가총액을 기준으로 삼성전자가 곧 글로벌 톱10 기업이 된다. 애플·마이크로소프트(MS) 등과