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현대의「포니-2」대우의「맵시」뒷부분 안전시비로 싸움|공정거래실선 판결 못 내려
현대의「포니2」와 대우의「맵시」가 뒤꽁무니의 안전도시비로 한판 싸움을 벌이고 있다. 지난해 봄 양 사가 새 모델을 내놓으면서부터 불붙기 시작한 자동차전쟁은 작년 10월 현대가 대우
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전 일본 휘호대회에 로봇도 출전
출전 앞서 맹훈련도 ○…지난4일 일본 동경의 일본 무도 관에서 열린「전 일본 신춘 휘호대회」에는 사상 처용으로 로보트도 참가해 이채를 띠었다. 「멜파」 군이라는 이름을 가진 미쓰비
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(8) 탄소섬유
철보다 강하고 알루미늄보다 가벼운 소재-탄소섬유. 가까운 장래에는 대량소비처를 항공기에만 국한시키고있지만 제품다양화에따라 무한한 가능성을 갖고 있는 신소재다. 특히 부가가치가 높아
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(하)「중공업 삼능」인상 굳어 타 분야 고전
미쓰비시의 가장 큰 문제는 그동안 기술혁신에 너무 소홀했다는 점이다. 90년대를 이끌어나갈 생명공학·신소재·소자부문 등 최첨단기술은 말할 것도 없고 이미 기존기술이 돼버린 통신·일
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(상)반도체 등 첨단기술참여에 실기
미쓰비시그룹은 1백년이 넘는 전통을 가진 얼본 최고·최대의 기업그룹으로 은행·섬유·화학·중공업·보험·선박회사 등28개 사가 소속되어있다. 2차대전 전엔「이와사끼」가(암기)를 중심으
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불황에 움츠러든 세계의 대기업들
세계적인 유명기업들도 불황앞에선 에외가 아니다. 포천지가 선정한 세계5백대기업 (미국제외)들이 번돈은 80년의, 13·3%감소에 이어 81년에는 더욱 낙폭이 커져 24%나 줄어 들
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경제계의 큰 잔치봾9월 서울 국제무역박람회-국내외 900여개 사 참가
9월이 오면 큰 구경거리가 서울 영동에서 벌어진다. 경제계의 국풍82라고도 불려지는 82서울국제무역박람회 (SITRA) 가 바로 그것이다. 이 박람회를 주관하고있는 무역진흥공사는
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미·일 기술 어느 쪽이 앞섰나|창조는 미국 응용은 일본
일본의 기술수준은 유럽과 비교하면 63승 30패 72무승부로 이기고 있으나 미국에 대해서는 54승 72패 60무승부의 전적으로 패하고있다는 사실이 최근 일본 통산성 공업기술원의 조
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일본은 산업스파이를 쓸 수밖에 없었다 미 기술 아직도 한수 위
1953년부터 73년까지 20년간 세계 각국에서 개발된 새로운 기술 5백 건 가운데 미국이 개발한 것이 2백34건으로 압도적이었다. 이에 대해 일본은 미국의 1할 정도인 26건.
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일「주우」, 매상 10조엔 돌파|전직원에 특별보너스 지급
★…일본 스미또모 상사가 지난해 결산에서 매상고 10조엔을 돌파, 사원 한 사람에게 일율적으로 1만엔씩의 특별보너스를 주기로 결정. 뿐만 아니라 역원에 대한 상여금도 재작년의 총
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자동차·치약·정유등 실태를 살펴보면|쫓고 쫓기는 "판매혈전"
불황의 골이 깊을수록 기업의 판매전은 불을 품는다. 불황기에 살아남는 지름길은 역시 판매량을 늘리는 것이기때문. 그중에서도 자동차·정유·가전등이 특히 심하고 럭키독주의 치약시장에도
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일 삼능, 현대자동차 참여|7백만불들여 시설 대폭증설
일본의 미쓰비시자동차와 미쓰비시상사가 우리나라의 자동차 생산공장에 자본참여하게 된다. 정부는 30일 제1백36차 외자사업투자심사위원회를 열고 일본의 미쓰비시자동차와 미쓰비시상사가
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제네바서 수상했던 발명품 수출주문 쇄도|현대그룹사장단, 해외세일즈 강화 위해 출국
★…작년말 제네바에서 열린 국제발명 및 신기술전시회의 입선품에 대한 수출상담과 주문이 크게 늘고 있다. 특상·금상을 차지한 카메라입체촬영렌즈(신석균씨발명)는 미·일·유럽의 유명카메
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반도체·컴퓨터·생명공학으로 세계제패를 노려|길게 내다보는 일본 80년대의 산업전략
시계·카메라·가전제품·자동차순으로 세계시장을 제패한 일본은 이제 반도체·컴퓨터, 그리고 생명공학의 분야에서 세계를 정복하려는 작전을 벌이고 있다. 정밀 초기술 분야에 대한 야심적
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한번충전 50km달려 일 전기자동차 첫 선
일본의 미쓰비시그를은 완전 무공해의 5인승 전기자동차를 개발. 이를 1일 공개했다 관계자들은 이 자동차가 한번 충전으로 50km를 주행할 수 있으며 배터리수명도 2년이나 된다고.
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한미합작은에 3개사 참여포기의사l한양, 나이지리아 주택등 1억7천만불 수주 현대자동차, 15t대형트럭 개발 내1일 시판l재결합한 금호·삼양 주가로 희비 엇갈려
★…한미합작은행에 참여할 한국측 기업들의 출자비중을 둘러싸고 팽팽한 신경전이 벌어지고 있다. 한미합작은행엔 대우·삼성·럭키·국제·한진·대한전선 등 6개그룹이 대주주로서 참여할 예정
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미GM -일 이스즈-스즈끼 이색동맹|세계자동차 판도에 새풍운
세계최대의 자동차 메이커인 미국의 제너럴모터즈(GM)가 일본의 기존제휴선인 이스즈자동차외에 새로 경자동차 톱메이커인 스즈끼(영목)자동차와 손을 잡고 세 회사가 자본·기술·판매등에
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1억5천만불 해수정수화시설 대우조선, 미사서 현금수주
…대자조선(대표 홍인기이 미국벡텔사로부터 1억5천만달러(약1천억원) 상당의 해수처리플랜트(사진)를 수주했다. 이 해수처리플랜트엔 IHI·미쓰비시시공업등 선진27개업체가 참여, 치열
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일본기업들|무기장사에 열중
【동경=신성순특파원】소위「평화헌법」을 비롯해 오직 평화만을 애호, 무기라는 말만 튀어나와도 질겁을 하는 일븐이지만 한꺼풀 벗기고보면 군수산업으로 가장많은 돈을 벌고 또 가장 치열한
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경제왕래
★…l월중순과 4월말등 2차례의 증시호황에 힘입어 증권회사의 영업실적이 지난해보다 크게 신장됐다. 올들어 4월말 현재 27개 증권회사의 약정고 총액은 1조6천7백18억원으로 작년동
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승용차 이원화「구획재정리」앞날은…|자동차산업…「2·28」조치로 어떻게 재편될까
정부가 2월28일 발표한「자동차공업의 합리화조치」로 국내자동차업계의 구획정리는 최총 마무리됐다. 승용차 생산부문 일원화, 특수특장차·소형 「트럭」·중형「버스」의 일원화로 낙착된 자
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「디젤 고급 승용차」 일본서 인기
【동경=김두겸특파원】「디젤」승용차 시대가 오고있다. 일본에서「디젤」승용차가 많이 팔리는 것은 연료가 싸게 먹힌다는 이점도 있으나 그동안「메이커」들이 소음·진동 등 「디젤· 엔진」결
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「일본적」인것-|"사돈 모시듯"|"할인없는대신 웃으변서 봉사"
「니혼바시」(일본교)의 한 제과점주인의 장사철학은 지금도「상인의 도리」로 장사세계에서 널리 이야기되고 있다. 이른바 미식가들만이 찾아오는 이제과점에 어느날 거지가 찾아와 만두1개
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(15)|취미산업-일본
행복의 기준이 바뀌고 있다. 예전에는『어떤 물건을 얼마만큼 갖추느냐』에 따라 개인의 행복 도가 결정됐었다. 50년대말부터60년대 중반까지는 TV·세탁기·냉장고가 이른바 일본국민의「